1886年深秋,于琿春黑頂子的荒野里,吳大澂用靴尖踢開一截朽爛的松木,對著俄方勘界官巴拉諾夫冷笑,言若那是你們俄國莫斯科的界碑,怎可用爛樹樁來充數(shù),而泥土下露出的半截腐木乃是沙俄私移的界樁,二十年來這種“會走路”的界碑已經(jīng)蠶食中國邊境好幾百里。這場持續(xù)五個月的勘界較量,最終靠著《琿春東界約》收回了327平方公里土地。條約墨跡還沒干,吳大澂就連夜上書醇親王,稱俄國人雖然答應(yīng)江海通航,可是烏字碑沒了,怕成了空想。果然一百三十年后,琿春防川的觀光客還只能隔著圖們江望著日本海,江口那座7米高的俄朝鐵路橋如同鐵索似的鎖住了條約紙面上的通航權(quán)。
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1955年“限高橋”那招陽謀真就掐住了圖們江的咽喉。蘇聯(lián)借著“援建朝鮮”在江面最窄處架設(shè)鐵路橋,橋洞高度特意弄成只能讓小漁船通過的7米,橋墩布局更為絕妙,三個通航孔錯位排列,大型船只要想轉(zhuǎn)向必定準(zhǔn)撞橋墩。當(dāng)年參與設(shè)計(jì)的蘇聯(lián)工程師沃羅寧晚年的回憶錄里說上級要求“讓中國人看得見海卻進(jìn)不去”,還測算超200噸的船只別想通過。這比直接毀約還要狠毒,既保留著條約的面子,又抽走了現(xiàn)實(shí)的里子
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黃昏時分,防川望海閣處常見攝影愛好者支起長焦鏡頭拍攝日本海的晚霞。紅色觀景臺地面有大大的國境線示意圖,箭頭從圖們江指向海洋,到橋處便停住。有次聽到游客問導(dǎo)游“這是不是史上最憋屈的觀景臺”,導(dǎo)游笑著指向遠(yuǎn)處江鷗說看它們從俄境飛到朝境,翅膀一扇就過了三國,生靈比人自由,因?yàn)椴蛔R字的墨線所劃的界限
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