9.9萬(wàn)合資SUV上市，馬自達(dá)CX30成新手與小兩口交通新選擇！

導(dǎo)語(yǔ)：預(yù)算與車(chē)型定位

9.99萬(wàn)想買(mǎi)一臺(tái)個(gè)性鮮明的合資小型SUV，既要外觀精致，又要小巧靈活，而且還要有駕駛樂(lè)趣，那這款車(chē)型非常適合你。

今天我們聊一下馬自達(dá)CX-30,

車(chē)身長(zhǎng)度4.39米，軸距2.65米，是一臺(tái)五門(mén)五座的小型SUV，跟本田的繽智，體型接近。

價(jià)格與版本

指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)到13.99萬(wàn)，因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)行了一次官方降價(jià)，所以目前幾乎沒(méi)有什么其他的優(yōu)惠，而且賣(mài)的最多的車(chē)型，居然是手動(dòng)擋的，最低配裸車(chē)9.99萬(wàn)，落地價(jià)11.5萬(wàn)左右。

而自動(dòng)擋里面，賣(mài)的車(chē)輛較多的是嘉悅版車(chē)型，落地價(jià)在13.6萬(wàn)上下。

下面我們聊一下CX-30這臺(tái)車(chē)的三大亮點(diǎn)，和兩個(gè)使用槽點(diǎn)，看完就能明白它值不值得選。

三大亮點(diǎn)分析

亮點(diǎn)一：駕駛樂(lè)趣突出，開(kāi)起來(lái)像轎車(chē)一樣爽。

其實(shí)馬自達(dá)3就挺好開(kāi)的，但是取消了兩廂的版本，真的有點(diǎn)可惜，因?yàn)槲揖吞貏e喜歡這種兩廂小車(chē)，所以CX-30算是彌補(bǔ)了這一個(gè)空白。

雖然定位是一款小型SUV, 但是它的高度和整車(chē)的姿態(tài)，其實(shí)更像是稍微拉高一點(diǎn)的兩廂車(chē)，重心不高不低，再加上短小精干的車(chē)身長(zhǎng)度，所以駕駛感受更像是一臺(tái)轎車(chē)，比普通的SUV車(chē)型要更加凌厲一些。

全系搭載創(chuàng)世藍(lán)天2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖然不算很猛，但是出力比較線(xiàn)性且穩(wěn)定，放在這樣一臺(tái)小車(chē)上，夠用是肯定沒(méi)有問(wèn)題的，手動(dòng)擋的版本檔位清晰，換擋的手感也很上乘，如果你的駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，那開(kāi)起來(lái)絕對(duì)能夠給你很強(qiáng)的溝通感。

小車(chē)身加上純粹的機(jī)械駕駛樂(lè)趣，這就是CX-30最大的閃光點(diǎn)，放在今天的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也能算得上是一枝獨(dú)秀了。

而6AT的自動(dòng)擋版本，同樣能夠讓你感受到駕駛樂(lè)趣，變速箱非常的活躍，降檔特別積極，表現(xiàn)的非常聰明聽(tīng)話(huà)，關(guān)鍵是日常駕駛，比手動(dòng)擋要輕松很多。

亮點(diǎn)二：顏值出眾，設(shè)計(jì)感強(qiáng)

馬自達(dá)的混動(dòng)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，賦予了CX-30極高的辨識(shí)度，車(chē)身的線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，光影反射效果獨(dú)特，車(chē)尾的轎跑式寬體設(shè)計(jì)，和環(huán)形的LED尾燈，也進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。

混動(dòng)紅的車(chē)漆精致亮眼，而且也不是特別張揚(yáng)，在個(gè)性和品質(zhì)中間取得了一個(gè)很好的平衡。

而柏鋼灰的顏色更加內(nèi)斂克制，并且能夠跟下面的黑色包圍融為一體，整體的完整度更高，更加簡(jiǎn)約。

所以這兩種顏色是最推薦的版本，非常適合注重外觀的年輕用戶(hù)，和追求個(gè)性表達(dá)的老板們。

亮點(diǎn)三：出色的內(nèi)飾質(zhì)感

雖然馬自達(dá)的內(nèi)飾沒(méi)有現(xiàn)在流行的大連屏，但是這塊從中控里冒出來(lái)的小屏幕，反而有一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)感和格調(diào)。

再加上以旋鈕和按鍵為主的交互邏輯，讓馬自達(dá)的車(chē)機(jī)雖然傳統(tǒng)，但又有自己的風(fēng)格和氣質(zhì)，而且不會(huì)影響駕駛，行車(chē)安全性，比只有一塊觸摸屏要更高。

內(nèi)飾采用了很多軟性的材質(zhì)包裹，搭配簡(jiǎn)約而富有層次感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出優(yōu)雅、舒適的駕乘氛圍，整體質(zhì)感在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，表現(xiàn)的很出色，最起碼我個(gè)人非常喜歡。

而且馬自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，軟硬度適中，也有一定的包裹感，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，也不會(huì)腰酸背痛。

兩大槽點(diǎn)剖析

槽點(diǎn)一：空間緊湊，舒適性一般。

首先是空間真的很緊湊，后排如果經(jīng)常坐人，那么要慎選。

雖然是一款SUV車(chē)型，但是CX-30的后排，無(wú)論是腿部空間，還是頭部空間，在這個(gè)價(jià)位的SUV里面，都很難說(shuō)是優(yōu)秀，基本上跟昂克賽拉差不多。

如果是小年輕自己開(kāi)或者小兩口開(kāi)，那這個(gè)空間沒(méi)什么毛病，日常需要裝點(diǎn)東西，大不了把后排座椅放倒就行了。但是如果當(dāng)做家庭主力用車(chē)，那他還是有點(diǎn)應(yīng)付不過(guò)來(lái)。

而且隔音表現(xiàn)也很一般，跑高速的話(huà)風(fēng)噪、胎噪都比較大，底盤(pán)的調(diào)教還略微偏硬一點(diǎn)，這些點(diǎn)，雖然對(duì)于開(kāi)車(chē)的人影響不大，但是對(duì)于坐車(chē)的人來(lái)說(shuō)，會(huì)讓舒適性大打折扣。

槽點(diǎn)二：外觀細(xì)節(jié)存在爭(zhēng)議。

其次是有一點(diǎn)外觀方面，我個(gè)人也不太喜歡，就是車(chē)身下面這一圈黑色的塑料包圍，有點(diǎn)太寬太厚，就像手機(jī)屏幕的大黑邊一樣。

我猜廠家可能是出于日常用車(chē)刮蹭的原因，所以把這一圈塑料包圍做的這么寬，但是看起來(lái)真的不太協(xié)調(diào)，而且自家的CX-5都沒(méi)有這么厚。如果改款的話(huà)，希望把這個(gè)大黑邊收一收。

總結(jié)：小巧又靈活的車(chē)

最后總結(jié)一下，CX-30是一臺(tái)看起來(lái)精致又好看，開(kāi)起來(lái)小巧又靈活的車(chē)，非常典型的馬自達(dá)出品。

價(jià)格雖然官方降價(jià)了一波，但是性?xún)r(jià)比好像也沒(méi)有很突出，所以銷(xiāo)量非常一般，甚至有點(diǎn)冷門(mén)。

面對(duì)這樣一臺(tái)小眾個(gè)性的車(chē)型，如果你喜歡它的外觀，又喜歡它的駕駛快感，那這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)是近些年來(lái)馬自達(dá)拿出的最大的誠(chéng)意，但是如果你不是很著急，那我覺(jué)得可以等一等。

畢竟10萬(wàn)左右這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)?shù)膽K烈，馬自達(dá)如果想賣(mài)，要么就拿出更高的產(chǎn)品配置，要么就得壯士斷腕，繼續(xù)降價(jià)保量。

各位老板們，覺(jué)得馬自達(dá)CX-30這臺(tái)車(chē)的價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下降嗎？

結(jié)語(yǔ)

其他關(guān)于馬自達(dá)CX-30這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)和槽點(diǎn)，歡迎各位老板，在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充，感謝點(diǎn)贊，感謝關(guān)注，我們下期見(jiàn)。#新能源#國(guó)產(chǎn)車(chē)#合資車(chē)#家用車(chē)#省油#進(jìn)口車(chē)#混動(dòng)車(chē)#插混車(chē)#純電動(dòng)