400 年前強占臺灣，200 年后趁火打劫：荷蘭兩度染指中國源于野心

1624 年，荷蘭艦隊強占臺灣建城；1863 年，荷蘭僅憑威脅就逼清王朝簽條約——兩個相隔 200 年的事件，卻隱藏這個歐洲小國對中國的同一盤算。

1624年的臺灣海峽，荷蘭東印度公司的商船艦隊，用全部武裝從波濤洶涌的臺灣海峽駛入臺灣南部，在今天的臺南安平地區建立了“熱蘭遮城”，開啟了對臺灣長達三十八年的殖民統治歷史。

雖然鄭成功最后驅逐了荷蘭殖民者，但這一段荷蘭殖民臺灣的歷史并非孤立的片段，更像是西方列強在東亞漫長博弈中的一個序幕。

在兩百年后，也就是清朝中期第一次鴉片戰爭、第二次鴉片戰爭的硝煙剛剛散去。雖然荷蘭并非戰場的主角，卻在第一時間嗅到了侵占中國主權的機會。

于是，荷蘭趁著清政府與英國簽訂的《南京條約》墨跡未干之際，逼迫清朝廷簽訂了《中荷和好貿易條約》，不費一槍一彈，即獲得了英國靠戰爭攫取的一切在華特權，包括在中國東南沿海和臺灣的五口通商、領事裁判權和協定關稅，重塑對臺灣的影響力。

荷蘭作為歐洲小國，荷蘭在17世紀和19世紀兩次企圖控制臺灣，旨在進軍中國市場、攫取貿易特權。本文基于史料，就講述這一切的緣由。

一 海上馬車夫的野心：把臺灣當“提款機’的 38 年”

1 荷蘭東印度公司的擴張野心

十六世紀末至十七世紀初，大航海時代的到來，荷蘭作為新興的海上強國，與葡萄牙、西班牙在全球范圍內爭奪貿易霸權。

1602年，荷蘭東印度公司成立，這個獲得國會授權的商業公司，憑借著國家背景的支持，迅速將觸角伸向東方。當時，荷蘭東印度公司的核心目標，就是打破葡萄牙人對東亞澳門—日本、馬尼拉—中國貿易線的壟斷，直接獲取中國的絲綢、瓷器以及日本的銀，轉賣到歐洲發財。

十七世紀的荷蘭，憑借商船總噸位占歐洲半數的海上實力，贏得了“海上馬車夫”的稱號。當時，荷蘭東印度公司被荷蘭國會授予享受駐軍、筑城、締約特權，自然將在中國東部一帶的遠東貿易路線，視為必須占領之地。臺灣由于地處中國大陸、日本、東南亞航運樞紐，自然成為荷蘭覬覦的關鍵據點。

1622年，荷蘭艦隊在澎湖筑城，試圖以此為據點借此壟斷對華貿易。可是，當時明朝福建巡撫南居益調集水師圍攻澎湖，激戰八個月后，荷蘭人寡不敵眾，被迫撤離。不久，荷蘭在澳門的軍事行動失敗，只能轉而登陸在臺灣南部。

2 荷蘭在臺灣的貿易活動與掠奪

當時的臺南，處在臺灣西部平原，已經居住一定的漢族移民和原土著住民，但并未被明朝廷有效管轄。

對于荷蘭人來說，占據臺南地區，可以覬覦大陸和日本，退可以控制扼住南海與東海航道，乃是絕佳的貿易中轉站和補給基地。

為此，荷蘭在殖民臺灣的時候，目的就是以臺灣為基地，大力拓展貿易活動，尤其是對日本的貿易。當時，荷蘭人把中國的生絲、砂糖，以及臺灣本地出產的鹿皮、蔗糖運往日本，換回日本的白銀，再用來購買中國商品，形成了一個利潤豐厚的三角貿易網絡。

荷蘭殖民者在臺灣的貿易活動，可謂是利潤豐厚。如1638年僅輸往日本的鹿皮就達15萬張；東印度公司每年從臺灣掠奪的財富相當于4噸黃金，占其在亞洲總利潤的25.5%。為此，當時荷蘭在臺灣的總督甚至得意宣稱：“臺灣真是公司的一頭好奶牛?！?/strong>

3 荷蘭對臺灣民眾的殘酷統治

荷蘭殖民者原本占領臺灣，口口聲稱自己乃是需要“一張牛皮大的地方”停船。但實質上，荷蘭殖民者對臺灣的野心，遠遠不是“殖民一地”，卻是要把臺灣作為自己的圈地和地盤。他們在今天的臺南安平地區建立了“‘熱蘭遮城’（今安平古堡）”，以“借地貿易”為名義，建立實際的殖民據點，對民眾增加苛捐雜稅，強制收購農產品。

之后，荷蘭殖民者以武力鎮壓原住民，強征“人頭稅”、“狩獵稅”，甚至將搶來的土地命名為“王田”，租給漢人耕種，借此榨取高額地租。

荷蘭殖民臺灣的殘酷，在史料中都是觸目驚心。如荷蘭人強迫原住民修筑工事，導致1300人餓死累死；270多人被掠往爪哇做苦役。

此外，荷蘭人試圖通過宗教來鞏固自己在臺灣的統治。荷蘭是一個信仰新教的國家，傳播新教（基督教）也成了擴張戰略的重要部分。這些荷蘭人在臺灣設立教堂，向當地人傳播基督教，還積極引起大量來自福建、廣東的漢人移民來開發在臺灣的貿易據點，鞏固在臺灣的統治。

二 荷蘭在臺灣短暫統治的結束

荷蘭在臺灣的統治并未能長久維持，當時來自中國大陸明朝的勢力，日漸崛起的歐洲殖民者葡萄牙、西班牙的殖民列強，一共與荷蘭爭奪東亞的貿易權。

當時，荷蘭人的野心不滿足于臺灣，1633年以“禁止明朝和西班牙、葡萄牙貿易”為條件，要求壟斷中國沿海一帶貿易。遭到明朝朝廷拒絕之后，荷蘭殖民者立即突襲廈門，明朝立即派福建巡撫鄒維璉率領水師，料羅灣海戰爆發。

在料羅灣海戰：明朝福建巡視鄒維璉用火船戰術，焚燒荷蘭的戰船，生擒荷蘭殖民者100余人，擊沉5艘戰船，俘獲1艘，擊碎荷蘭殖民稱霸貿易霸權的幻想。

之后，荷蘭被迫放棄武力壟斷貿易的企圖，轉而與明朝的海商領袖——鄭芝龍集團合作。當時，通過東亞的船只都必須購買鄭芝龍集團的令旗，連荷蘭人也不例外。

在1662年，在東南沿海一帶反清失敗的鄭成功，率領軍隊跨過臺灣海峽，攻占了荷蘭在臺南的據地——熱蘭遮城，逼迫荷蘭人最終撤離了臺灣，結束了長達38年的殖民統治。

雖然荷蘭殖民者被武力威逼，失去了對臺灣的直接統治權，但對臺灣的殖民興趣也沒有完全消失。荷蘭人依然想把臺灣島嶼作為東亞戰略布局一部分，對臺灣的野心和關注，沒有隨時間的推移而消退。

三 衰落了還敢搶？荷蘭的“搭順風車”套路

時光流轉，在兩百年后，進入了十九世紀，世界格局發生巨大變化，但荷蘭對中國的野心并沒消散，試圖通過不正當手段獲取在中國的利益。

十九世紀，伴隨著工業革命的推進，英國成為世界著名的日不落帝國，荷蘭的強權已經衰落，失去了昔日“海上馬車夫”的雄風；再加上在歐洲與拿破侖戰爭中國力大損，不再是當時世界上最強大的帝國，卻在亞洲和歐洲具有一定的影響力。

在1840年鴉片戰爭后，英國用船堅利炮打開了中國的國門，法國、美國等國都是接踵而至，通過不平等條約攫取在華的通商特權。荷蘭這個衰落的殖民帝國雖未直接參戰，但面對積貧積弱的清朝，選擇趁火打劫，就是踩著其他列強的腳印牟取在華的利益。

于是，在第一次鴉片戰爭后的1844年，荷蘭就派使團來華要求“一體均沾”，最終因清朝官員的據理力爭未能得逞。

1856年第二次鴉片戰爭爆發，英法聯軍攻陷北京，并且火燒圓明園，清政府被迫與多國簽訂不平等條約，荷蘭終于找到可乘之機。

于是，1863年，荷蘭公使弗雷德里克·德·科克受著荷蘭政府的委托，抵達北京，以威脅手段迫使清政府簽訂《中荷天津條約》。

《中荷天津條約》條約核心內容，完全復刻其他列強條款：開放上海、廣州、天津等10個通商口岸，荷蘭商船可自由航行；確立協定關稅制度，荷蘭商品繳納極低關稅；享有領事裁判權，荷蘭人在華犯罪不受中國法律制裁。

在令人警惕的是，條約還規定荷蘭可在通商口岸租地建屋、設立教堂，為后續荷蘭殖民文化的滲透埋下隱患。雖然荷蘭沒直接獲得在臺灣的控制權，卻通過與清朝政府的條約協議，以貿易活動，加強了對臺灣及其周邊區域的經濟影響力。

因此，《中荷和好貿易條約》的簽訂，使荷蘭無需付出戰爭的成本，確保了在即將全面開放的中國的通商口岸中，擁有與最強國同等的地位，本質上也是一次搭順風車的戰略跟進，延續了十七世紀稱霸臺灣的野心，乃是通過依附列強、威脅施壓的方式，以最小成本獲得在華的最大利益。

四 跨越兩百年的同一套邏輯：經濟、武力和地緣

由此可以總結，從1624年到1840年，荷蘭兩次對中國的侵略，看似時機不同，從這三方面體現了一脈相承的侵華野心：

經濟掠奪野心一脈相承：17世紀荷蘭通過對臺灣掠奪鹿皮、砂糖等特產展開貿易活動；19世紀試圖通過條約壟斷中國市場，將中國納入全球殖民貿易體系。

地緣控制野心一脈相承：17世紀荷蘭通過東亞貿易的關鍵節點——臺灣，扼守中國東南沿海；19世紀則，試圖通過條約將中國變為原料產地和商品傾銷地。

武力威懾的野心一脈相承：17世紀，荷蘭通過火炮艦隊；19世紀變為工業戰艦，始終以武力為后盾，試圖迫使中國屈服，擴大在華的利益。

結語

回顧荷蘭在臺灣的歷史足跡，可以看到臺灣不僅僅是一個地理意義上的島嶼，它在全球政治博弈中的重要性，戰略地位對于世界強國的影響力，遠遠超出了島嶼本身的價值。

雖然列強想染指中國，但中國人民反抗殖民者統治的斗志，一直都沒磨滅。1662年鄭成功收復臺灣，靠的是“驅荷復臺”的民族大義與軍民同心；1949年新中國成立后，把近代晚清簽署一系列不平等條約，如《中荷天津條約》等都徹底廢除，這一切靠的是國家獨立與民族復興的實力支撐。

在當代，一些境外勢力“以臺治華”的圖謀從未停止過。荷蘭跨越兩百年染指臺灣的歷史告訴我們，只有國家強大才能守護疆土完整，民族團結方能抵御外來侵略者。