月銷量僅次于小米YU7的燃油SUV，到底有何魅力？

你敢相信在新能源汽車成為市場主流的背景下，竟還有燃油車能殺出重圍并登頂？

沒錯，當大家想要以月銷量排行榜作為參考依據，去選購靠譜的熱門車型時，就會發現在10月的SUV銷量排行中，僅有兩款車型實現月銷超3萬輛，其中一個是以3.3萬臺的成績穩居榜首的小米YU7，另一個以3.2萬臺的成績高居第二的車型，竟然是一款燃油SUV，它就是來自吉利汽車的“第四代博越L（參數丨圖片）”。

超越期待的產品實力

對于消費者來說，價格永遠是最具吸引力的因素，以第四代博越L為例，作為國產SUV三劍客中唯一仍在熱銷的傳承車型，該車的官方指導價為9.99萬-12.69萬，疊加廠家優惠和置換補貼等權益后，頂配車型的價格甚至都來到了10萬級，這個價格對于想要選購家用SUV的消費者來說，很難拒絕它的誘惑！

當然了，對于越來越懂車的消費者來說，只是價格親民還不夠，產品力也要出色。

以第四代博越L為例，它充滿國潮美學色彩的高顏值外觀就不多講了，畢竟大廠的設計都挑不出毛病，直接來看大家比較關心的空間問題。別看第四代博越L的車型定位是緊湊型SUV，但是它的車寬卻達到1910mm，軸距更是長達2785mm，這兩項數據甚至比不少中型SUV還要給力。

很顯然，擁有領先同級的車寬和軸距，確實能給駕乘人員帶來更充足的橫向空間和縱向空間，但是想要進一步提升舒適度，還是要看座艙配置。說到這里，就要推薦大家選購第四代博越L的錦繡版，畢竟僅需10萬出頭，它就能配備支持加熱、通風和按摩功能的前排座椅，以及車載凈化器、香氛裝置和支持溫度分區控制的自動空調等高端配置，其所帶來的越級體驗，甚至不遜色于二三十萬的豪華SUV！

除此之外，第四代博越L還考慮到年輕用戶對于智能化配置的需求，因此我們可以看到該車搭載的智能座艙，不僅配備有15.4英寸2.5K高清全面屏、10.2英寸全液晶儀表、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，以及算力強勁的車規級7nm智艙芯片，還全系標配有支持云端、車端、手機端三端融合，并擁有多達100+云端應用的Flyme Auto智能座艙系統，真正做到讓10萬級燃油SUV的車機系統，擁有媲美高端智能手機的使用體驗。

然而這還不算完，第四代博越L還搭載有L2級智能輔助駕駛系統，其中包含多達十幾個高精感知硬件，并支持ICC智能巡航、TSR交通標志識別、BSD盲區監測、DOW開門預警和ELKA緊急車道保持等多項輔助駕駛功能，搭配由一體式熱成型硼鋼門環、32000Nm/deg車身扭轉剛度等CMA架構八大車身工藝，真正做到為用戶出行帶來全方位的安全守護。

CMA全球豪華架構

看到這里，其實無論是空間尺寸、座艙配置，還是智能實力和安全表現，第四代博越L給大家留下的印象就是超越期待的越級。既然是越級，別看第四代博越L的售價僅為10萬左右，它的駕控性能表現也同樣越級，甚至是豪華！

先從動力系統來看，第四代博越L提供有1.5T和2.0T兩個動力版本。

其中，1.5TD版本能輸出最大馬力181Ps和峰值扭矩290N·m，綜合百公里油耗低至6.85L；2.0TD版本能輸出最大馬力218Ps和峰值扭矩352N·m，綜合百公里油耗低至7.69L。至于要選哪個動力版本，其實第四代博越L的1.5T版本，它的性能參數甚至已經比很多德系2.0T發動機還要猛，至于2.0T版本則是能比肩一些六缸自吸發動機，對于家用車來說完全是性能溢出，因此選購兼具性能和經濟性的1.5TD版本，就能滿足大部分人的用車需求。

值得一提的是，作為基于新一代CMA全球豪華架構打造的高品質車型，第四代博越L搭載的新一代AI數字底盤，采用了成本更高的四輪獨立懸架，并對底盤進行了大師級調校，在給用戶帶來豪華機械素質和出色駕乘質感的同時，還兼顧舒適性和運動性，這也非常契合年輕人追求的全能性表現。

大俠車談：毫無疑問，在新能源汽車進一步蠶食傳統燃油車市場份額的當下，第四代博越L仍能在強敵如林的環境中殺出重圍，并位居SUV月銷量排行榜第二，由此可見它展示出的全能實力和越級表現，已經超越了大家對10萬級SUV的期待，因此當你想要選購一款高品質的燃油SUV時，第四代博越L將是最優選擇！