前言
冬季攻勢已經鋪開,俄軍把能動的主力全推上臺面。戰線從頓巴斯到扎波羅熱拉滿一千公里,節奏突然加速!
烏軍這段時間承受的壓力明顯不正常,戰場和政治層面的風向都在變,整個局面往更加險的方向走!
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扎波羅熱成了最危險的缺口
凜冬到了,扎波羅熱北部夜里冷得要命,但守軍更怕的是河對岸不停的柴油機聲。
那不是小規模摩擦,而是一場準備把整個冬天點著的大進攻,俄軍在一條上千公里的戰線上一下壓上了整整十個集團軍,這規模在現代戰爭里幾乎沒有先例。
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莫斯科這次擺明了是要在2026年前下最后的賭注,不再搞什么小打小鬧,就是硬推。
俄羅斯把預算拉到近乎瘋狂的四成,全換成炮彈、溫壓彈和滑翔炸彈。
烏軍壓根來不及適應這種火力強度,戰壕剛挖好就被成噸炸彈削為平地,扎波羅熱本來就不是重點防線,地形全是大平原,沒山沒坑沒掩體,是天然的“裸奔區”。
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這里的工事還是十幾年前的舊標準,沒有縱深、沒有堅固地道,跟頓巴斯那種靠城市廢墟死扛的環境完全不能比。
就在這種地形上,俄軍直接往里砸了四個集團軍,第35集團軍頂在南邊,第5集團軍從兩側包夾,第36集團軍盯著側翼,第29集團軍在后準備擴大突破。
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更麻煩的是,第76傘兵師和第90坦克師這種重量級部隊也塞進了前沿。對烏軍來說,對面的陣型鋪開就像鋼鐵墻一樣。
烏軍這里唯一能用的就是第17軍,可手里只有五個旅:第65、第118機步旅,一個第128山地旅,再加上兩個國土防御旅,要用這點兵頂住四個俄軍集團軍,幾乎等于讓他們去填坑。
戰斗根本不是對等較量。很快,烏斯佩尼夫卡西面的防線被撕開了整整17公里寬的口子。
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俄軍根本不搞巷戰,直接靠重炮和滑翔炸彈推過去,新一代國產化 GPS 讓俄軍能從三十公里外精準砸下一噸重的炸彈,戰壕挖再深也沒用,直接把幾十米戰線削掉。
烏軍只有“針刺”肩扛防空,這高度根本夠不著。火力差距和工業差距已經變成碾壓。
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彈藥、補給、人手全告急
烏軍最先撐不住的不是士氣,而是補給斷裂,俄軍在南部甚至玩起了“海空聯動”,第810海軍陸戰旅配合空降部隊,用無人機死盯烏軍后方補給線。
油料車一暴露,幾分鐘后就是迫擊炮或巡飛彈精準點名,原來幾個小時的補給路,現在要繞行七十公里才能走,物資送到前線要十八小時以上。
在零下十度的天氣里,一旦斷油,坦克趴窩不說,人都可能凍死。
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彈藥就更慘,因為倉庫空了,烏軍甚至把過期舊彈拆開重新裝藥,這種臨時拼出來的炮彈射程亂跳、散布大、隨時炸膛,但沒辦法,有響聲就算萬幸。
對比之下,俄軍國內軍工廠三班倒,炮彈日產量快接近二戰末期蘇聯的水平。
烏軍采購人員東奔西跑,到南非、韓國、巴基斯坦找貨,但這種“萬國牌”補給根本撐不起高強度消耗。
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兵源也越來越緊,為了堵住扎波羅熱的口子,連邊境懲戒營都被拉上來頂戰壕,后面還跟著督戰連,沒有掩體、沒有輪換,唯一任務就是硬扛。
預備隊?不存在的,因為頓巴斯方向也在同時惡化。
那里俄軍第2、第51、第43三個集團軍一起壓上,用的是最笨但最穩的“鐵滾輪”打法:不冒險,不穿插,就是每天往前推幾十米。
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發現火力點就溫壓彈伺候,清掉一個坑道就前進一步,烏軍依托礦井挖出的地下網被溫壓彈一抽空氣,就整個塌掉。
在這種環境下,守軍撐不了三個小時就得換班,可現在烏克蘭沒有這么多兵,以前巴赫穆特還能用血往上硬填,現在已經做不到了。
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更要命的是戰略資產可能保不住,馬達西奇工廠距離前線只剩幾十公里,一旦俄軍再推二十公里,這座能維修米格發動機的大工廠就會暴露在火箭彈射程內。
設備無法快速轉移,無人機滿天飛,大規模車隊一出門就是活靶子,搬不了就等著被炸成廢鐵。
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戰線全面繃緊
現在戰場就像一根拉到極限的橡皮筋。俄軍十個集團軍在千公里正面同時施壓,逼著烏軍全線鋪開,正常情況下防守方要比進攻方多三倍兵力才能穩住,而現在正好反過來。
烏軍被攤得極薄,每個連的防區都被拉到荒謬程度。任何一點穿透,都可能瞬間變成全線垮塌。紅色控制線每周雖然只推進兩三公里,但那背后是烏軍把最后一點預備力量榨干的結果。
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烏克蘭的后方也撐不住了,歐洲那邊的“下一批援助延期表決”,聽上去像技術原因,實際就是政治警告:如果基輔不考慮外部強推的停火協議,連軍餉都可能發不出來。美國直接按住澤連斯基,把他左右手葉爾馬克邊緣化,擺明了不給簽就斷奶。
俄軍則趁這個窗口期全面“撒庫庫存”,用大量廉價 S-300 改打地面模式,單價不到十萬美元,射程夠遠、數量巨大。
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烏軍拿貴得多的海馬斯去對耗,只會把自己拖垮,而俄方從伊朗拿到無人機技術后,逆向工程能力爆發,現在連Kh-101巡航導彈都能在前線附近組裝,“出廠即發射”,補給鏈極短。
如果烏軍不能在明年春季前封住扎波羅熱這個缺口,等地面化凍變成爛泥地,俄軍第58集團軍從側翼切過來,再與突進坦克形成大鉗形,一整個第聶伯河以東的防線都會像被洪水沖開一樣崩盤。
到那時,就沒人能擋住俄軍裝甲集群往烏克蘭腹地一路深插。
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