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大家好,我是喬叔,今天咱們就來聊聊莫迪親自接普京背后的那點印度“小心思”,看看印度是怎么在美俄之間左右逢源,反倒把大國斗法玩出了自己的路數。
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2025年印度和俄羅斯的石油買賣,成了全球能源市場最有爭議的一幕。印度明明頂著美國的警告,卻照樣大規模低價買進俄羅斯原油,這些油到了印度,轉眼換成了高價成品油賣給歐洲。
不僅自己省了大筆錢,還能賺一把中間商的利差。俄烏沖突之后,印度從俄羅斯買油的比例翻了十幾倍,差不多三桶油就有一桶來自俄羅斯。
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美國嘴上說不滿,實際上也沒真敢對印度硬來,因為印度直接擺明了不能讓自家十幾億人斷油吃苦。
表面上看,印度既躲過了西方制裁的風頭,又抓住了賺快錢的機會,活生生成了油市里的“左右好處都不落下”的角色。
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但靠著油氣發財不是全部,印度和俄羅斯之間的關系更深一層是在武器裝備上。印度無論陸軍坦克、火炮還是空軍主戰機,大多數型號都繞不開俄羅斯,尤其是好幾支戰機中隊幾乎全清一色蘇-30MKI。
很多人不明白,印度其實離不開俄羅斯的“軍火供應”,美國想拉攏印度也沒少推銷自家武器,可一層層的條件條款和換技術的手段,讓印度很警惕。
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俄羅斯則不挑客戶,只要你能付錢,高端裝備、聯合研制統統都行。現在印度和俄羅斯還談起了第五代隱形機聯合生產的事,這背后是一種“不得不依賴”的現實。
印度也不是全信誰,俄羅斯給武器技術,美國那頭要軍演和情報共享,誰也得不到印度的真信任,但誰也沒辦法真把印度踢出去。
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2024年12月普京到新德里,莫迪親自在機場等,直接打破了平時的外交規格,晚上請吃飯還聊到了深夜。這種格外重視,明顯是把俄羅斯當成“不能失去”的老朋友。
剛和普京見完,莫迪又馬不停蹄跟美國、日本、澳大利亞商量海上聯巡和雷達情報,順手把“四方機制”氣氛炒熱。
美國一邊松口轉讓無人機和發動機技術,一邊小心看著印度和俄羅斯走得近。印度每一次表態都只說自己“先照顧本國利益”,從不把話說死,這種外交讓它得以在大國競爭中,獲得最大空間。
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現在的印度走鋼絲表面上底氣很足,畢竟14億人的大市場,誰都不會輕易得罪。能源、市場、地理位置、印度洋的港口,這些都成了吸引美、俄、歐盟的招牌。
印度還一直強調自己是“獨立自主”,愛和誰合作就和誰合作,誰也管不著。可如果仔細一算賬,暗藏的風險一點不比好處少。
印度和俄羅斯的貿易,大部分是單向“進口”,每年巨額資金流入俄羅斯,換來的出口卻遠遠跟不上,外匯吃緊時壓力山大。
一旦俄羅斯經濟緩過勁兒,低價油說斷就斷。看到外部壓力,印度已經開始減少俄羅斯石油進口,說明窗口期正逐漸收窄。
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說到底,印度所謂的強軍夢,背后依然是“買來的裝備”。自研的“光輝”戰機到現在一年造不出幾個,新飛機上不來,空軍的缺口越來越大。俄羅斯和美國兩頭“供貨”一旦有一頭卡殼,印度的飛機、坦克都要大面積趴窩。
外人看著印度左右逢源,其實糊涂賬不少。美國也一直把更多的籌碼分給日本和澳大利亞,說明對印度的安全承諾沒那么牢靠;俄羅斯賣東西一環接一環,真核心的技術也不會放出來。
大家都清楚,印度看重的不是長久同盟,而是每一天能多占點便宜就占點便宜。
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莫迪機場迎普京那一刻,全世界看到的是印度把自己地位抬得極高,但其實擺在印度眼前的,是臺上風光、臺下危險同行的現實。
當大國之間出現極端對立時,最易被清算的正是那種想“吃兩頭飯”的角色。印度這種不選邊站的高難度平衡術,短時間還能換來“額外好處”,可一旦踩到了紅線,誰都不會再給它機會。
今天賺到的每一分錢,說不定哪天就要拿更昂貴的代價補回去。
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