比亞迪秦MAX申報，車長4866mm直逼C級，240kW動力，預計12.98萬起

兄弟們，工信部大爺又出來給咱們公布新車了，其中比亞迪就相當搶眼呀，那是真的不給友商們留活路的玩法。

此話怎講？因為秦家族又添了一員猛將，名叫“秦MAX”，這你受得了嗎？

說實話，剛看到這名字我都恍惚了，秦、秦PLUS、秦L、現在又來個MAX，比亞迪這是要把字母表都用一遍的節奏，那下一輛會不是秦Ultra了啊？我看行！

不開玩笑了，先來說最顯眼的，那就是這車的尺寸，是真的長啊！

申報信息里寫得清清楚楚，車長4866mm。

兄弟們知道這是什么概念嗎？比現在的秦L EV長了足足146mm！快接近4米9了，這要在以前，妥妥的B級車甚至C級車待遇。

但是！兄弟們要注意看細節，軸距還是2820mm。

那么這又意味著啥呢？這多出來的長度，基本都加在車頭和車尾了。說白了，這就是個“拉皮”大號版。

不過對于咱們喜歡大車的國人來說，看著大氣比啥都強，面子工程這塊，比亞迪是玩明白了。

接下來看看外觀設計，還是那股熟悉的配方，沒啥太大的變化。

前臉跟秦L EV簡直是雙胞胎，那個銀色裝飾條、那個龍顏設計，我不說你也分不清誰是誰。

半隱藏式門把手好評，北方兄弟們冬天不用擔心凍住拉不開門了。

重點來了！這車的動力參數有點狠啊，感覺像是要下賽道的節奏。

低功率版120kW，中規中矩，買菜夠用。但那個高功率版是什么鬼？240kW！！！兄弟們，換算一下這是320多匹馬力啊！放在幾年前，這是性能車的參數。

把一臺300多匹的電機塞進一臺秦MAX里頭，請問比亞迪這是想干啥？競賽？秀肌肉？

當然了，這車要是上市了，我可得定價絕對是門大學問。

不信的話，我來給兄弟們分析一下。現在的秦PLUS EV大概在10-14萬，海豹06 GT或者海豹系列在15-20萬往上。

值得一提的是，這臺秦MAX，卡位非常精準。我大膽推測一下，120kW的走量版本，起售價很可能在12.98萬-13.58萬左右，直接承接秦PLUS EV的升級用戶。

而那個240kW的估計得奔著15萬-16萬去了。這個價格區間，它想打誰？

首先就是自家的兄弟，海豹06可能會有點尷尬。對外的話，我覺得是埃安的Aion S、深藍SL03的純電版，甚至零跑C01，都要小心了。

特別是埃安S，這回是真的遇到厲害角色了。同樣的定位，比亞迪這次拿出了更強的動力和品牌勢能，這仗不好打。

不過話說回來，比亞迪現在這“車海戰術”也是讓人頭大。

兄弟們選車的時候估計得懵圈，秦L、秦MAX、海豹06...感覺差異化越來越小。但這對于咱們消費者是好事，卷得越狠，價格越香。

這車一旦上市，針對的消費群體就很精準了。

就是滿足那些覺得秦PLUS太像網約車，又覺得漢EV太貴太大的潛在消費群體。

坐等上市價格，希望能給咱們一個驚喜，別讓老車主哭得太慘就行！