銷量再度登頂，嵐圖夢想家開啟中國MPV向上之路

2025年11月高端MPV銷量數據出爐,嵐圖夢想家（參數丨圖片）以9027臺的成績,再次蟬聯高端MPV市場月銷冠軍。

當行業部分品牌陷入“以價換量”的泥塘時,只有嵐圖夢想家量價齊飛,不僅穩守40萬均價高地,累計銷量也突破15萬臺,其中55%用戶來自BBA等傳統豪華品牌的增換購,印證了其在高凈值消費群體中的強大吸引力,每賣出3臺高端MPV,就有1臺是嵐圖夢想家。

如今,高端MPV競爭正清晰聚焦于產品力的比拼。行業通病是“配置軍備競賽”:冰箱彩電大沙發,堆料成癮。但嵐圖夢想家戳破了這層窗戶紙——豪華從來不是硬件堆砌,用戶愿意為真實的安全和技術買單,而不是為華而不實的“電視墻”。這批最精明的消費者,用真金白銀投票,宣告了“品牌光環”時代的終結。

原生技術破冰,擎起中國高端MPV的大旗

燃油車時代,中國品牌受限于整體技術積淀與品牌影響力,未能在高端MPV領域推出標桿級產品。長達三十年的產品空白,讓中國消費者養成了選擇外資或合資品牌的習慣。彼時,GL8憑借“陸上公務艙”的標簽從長期壟斷中國商務出行市場,賽那則以“日系光環”與營銷手段獲得一大批簇擁。

2022年,在電動化與智能化雙重革命下,嵐圖夢想家率先扛起國產汽車進軍高端MPV市場的大棋,通過搭載百萬級魔毯智能懸架等百萬級越級配置,嵐圖夢想家實現了對合資MPV的完全超越,廣大消費者意識到,中國高端新能源MPV帶來的駕乘體驗,足以超越合資MPV。

傳統合資MPV的潰敗不是偶然,根本原因在于產品邏輯的全面落后——油改電平臺、智能化缺失、安全標準停滯。2025年9月,2026款嵐圖夢想家上市。憑借全球首搭800V混動架構、350公里純電續航、62.5kWh大電池、華為乾崑ADS 4、鴻蒙座艙5、后輪轉向等創新科技,嵐圖夢想家開啟智能超混MPV新時代。當對手還在為“純電續航焦慮”、“混動油耗劣勢”、“操控舒適無法兼得”等問題左右為難時,嵐圖夢想家已經給出了終極解決方案,打造“我全都要”的完美體驗。

嵐圖夢想家的成功,源于一場系統性的技術重構,而非配置堆砌。其開創性成就引來了眾多模仿者,但競爭者往往只學其形、未得其神:800V大電池難以集成、空氣懸掛無法適配、后輪轉向更無從借鑒。根本原因在于,嵐圖選擇了一條徹底不同的道路——以原生電動平臺為核心,從底層重構MPV的價值體系。

該平臺一次性解決了空間、安全、續航三大核心痛點:5.3米車身實現最優空間布局,真正意義上實現全員平等;2000MPa籠式車身守護,使其成為首獲C-NCAP五星認證的新能源MPV;全域800V高壓平臺支持5C超充,純電續航350公里,徹底終結里程焦慮。配合百萬級魔毯空氣懸掛與CDC阻尼系統,更讓這臺大車具備行政轎車般的穩定與靈活。

這正是原生電動平臺的真正威力——它讓大電池、大空間、高安全與頂級駕控得以同時成立。再加上華為賦能,更形成“智架+智駕”1+1>2的領先優勢。嵐圖夢想家不僅重新定義了高端MPV,更以技術縱深構筑起難以復制的護城河。它不但證明了“中國車能賣40萬”,更是證明了“中國車真值40萬”。這不是簡單的配置升級,而是價值體系的全面重構。它明確地告訴市場:真正的領先不是一代產品的爆紅,而是代代領先的技術儲備和體系能力。

用戶思維破局,成為高凈值群體社交的新名片

破局需要思維換擋,合資MPV曾經定義了高端MPV的豪華標準,但這種“品牌豪華”在新能源時代遭遇了消費者的重新審視。越來越多用戶開始追問:為品牌支付的溢價是否值得?電動車能否提供比燃油車更好的體驗?

用戶的質疑直指核心:過去加價購車不僅為產品本身,更為其代表的圈層身份。如今,這種光環效應正在褪色,消費者越來越關注產品能否真正滿足家庭出行、商務接待等多場景下的實際需求。

嵐圖夢想家準確把握了這一轉變。數據顯示,其超過半數的用戶來自BBA等豪華品牌的增換購群體,這些高凈值用戶的選擇揭示出一個新趨勢——當技術差異足夠顯著,品牌忠誠度就會讓位于產品力。用戶需求已經進化為全方位的出行體驗:商務人士需要既能處理郵件又能放松休憩的移動空間;家庭用戶則希望告別里程焦慮,享受無焦慮的純電出行。這些需求呼喚的是整車架構的革新,而非配置的簡單疊加。

嵐圖夢想家的成功源于對這種需求的深刻理解。通過原生電動平臺,它重新定義了MPV的全場景價值。市場數據最終也印證了這種以用戶為中心的理念。嵐圖夢想家不僅銷量持續領先,其頂配車型乾崑Ultra版占比更超過50%。這證明,當產品真正滿足用戶的核心需求時,中國品牌同樣能贏得高凈值群體的青睞。

55%的嵐圖夢想家用戶來自BBA車主的增換購,這些企業創始人、行業精英的選擇,標志著豪華定義權正在發生轉移。他們選擇的不是車標崇拜,而是技術賦能的場景價值——從博鰲論壇到達沃斯論壇,再到華表獎、百花獎、金雞獎,嵐圖夢想家已成為高端場景的新名片。

從盲目追捧品牌光環,到理性選擇技術創新,中國消費者的成熟推動著整個行業的進步。嵐圖夢想家的價值不僅在于它超越了一款經典車型,更在于它證明了:在新能源時代,真正的豪華標準應由用戶的實際體驗來定義,而非由品牌的歷史光環決定。

中國汽車破曉,建立新時代的豪華價值標準

嵐圖夢想家蟬聯高端MPV銷冠,證明中國汽車正從“性價比優勢”轉向“價值優勢”,意味著中國汽車開始掌握定義高端的話語權。其背后是中國汽車工業的全面質變:三電技術全球領先,智能化體驗定義行業標準,安全理念超越傳統豪華品牌。

嵐圖汽車扎實的技術底座,不僅賦能嵐圖夢想家,更同步應用于嵐圖泰山、嵐圖追光L共同構成的MPV、SUV、轎車“三旗艦”產品矩陣。在中國汽車工業迎來破曉之際,嵐圖汽車以系統性的產品矩陣,構建了以 “原生架構、全員平權、全域安全” 為核心的完整價值體系。

這一體系的建立,標志著中國汽車工業從技術追隨到價值引領的歷史性跨越。三款車型協同進化,共同構建了一個清晰的價值邏輯:真正的豪華,不是對歷史的復刻,而是以原創技術系統性解決用戶痛點,提供可被信賴的超越體驗。

2025年11月,嵐圖汽車單月交付量達20005輛,1-11月累計同比增長82%,再創歷史新高,月交付量首次突破2萬輛,實現“十連漲”。這不是靠一款車偶然爆發,而是憑技術底座和用戶洞察,在多條戰線上同步建立優勢。

嵐圖的實踐揭示了一個深刻趨勢:中國汽車的破曉,本質是從制造優勢到價值優勢的升維。當用戶開始用原生架構的完整性、智能科技的普惠性、安全標準的可靠性來重新定義豪華時,一個由中國汽車引領的新時代正加速到來。這不僅是一個品牌的突破,更是整個產業從價格競爭到價值創造的歷史轉折。

當用戶開始用“三電技術”、“智能架構”、“安全標準”來評判一輛車的高端程度時,中國汽車建立的新價值坐標系已經悄然成形。這不僅是產品的勝利,更是中國汽車工業從"制造"到"創造",從"跟隨"到"引領"的歷史性跨越。