在沖繩東南方向的公海上空,日本F-15J戰斗機的駕駛艙里,雷達告警器正不斷發出刺耳的蜂鳴聲,這是被火控雷達“硬鎖定”才有的信號,和平時期本來極少出現。
日本《讀賣新聞》最近披露了一則消息:日本戰斗機被殲-15在視距外通過雷達鎖定,這事兒細想更耐人尋味。因為這并非近距離格斗,反而更像是中國航母編隊在用火控雷達給日本自衛隊劃出一條“禁止靠近”的明確紅線。
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有公開消息稱,2025年12月6號下午,殲-15艦載機兩次用火控雷達鎖定了日本的F-15J戰機。第一次鎖定持續了大概3分鐘,第二次斷斷續續有半個多小時。日本防衛省趕緊開了記者會,說中方的行為“非常危險”。
但比事件本身更值得深思的是,為何在和平時期,中方會采取這種通常只在臨戰狀態下使用的極限施壓手段?視距外鎖定當然是在釋放強烈政治信號,給日本右翼的干涉言論當頭一棒。
通常來說,各國軍機在空中相遇時,都會保持安全距離,最多用機載雷達進行搜索和監控。但如果開啟火控雷達并持續鎖定目標,那就意味著武器系統已經做好了攻擊準備,這時候雷達會持續追蹤目標以獲取精確的打擊數據,連導彈的導引系統也會同步啟動。
在和平時期,這種行為極為罕見,因為它極易引發誤判,甚至可能導致對方采取自衛性攻擊。歷史上,只有極少數危機時刻才會出現這種情況。
這次事件特殊之處在于,中方在視距外,采取了長時間、持續性的火控雷達照射,且沒有后續的攻擊動作。這表明,這并非一時沖動的“誤操作”,而是經過精心計算的戰術警告。
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接下來就是一個更關鍵的技術問題:日本為何持續半小時“無法擺脫”?“無法擺脫”這四個字,暴露出日本航空自衛隊面臨的尷尬現實。
殲-15改進型戰機裝備的先進有源相控陣雷達,對F-15J使用的老式雷達形成了代差優勢。這種雷達不僅探測距離遠、精度高,而且采用電子掃描方式,幾乎可以在瞬間完成對多個目標的跟蹤和鎖定。
更重要的是,這次事件發生在遼寧艦航母戰斗群的作戰體系內。殲-15背后有預警機、驅逐艦等多平臺的信息支撐,形成了體系化的戰場感知網絡。
日方F-15J在技術劣勢和體系劣勢的雙重壓力下,難以通過常規機動擺脫鎖定,不得不“完整承受”了長達半小時的雷達照射。
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中國選擇在這一時間點打破和平時期的常規,釋放出多層次戰略信號:
首先,這是對日本近年來持續強化西南諸島軍事部署的直接回應。日本在沖繩、宮古、石垣等島嶼部署反艦導彈、電子戰部隊,并計劃部署射程達1000公里的12式反艦導彈改進型,已經觸及中方的安全紅線。
其次,這是對日方頻繁抵近偵察和干擾中國正常演訓的有力反制。根據中方信息,日方戰機多次擅自闖入中國演訓區域進行偵察干擾,這一次的雷達鎖定是一種“對等警告”。
第三,這次行動展示了中國航母戰斗群在遠海體系作戰能力的成熟。能夠在遠離本土的公海,對專業對手實施長時間、高強度的壓制,標志著中國海軍已具備在西太平洋關鍵海域有效掌控局勢的能力。
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這次事件可能標志著西太平洋地區軍事互動規則的變化。
過去幾十年,中日空中相遇雖然頻繁,但雙方都保持了相當程度的克制,避免采取可能引發誤判的過激行動。而這次,中方主動打破這一不成文的默契,顯示出一種新的自信與決心。
這不是孤例。近年來,中國軍機在東海、南海方向對抵近的外國軍機采取了越來越堅決的攔截和驅離措施。從語音警告、伴飛監視到這次的雷達鎖定,反制措施正在逐級加強。
中方似乎在通過這種方式傳遞明確信息:隨著中國軍力的增強,過去那種外國軍機可以隨意靠近中國領空進行偵察挑釁的時代正在結束。在西太平洋,新的力量平衡正在形成,相應的行為規范也需要調整。
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對中國而言,這種“可控的強硬”是一種必要的戰略溝通,既展示決心和能力,又避免實際沖突。通過一次罕見但克制的雷達鎖定,中國在西太平洋劃下了一條清晰的紅線。
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