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      買車險花的都是冤枉錢?老司機教你只買3種,套路全躲掉

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      每年給車買保險,幾乎是所有車主的煩心事。要么對著一堆險種名字犯懵,交強險、三者險、車損險看得頭大,聽銷售一頓吹噓,稀里糊涂買了全險,一年多花好幾千,最后發(fā)現(xiàn)大半險種根本用不上;要么圖省錢只買基礎(chǔ)險,真出點小事故,維修、賠償全得自己掏腰包,越算越虧。其實買車險壓根沒那么復(fù)雜,不用追求貴的、全的,抓準(zhǔn)核心險種,避開銷售套路,花小錢就能把關(guān)鍵風(fēng)險全覆蓋,今天就用最實在的大白話,把買車險的門道說透,不管新車舊車、新手老司機,照著買都踏實不踩坑。



      先把最基礎(chǔ)的險種捋清楚,首先交強險是必須買的,這是國家定的規(guī)矩,沒買交強險的車根本不能上路,查到還得罰款扣分,屬于開車的“底線保障”。家用6座以下的車,第一年交強險保費固定950塊,6座以上是1100塊,后續(xù)保費會根據(jù)出險情況浮動,不出險就能逐年打折。但交強險有個致命缺點,賠付額度太低,要是出事故撞了人,死亡傷殘最多賠18萬,醫(yī)療費用最多1.8萬,就算只是蹭了別人的車,財產(chǎn)損失最多才賠2000塊,現(xiàn)在隨便修個中檔車都不止這個數(shù),更別說大額賠償了,所以交強險只能算“保底”,必須買但絕對不夠,得靠商業(yè)險補漏洞。

      商業(yè)險里,第一個必買的就是第三者責(zé)任險,這可是真正的“保命險”,多少錢都不能省。它和交強險作用差不多,都是賠給事故中對方的損失,但保額能自己選,從幾十萬到上千萬都有,不管是撞了豪車要高額維修費,還是致人重傷需要大額醫(yī)療費、賠償金,全靠三者險兜底。很多車主糾結(jié)保額怎么選,其實不用太猶豫,二三線城市日常通勤,200萬保額完全夠用,一年保費也就幾百塊;一線城市豪車多、賠償標(biāo)準(zhǔn)高,建議直接上300萬保額,差價也就幾十塊,真出一次大事,多出來的保額能幫你省不少麻煩,別覺得自己開車穩(wěn)就買100萬以下,意外不分技術(shù)好壞,一次小疏忽可能就傾家蕩產(chǎn),多花幾十塊買個安心太值了。

      這里必須提一個附加險,醫(yī)保外醫(yī)療費用責(zé)任險,一定要跟著三者險一起買,一年也就30塊左右,相當(dāng)于白送的保障。因為三者險默認(rèn)只報銷醫(yī)保目錄內(nèi)的醫(yī)療費用,要是事故中致人受傷,用到了進口藥、昂貴治療器械,這部分錢保險公司不賠,全得自己掏,有了這個附加險,就能全額覆蓋醫(yī)保外的費用,避免后續(xù)扯皮賠錢,花小錢補大漏洞,性價比直接拉滿,之前就有車主沒買這個險,撞人后對方用了3萬進口藥,最后全自己承擔(dān),后悔都來不及。

      接下來是車損險,很多人糾結(jié)要不要買,其實核心看車況和車價,不用盲目跟風(fēng)。車損險保的是自己的車,不管是單方刮蹭、撞護欄,還是暴雨泡水、被樹枝砸壞,甚至車輛被盜、自燃,維修或賠償費用都能報。而且2020年車險改革后,車損險早就升級了,之前要單獨花錢買的盜搶險、玻璃單獨破碎險、涉水險、自燃險等10項保障,現(xiàn)在全包含在車損險里,不用額外加錢,性價比比以前高了很多。

      但不是所有車都適合買車損險,新車、豪車或者貸款買的車,一定要買,新車維修成本高,豪車配件貴,貸款車銀行也會強制要求,買了能少很多經(jīng)濟壓力;要是車齡超過6年、車價低于5萬的老破車,就沒必要買了,老車維修便宜,小刮蹭修一次也就幾百塊,一年車損險要花幾千,性價比太低,不如把省下來的錢提高三者險保額,反而更實用。另外買車損險時要注意,保單上的保險金額得和車輛實際價值匹配,別被銷售按新車價投保,不然理賠的時候會吃虧,比如8萬的車按12萬投保,出險后還是按實際車況賠付,多交的保費全白花了。

      還有座位險,很多銷售會忽悠說“必買才能出單”,其實完全是套路,買不買全看自己的用車場景。座位險保的是車上人員,不管是司機還是乘客,出事故受傷能賠醫(yī)療費、誤工費,5座車一年保費100-500塊,保額越高保費越貴,但它不是強制險,銷售之所以拼命推,就是因為座位險傭金高,和他們的獎金直接掛鉤,甚至?xí)帯跋到y(tǒng)限制”的假話施壓,其實只要態(tài)度堅決拒絕,銷售根本不敢不出單,真遇到強制捆綁,直接說要向銀保監(jiān)會投訴,對方立馬妥協(xié)。

      這幾類車主可以考慮買座位險:經(jīng)常滿載乘客的,比如跑網(wǎng)約車、順風(fēng)車,或者總接送家人朋友的,車上人多,買一份能多份保障;自己和家人沒買意外險、醫(yī)療險的,座位險能當(dāng)補充,覆蓋乘車風(fēng)險;新手司機或經(jīng)常跑長途的,駕駛風(fēng)險高,買了能安心點。但如果平時主要單人用車,且自己買了高額意外險,座位險就沒必要了,保障重復(fù)純屬浪費,之前有車主買了座位險,出事故后因為是對方全責(zé),座位險一分沒賠,最后還是走的意外險,花的保費全打水漂。

      說完險種選擇,再聊聊銷售常玩的那些套路,避開這些能直接省上千塊。第一個最常見的就是捆綁銷售,要么把座位險和車險折扣綁定,說“買座位險打9折”,看似劃算,實則多花了冤枉錢,比如原本交強險+300萬三者險3200元,加座位險后打9折總保費3100元,看似省100,實則多買了沒用的險種;要么推薦“全險套餐”,把一堆雞肋附加險打包賣,總價反而更高,遇到這種情況直接拒絕,明確說只買主險,附加險自己選,別被牽著鼻子走。

      第二個套路是用虛假禮品誘導(dǎo),“投保送1200加油卡”“送全年免費保養(yǎng)”,這些禮品看著誘人,實際全是坑。加油卡可能是分期領(lǐng)取的,每月只能用50塊,還得滿減才能用;保養(yǎng)券必須在指定4S店用,還得額外消費夠一定金額才能抵扣,最后算下來根本沒省多少錢,反而可能多花更多。最實在的就是直接要保費折現(xiàn),或者對比沒有贈品的凈保費,選最劃算的就行,別為了禮品多花冤枉錢。

      第三個套路是限時優(yōu)惠逼單,銷售常說“這個折扣只剩2小時,錯過就恢復(fù)原價了”,其實就是制造焦慮,正規(guī)渠道的車險報價30天內(nèi)都有效,完全不用急著下單。買車險前可以多渠道比價,保險公司官網(wǎng)、官方APP,還有線下正規(guī)中介都能問,大公司和小公司基礎(chǔ)保費差不多,差別就在服務(wù),優(yōu)先選網(wǎng)點多、口碑好的,后續(xù)理賠更省心,不用來回扯皮。

      還有幾個實用小提醒,大家一定要記好。車險保費和出險次數(shù)掛鉤很嚴(yán),出險一次保費漲30%,出險兩次漲70%,平時開車小心點,不出險次年保費能打折,這也是變相省錢;另外別信“買全險才安心”的說法,全險里很多險種根本用不上,比如盜搶險,現(xiàn)在汽車盜竊案比以前少了90%以上,多數(shù)車都有GPS定位,丟車概率幾乎為零,除非是豪車或經(jīng)常停偏僻地方,否則沒必要買;還有車險到期前1-2周比價就行,太早比價,銷售會反復(fù)騷擾,太晚又怕斷保,把握好時間剛好。

      其實買車險的核心很簡單,就是“按需配置,把錢花在刀刃上”,不用追求貴的,也別貪便宜漏保關(guān)鍵險種,選對交強險+三者險+醫(yī)保外責(zé)任險這三個基礎(chǔ),再根據(jù)車況選車損險、座位險,避開銷售套路,既能覆蓋日常所有風(fēng)險,又能省下不少開支。很多車主花冤枉錢,都是因為沒摸清規(guī)則,被銷售忽悠著買了一堆沒用的險種,只要搞懂這些門道,就能精準(zhǔn)投保不踩坑。

      你平時買車險有沒有被銷售忽悠過?有沒有買過用不上的險種?歡迎在評論區(qū)說說你的經(jīng)歷,分享下自己的投保小技巧。

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