開車的朋友都知道,高速上最左邊的車道是“快車道”也叫“超車道”。對此,很多朋友或許都有個疑問,那就是:高速超車道可以長時間行駛嗎?會不會被扣分罰款呢?
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今天,輪谷就來說說這個話題,希望對你有所幫助!(如果對你有用,記得點贊,給輪谷一個反饋哦)
輪谷先上結(jié)論:
高速超車道不可以長時間行駛。小車如果車速夠快,短時間超車沒問題,但超完就該及時并回右側(cè)車道。一直占著不走,尤其是低速行駛,不僅影響他人通行,還可能被認(rèn)定為違規(guī),扣3分、罰200元。
下面我就來展開詳細(xì)說說(因關(guān)乎安全,大家一定要耐心看完哦)。
一、不能隨便長時間走超車道,真的會扣分罰款!
? 根據(jù)目前全國通行的交通法規(guī),在高速公路最左側(cè)車道(俗稱“超車道”)長時間行駛,是可能被處罰的。
大家注意,這里我說的是“可能”,沒說“一定”哦。
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所以,下面這些情況需特別注意:
如果你開得不夠快(沒達到最低限速),會被判定為“不按規(guī)定車道行駛”;
如果你是貨車或大巴車,不管多快,長時間占用超車道都屬于違法;
一旦被查實,會被記3分,罰款20-200元,很多地方直接頂格罰200!
所以我們可以看到,大貨車是一定,而小轎車是可能。
二、“超車道”到底能不能一直開?法律怎么規(guī)定的?
這里,輪谷先給大家厘清一個誤區(qū):有些朋友說“現(xiàn)在沒有‘超車道’這個說法了,都是按車速來分的,所以左道能隨便開”。
這說明這些朋友還是懂點行的,但是呢,這句話也是對一半,錯一半。
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對的部分是:
從2004年起,我國確實不再把高速車道嚴(yán)格劃分為“超車道”和“行車道”,而是采用“車速分道行駛”的原則。
咱們簡單理解就是:
你開得快,就走左邊;
你速度慢,就靠右邊。
而錯的部分是:
雖然取消了“超車道”的叫法,但左側(cè)車道依然默認(rèn)是供超車或高速通行的“快速通道”,不是你想開就能一直開的地方!
如果你長時間占用左道,不管你是開100、110還是120km/h,只要影響了后方更快車輛的通行,都可能被認(rèn)定為違法。
這就好比說,你女朋友雖然沒說她心情不好,但是你在她面前提提前女友試試,無論是什么程度的夸贊,結(jié)果都是……你懂的!
三、不同情況下,規(guī)則有所不同
為了看起來方便,我把幾種常見情況整理了一下,里面包含是否違法和會不會扣分的情況,大家可以進行參照:
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小車以120km/h巡航在左道,但妨礙后車超車:可能違法(妨礙通行),?扣3分,罰款200元;
小車以90km/h在左道行駛:確定違法(低于限速),?扣3分,罰款200元;
貨車在左道行駛,不管多快:確定違法(車型違規(guī)),?扣3分,罰款200元;
小車在左道超車后未及時回右道,被拍:大概率違法,?視情況處理;
交通擁堵時所有車道都很慢,包括左道:?不違法,?無需擔(dān)心;
所以說,不是“開得快”就可以一直霸著左道。而是在高速上,通行效率和安全才是第一位的。
四、為什么不建議長時間占用左道?
除了可能被處罰之外,更關(guān)鍵的是不安全、易出事,我自己走高速的時候,就親眼看到過好多次的驚險和事故,真的是怕怕。
1、占道慢車容易引發(fā)追尾
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左側(cè)車道是最快的車道,后車往往開得更快。如果你慢悠悠地“堵”在前面,后車著急變道,就從右側(cè)超車了,而這就很容易和右側(cè)正常行駛車子發(fā)生碰撞,這不就純屬害了人家嗎?
2、左道靠近隔離帶,容錯率低
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長時間走在左側(cè)車道,萬一爆胎,我們避讓不及,左側(cè)幾乎沒地方可躲,那就會一頭撞上護欄或中央隔離帶,這個后果真是不堪設(shè)想。
3、容易引起“路怒”
這一點,相信咱們開車的朋友都懂。明明我120開得好好的,前面一個車110也不開回去,還不打燈,后車司機心里真的會“上火”,容易引發(fā)路怒癥。
五、什么情況下會被拍?怎么認(rèn)定“長時間”的?
有些朋友可能會問:“我就在左道開了幾分鐘,系統(tǒng)會知道嗎?”
你別說,現(xiàn)在的智能監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)很先進了。比如2025年不少地區(qū)開始用的“雷視融合監(jiān)控”,能實時捕捉我們的車速、車道軌跡和是否讓行行為。
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? 這類設(shè)備的一般認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是:
持續(xù)1~2公里未完成超車、也不變道讓行;
連續(xù)1~2分鐘在左道巡航卻與前車保持較遠距離;
車速低于該車道最低限速(如110km/h);
這幾種情況就有可能被抓拍和處罰。所以兄弟們一定要特別注意了,以后咱們開車會越來越難的。
六、怎么做才算“合規(guī)”又“安全”呢?
說到底,正確使用左側(cè)車道其實很簡單。大家記住一句話就夠了:“能右就右、需要超車才左、超完及時回”。
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? 輪谷具體來說,那就是:
1、開車上高速,優(yōu)先走中間或右側(cè)車道;
2、想超車了,打左轉(zhuǎn)向燈、觀察后方、變道超車;
3、超完了,確認(rèn)右側(cè)安全,打右轉(zhuǎn)向燈回原車道;
4、如果后方有快車接近,主動讓行,不死守左道。
以上這些不僅是法規(guī)要求,更是老司機們總結(jié)出來的“保命經(jīng)驗”,為了自己和家人的安全,兄弟們一定要銘記于心。
輪谷總結(jié):
總之,我給大家的建議是:別做“路霸”,也別當(dāng)“龜速車”。
我知道有些朋友喜歡左道“定速巡航”,覺得又快又穩(wěn)。但真不是這樣。你快,可能還有人更快;你穩(wěn),可能也影響了別人的節(jié)奏。
尤其是晚上、雨天、山區(qū)高速這些場景,長時間走左道危險大大增加。之前有個朋友就是在左道遇到緊急情況,結(jié)果根本沒地方閃避,直接撞上中央隔離帶,修車花了三萬多,關(guān)鍵人還受了傷。
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所以,無論有沒有被拍、有沒有被罰,咱們都別長時間走左道,畢竟自己和家人的安全才是最重要的。
? 所以,希望大家可以盡量記住下面的這些行車規(guī)則:
小轎車可以上左道,但前提是車速達標(biāo)、且不妨礙他人通行;
完成超車后,應(yīng)盡快返回右側(cè)車道;
大車(貨車、大巴等)禁止長時間占用左道,只能超車時借道;
被拍到“長時間占用左道”,一律記3分、罰款最多200元;
規(guī)范使用車道,是你我他共同的責(zé)任!
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我是輪谷,專注分享靠譜汽車實用知識!
愿大家都行車平安,一路順風(fēng)。
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