國與國之間的軍事合作猶如下棋,不可僅關(guān)注當下。近期有埃及欲購買中國戰(zhàn)機的說法,比如運-20、殲-10C以及未來的殲-35等,聽聞其陣容還算是頗為不錯。此事真假官方尚未確定,我們不隨意作出結(jié)論。不過埃及所釋放出的興趣信號以及中埃空軍合作的熱度,確實應(yīng)當置于歷史的長鏡頭當中予以審視。
需從根源處說起,前些日子2025年5月,埃及空軍與中國中航技公司剛在開羅薩拉丁城堡慶祝兩者合作45周年,45年已接近兩代人的時長,選擇在代表埃及民族精神的薩拉丁城堡進行慶祝,這便表明兩者之間的紐帶不僅在于生意,還蘊含著戰(zhàn)略互信的基礎(chǔ),埃及空軍司令在活動中明確表示希望下一階段合作取得更多成果,這番話語并非毫無意義。
那埃及現(xiàn)在為何對中國戰(zhàn)機頗為感興趣,我認為關(guān)鍵在于一個詞匯即自主。表面上看埃及空軍實力尚可,美制F - 16、法制“陣風(fēng)”、俄制米格 - 29仿若一個“萬國牌博物館”,但是問題便出現(xiàn)在這里,比如那兩百多架F - 16有很多是航電過時的“閹割版”,美國連先進導(dǎo)彈都不予配備,就怕挑戰(zhàn)地區(qū)盟友的制空優(yōu)勢,法國售賣“陣風(fēng)”還卡著“流星”導(dǎo)彈不予提供,被人掐住喉嚨便什么都得聽從于人,換作誰估計都得考慮另尋辦法。
此時,中國的戰(zhàn)機變得頗具吸引力。且看自主研發(fā)的三代半戰(zhàn)機殲 - 10C,其并非僅僅是一種簡單的商品,它配備有先進的有源相控陣雷達,還能夠掛載射程可觀的霹靂 - 15E空空導(dǎo)彈。關(guān)鍵在于它剛剛在實戰(zhàn)當中證實了自身的性能,眾多報道提及巴基斯坦的殲 - 10CE在沖突里成功與印度空軍的法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)機展開對抗。這對于埃及而言,意味著能夠一下子獲取完整且不受限制的超視距空戰(zhàn)能力,確實達成了戰(zhàn)斗力的提升。
更有意思的是韓國人的反應(yīng),韓媒《朝鮮日報》此前就擔(dān)憂與他們商談FA - 50輕型戰(zhàn)機訂單的埃及,會不會由于殲 - 10C的出色表現(xiàn)轉(zhuǎn)而投向中國,而這種擔(dān)憂恰恰體現(xiàn)出中國高端軍工產(chǎn)品在國際市場上越發(fā)強大的競爭力。
運 - 20這類大國重器,以及未來可能存在的外貿(mào)五代機殲 - 35,它們所代表的不只是單個裝備,而是一整套具有現(xiàn)代化特征且自主可控的作戰(zhàn)體系。倘若埃及真有分步引入的計劃,那么其眼光還是比較長遠的。這不僅僅是為了更換幾架老舊飛機,更是想要借助這逐步打造一個更為獨立、更為可靠且更為先進的國防支柱。
那再來看埃及的“購物車”傳聞,不要只關(guān)注里頭有什么新式裝備。它倒好似一個風(fēng)向標,表明“全球南方”國家在追求國防現(xiàn)代化時思路更為清晰:并非在老舊、有許多條件附帶的軍售體系中徘徊,而是去擁抱嶄新、更為平等的技術(shù)伙伴。要是這樁買賣真的達成,交易的可不單單是鋼鐵和芯片,還有關(guān)乎國家命運的自主選擇權(quán)。
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參考資料:
《埃及空軍與中國中航技慶祝合作45周年》- 埃及中東通訊社
《“20時代”成為中國國防力量“關(guān)鍵詞”》- 人民網(wǎng)
《殲-10C》- 百度百科
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