十年對峙：西太平洋上空持續上演的一場高強度、常態化的對峙縮影

當中國的軍機劃過西太平洋廣闊的藍天，執行常規遠海訓練任務時，一種熟悉的“伴飛”時常不期而至——日本航空自衛隊的戰機迅速升空，近距離跟蹤、監視，甚至進行戰術干擾。理由是：中方飛機進入了日方單方面劃設的“防空識別區”。數據顯示，自2015年至今，日本航空自衛隊針對中國軍機的緊急起飛次數，在其全年總起飛次數中的占比，已持續十年超過50%。這不僅僅是一組枯燥的數字，更是西太平洋上空持續上演的一場高強度、常態化的對峙縮影。

什么是“防空識別區”？單方面劃設的邊界線

首先，我們需要厘清一個關鍵概念：“防空識別區”（ADIZ）與國際法承認的領空有著本質區別。根據國際法，一國領空主權僅限于其領海基線以外12海里的上空。而“防空識別區”通常是一國基于自身安全需要，在領空外延伸劃設的空中預警區域，要求進入該區域的航空器提前通報身份及飛行計劃。關鍵在于，它并非國際法賦予的國家主權權利，其設立和規則完全由單方面決定，對他國不具有法律約束力。

日本劃設的所謂“防空識別區”，范圍極為廣闊，最西端甚至延伸至距離中國浙江海岸僅約130公里的空域，遠遠超出了其本土及法定管轄范圍。中方一貫明確指出，中國軍機在東海、西太平洋相關空域的飛行活動，是符合國際法和國際實踐的正當行為，是在公海上空依法享有的航行和飛越自由。日方以其單方面設定的規則，來限制和干擾他國在公空域的合法行動，其法理基礎本身是脆弱且存在爭議的。

十年數據背后的戰略焦慮與行動升級

連續十年，超過一半的緊急起飛針對中國——這一數據的背后，絕非簡單的“防御反應”所能解釋。它折射出日本在面對中國國力增長、特別是中國軍隊常態化走向遠海這一歷史性趨勢時，所表現出的深度戰略焦慮。

這種焦慮催生了一系列行動：從最初的監視識別，逐漸升級為帶有明顯挑釁意味的近距離干擾、電子對抗、釋放干擾彈等危險動作。日方往往通過媒體大肆渲染所謂“中國威脅”，將其緊急起飛行動包裝成“捍衛領空”的英勇之舉，卻刻意回避了其識別區劃設的任意性，以及中方飛行活動的合法性與防御性本質。這種選擇性敘事，旨在塑造日本作為“受害者”或“地區穩定維護者”的形象，卻掩蓋了其主動加劇緊張、推動軍事前沿部署的真實意圖。

反駁與厘清：誰在破壞穩定？誰在正當防衛？

面對中方的正當訓練，一種常見的反駁觀點是：“中國的軍事活動增加了地區的不確定性，日本不得不提高警惕進行防范。” 這種論調將因果倒置，值得深入辨析。

第一，中國軍隊的西太遠海訓練，是作為負責任大國履行國際義務、提升自身防衛能力的必要舉措。訓練區域位于公海之上，不針對任何特定國家，更不違反任何國際法。一個國家的軍隊進行符合國際法的訓練，是其主權范圍內的正當權利。

第二，真正“增加不確定性”的，正是日方這種高頻度、高強度的抵近跟蹤與干擾行為。這些動作極易引發誤判，甚至導致空中意外事件，是實實在在的安全風險制造者。將自身單邊設立的規則凌駕于國際法之上，并以此為由對他國合法行動進行干擾，才是對現有國際秩序和地區和平穩定的挑戰。

第三，所謂“防范”，早已超出了合理防衛的尺度，演變為一種常態化的軍事對峙和情報收集行為。其目的不僅是監視，更是試圖通過施加壓力，限制中國軍隊正常的活動范圍與發展空間。

共鳴與思考：我們如何看待這片共同的天空？

對于關注國家發展和地區和平的我們而言，西太平洋上空的這場“貓鼠游戲”帶來深刻的思考。它不是一個遙遠的軍事技術問題，而是關乎國際規則、戰略信任與和平發展的現實課題。

我們理解任何國家對安全的合理關切，但這種關切不能建立在侵害他國合法權利、扭曲事實真相的基礎之上。當一方的正常成長被另一方刻意視為“威脅”，并動用一切手段進行圍堵與干擾時，真正的危險螺旋便開始了轉動。

中國人民熱愛和平，中國軍隊是維護和平的堅定力量。我們的遠海訓練，腳步堅定而從容，目標是提升能力以更好地保衛和平，而非威脅他人。我們反對任何通過制造緊張來謀求私利的行為，也堅信公海公空的自由與法治應當得到所有國家的共同尊重。

那片廣袤的西太平洋，是人類共同的藍色疆域。它的上空，不應被單方面劃設的“虛線”所割裂，更不應成為制造對抗的競技場。唯有恪守國際法，增進相互理解，減少不必要的軍事挑釁，才能讓這片天空真正歸于寧靜，讓各國軍艦軍機在這片公域上的相遇，不再是緊張的對峙，而是彼此尊重下的從容交匯。十年的數據已經勾勒出一條清晰的軌跡，是選擇繼續加劇緊張，還是回歸理性與法治，答案關乎地區未來，也考驗著相關各方的戰略智慧。