近日,我們在工信部上發(fā)現(xiàn)了一組凱迪拉克新車的申報圖,它就是凱迪拉克VISTIQ。據(jù)悉,新車定位純電大型SUV,定位介于IQ銳歌和凱雷德(參數(shù)丨圖片)ESCALADE IQ之間。至于新車的設(shè)計如何,我們接著看下去。
我們結(jié)合申報圖和官圖一起來看,新車依舊采用了凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計,方正的造型下一眼就能看出這是一臺凱迪拉克。而作為一臺純電車,它的機(jī)蓋并不是低趴的設(shè)計,這一點倒很新奇,畢竟很多品牌的純電動車都為了風(fēng)阻而采用了低趴設(shè)計。當(dāng)然,封閉式格柵不會缺席,只是黑色的設(shè)計看上去以為是傳統(tǒng)格柵。大燈方面,上部為日行燈,下部為縱向布局的大燈組,前包圍兩側(cè)還有通風(fēng)開口。
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側(cè)面造型同樣以方正為主,看上去很霸氣,當(dāng)然這也契合了凱迪拉克的品牌基調(diào)。具體來看,新車采用了隱藏式門把手,加上平直的腰線,因而側(cè)面顯得干凈又清爽。A/B/C柱和后視鏡都是黑色,這種撞色的設(shè)計也讓側(cè)面顯得年輕了不少。尺寸方面,新車的長寬高分別為5222/2026/1795(1799)mm,軸距為3094mm。
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尾部也是很典型的凱迪拉克風(fēng)格,尤其是豎置式的尾燈,辨識度非常高。尾窗的兩側(cè)和下部還有燈帶,雖然它沒有貫穿式燈帶,但這樣的設(shè)計同樣出眾。
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內(nèi)飾暫時還沒圖片,不過我們可以參考海外的內(nèi)飾官圖。可以看到它配備了33英寸曲面連屏,而且在中控通道區(qū)域還配備了一個8英寸的懸浮式觸控面板,科技感很強,而且也能看出它的設(shè)計和燃油車有一定的相似,所以它不是為了科技而科技,這一點筆者覺得不錯,畢竟科技感、辨識度、實用性都有兼顧。
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動力方面,新車會提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個版本,前者最大功率255kW,后者為前183kW/后260kW,配三元鋰電池。參考海外版車型,它配的是102kWh電池,EPA工況續(xù)航為491km,考慮到成本,肯定會用國產(chǎn)電池。
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當(dāng)然,關(guān)于新車的更多消息,我們也會持續(xù)為大家關(guān)注。
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