不知不覺間,距離可能被命名為殲-36和可能被命名為殲-50的兩款國產(chǎn)六代機(jī)原型機(jī)的首飛,已經(jīng)過去了將近1年之久。從國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上流出的試飛照片和視頻來看,隨著試飛工作的持續(xù)推進(jìn),殲-36和殲-50的機(jī)身外形也在持續(xù)出現(xiàn)著各類細(xì)微的變化,如空速管的取消、起落架結(jié)構(gòu)的改變、發(fā)動機(jī)尾噴口加裝矢量噴口,以及進(jìn)氣道形狀生變等。
![]()
兩款六代機(jī)原型機(jī)與殲20同框預(yù)想圖
需要注意的是,對于這些改變,我們不應(yīng)簡單地理解為“是在同一架原型機(jī)的身上進(jìn)行的修改和優(yōu)化”。有理由相信,兩款六代機(jī)方案均各自有著多架用于各項(xiàng)測試的原型機(jī),總數(shù)恐達(dá)到了不低于兩位數(shù)的程度。
![]()
網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的殲-36戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)照片
對國產(chǎn)第五代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20的發(fā)展歷程有所了解的人應(yīng)該都清楚,在研制和初期試飛階段,殲-20首批原型機(jī)生產(chǎn)量被認(rèn)為至少為8架,機(jī)身編號從2001至2008。基本上,這些原型機(jī)的技術(shù)狀態(tài)各自不一,有的甚至從來都沒上過天。細(xì)分來看,原型機(jī)還可分為兩類,即技術(shù)驗(yàn)證機(jī)和全狀態(tài)模擬機(jī)。前者通常不會搭載全套的各類設(shè)備,也因此不具備部分能力,如可能沒裝機(jī)載火控雷達(dá)、沒有武器攜帶和發(fā)射能力、未擁有空中加油能力,甚至可能無法做出許多高難度飛行動作。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.