北京時間12月7日,2025賽季F1落下帷幕。據Autosport消息,紅牛車隊可能將面臨多處人事調整,首席顧問馬爾科有離隊可能,維斯塔潘的工程師GP有可能升職。
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馬爾科合同2026年到期,不排除提前離隊
紅牛車隊首席顧問赫爾穆特-馬爾科在接受賽后采訪時表示,盡管他最初的合同為期兩年,直到2026年,但他并不確定自己是否會在2026年繼續留隊。
“我們會先討論一下,然后再決定怎么做,這其中牽涉到很多方面。”當被問及馬爾科本人更傾向于哪種方案時,這位82歲的老人回答說:“我得好好想想,然后再做決定。”
Autosport表示,馬爾科的處境與車隊整體架構息息相關,今年奧地利母公司加強了對車隊的控制。紅牛必須考慮一種可持續的、能夠長期運作的領導模式。這位奧地利人從未掩飾過,他最大的夢想就是維斯塔潘能贏得第五個世界冠軍,而且他早已開始考慮,一旦維斯塔潘退役,他自己也會退休。
周日晚上,紅牛車隊領隊梅基斯也暗示,在2026賽季之前,紅牛車隊可能會發生一些變化。
“馬爾科給了我們極大的支持,幫助我們扭轉了今年的局面。顯然,他和高層今年需要做出很多艱難的決定,當然,我們一直以來都是如此。但F1并非一成不變,你必須不斷調整你的組織架構,這適用于技術層面,也適用于競技層面。”
“我們不斷審視如何改進運營方式,這完全正常。我這么說并非特指馬爾科,而是想說,我們身處一個互相挑戰、尋求進步的環境,無論進步多么微小,我們都在努力合作。但我必須感謝馬爾科,感謝他在賽季中期看似艱難的處境中發揮的作用,以及他給予的支持,最終使之得以實現。”
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GP可能升職,維斯塔潘或更換工程師
阿布扎比大獎賽結束后,維斯塔潘的比賽工程師蘭比亞斯(GP)在車隊維修區顯得情緒低落。Autosport表示,這與他的個人情況有關,一些狀況使蘭比亞斯今年的處境尤為艱難,并導致他缺席了奧地利和比利時站的比賽。
據Autosport從圍場獲悉,蘭比亞斯明年的具體角色尚未確定。由于涉及個人原因,紅牛車隊將在冬季對此進行討論。如果車隊能為維斯塔潘找到合適的比賽工程師,并建立各方都能接受的架構,蘭比亞斯或許會卸下比賽工程師的職責,轉而以更高級別的職位繼續留在紅牛車隊。據悉,他仍將來到賽道進行相關工作。
車隊內部人士強調,目前尚未做出任何決定,而且鑒于當前形勢,在這個困難時期做出任何倉促的決定可能都不明智。
維斯塔潘在賽后表示:“今年真是充滿情感的一年。先別管今年的成績,我也不想過多贅述,總之這一年很艱難。但我很高興能和這樣一位充滿激情的人共事。當然,他是我的比賽工程師,但我更把他當朋友。我們一起經歷了太多激動人心的時刻,也取得了許多輝煌的成就。”
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