廣汽豐田鉑智7實車到店 配華為鴻蒙座艙/將于明年3月上市

這款廣汽豐田鉑智7的外觀設計極具現代感，前臉大面積的進氣格柵和犀利的LED大燈組合，給人一種科技感十足的視覺沖擊。側面線條流暢，流線型車身設計不僅提升了美觀性，也有助于降低風阻，從而提升續航表現。車尾部分，貫穿式尾燈與車身線條完美結合，增添了整車的運動氣息。

在內飾方面，鴻蒙智能座艙的搭載，使得鉑智7在智能化配置上更加出色。車內大屏幕與儀表盤的無縫連接，讓駕駛者可以更加便捷地獲取信息，增強了互動體驗。同時，座艙內的材質選用和空間布局也體現了豐田一貫的高品質和人性化設計。

動力系統方面，鉑智7將搭載最新一代電動動力總成，預計在續航、加速性能等方面均能達到行業領先水平。充電效率的提升和智能電池管理系統的應用，也為用戶提供了更為便捷的用車體驗。

作為廣汽豐田未來戰略的重要一環，鉑智7不僅是技術與設計的結晶，更是品牌向電動化轉型的標志。期待這款新車的正式上市，給市場帶來新的驚喜。

外觀方面，新車前臉采用封閉式設計，車頂配備激光雷達，配合C型貫穿式頭燈設計，整體設計極具動感。側面來看，新車延續了動感的溜背設計整體造型流線，并配備了半隱藏式的門把手，以最大程度的降低風阻系數。

github.com/rabumboagjoeber/qweaw/issues/2

車輛尾部采用貫穿式尾燈與前臉呼應，車頂的全景天幕延伸至尾部后車窗位置。尺寸方面，新車長寬高分別為5130*1965*1506mm，軸距為3020mm。

內飾方面，整體采用時下流行的極簡風格設計，內飾配色更大膽，并注重細節材質的打造，包括木質紋理飾板和大面積的軟包材質，車內還擁有動感的氛圍燈。

新車配備了大尺寸的中控屏，并首次應用了華為鴻蒙座艙。主駕的儀表屏也可顯示多種車輛信息，新車還配備有人臉識別、抬頭顯示、全車配備多個揚聲器。由于采用了換擋設計，中控臺下方還提供了無線充電面板，并保留部分快捷按鍵，下部還提供了巨大的儲物空間。

輔助駕駛層面，新車將搭載Momenta的高階輔助駕駛系統，采用一體融合式的端到端大模型，支持城市與高速的高階輔助駕駛。

動力方面，新車搭載華為提供的電機系統，最大功率207kW，最高車速180km/h。電池采用中創新航生產的磷酸鐵鋰電池。這種電池以其高安全性和良好的熱穩定性而著稱，不僅提升了整車的續航能力，還在長時間使用中降低了火災風險。此外，磷酸鐵鋰電池在充電時的高效率也使得用戶能夠更加便捷地進行充電操作，縮短了充電等待時間。

新車在性能上的表現尤為出色，0-100km/h加速時間僅需6秒，充分滿足了年輕消費者對駕駛樂趣的追求。同時，車輛配備的智能控制系統可實時監測電池狀態，確保電池的健康與續航，優化了能量管理。此外，得益于華為先進的電動驅動技術，新車在城市道路和高速公路上均表現得游刃有余，給駕駛者帶來更為順暢的行駛體驗。

在駕駛輔助方面，新車還搭載了多項智能科技，包括自適應巡航、車道保持、碰撞預警等功能，進一步提升了行車安全性與舒適性?？傊?，這款新車不僅在動力與續航上實現了優異的平衡，還將智能科技融入駕駛體驗中，勢必引領電動車市場的新風潮。

這款廣汽豐田鉑智7的外觀設計極具現代感，前臉大面積的進氣格柵和犀利的LED大燈組合，給人一種科技感十足的視覺沖擊。側面線條流暢，流線型車身設計不僅提升了美觀性，也有助于降低風阻，從而提升續航表現。車尾部分，貫穿式尾燈與車身線條完美結合，增添了整車的運動氣息。

在內飾方面，鴻蒙智能座艙的搭載，使得鉑智7在智能化配置上更加出色。車內大屏幕與儀表盤的無縫連接，讓駕駛者可以更加便捷地獲取信息，增強了互動體驗。同時，座艙內的材質選用和空間布局也體現了豐田一貫的高品質和人性化設計。

動力系統方面，鉑智7將搭載最新一代電動動力總成，預計在續航、加速性能等方面均能達到行業領先水平。充電效率的提升和智能電池管理系統的應用，也為用戶提供了更為便捷的用車體驗。

作為廣汽豐田未來戰略的重要一環，鉑智7不僅是技術與設計的結晶，更是品牌向電動化轉型的標志。期待這款新車的正式上市，給市場帶來新的驚喜。