遼寧艦北上之際日本意外7.6級強震，高市計劃受挫

8日深夜，在日本東北外海大約23點15分左右發生了一次強烈的地震，震源深度大約在50千米左右，估計震級為7.6級。氣象廳很快發出了海嘯警報，并且電視也切到了紅色的橫條。觀測結果發現久慈港水位變化70厘米左右，浦河町約50厘米。東北和北海道電力公司立即對核電站進行檢查，值守、巡檢、備用電源等預案同時啟動。

在海面之上又傳出一則重要消息，即遼寧艦編隊剛剛穿過宮古海峽進入西太平洋之后，便沿著琉球群島東部一路向北前進。該航線臨近日本防區的“南大門”，就是對這條防線進行近距離的“測壓”，看看有沒有防御上的漏洞或者防線是否松動。此舉并不是孤立的。以前中日軍機在東海空域正面相遇，日方F15被殲15兩次雷達照射之后就轉了方向。把遼寧艦北上的信號串起來看，就不難理解了。

高市早苗在鏡頭前表現得十分強硬，雖然民調支持率有所下降，但是仍然達到了64%。背后有麻生太郎等老一輩人物的支持，右傾政治的化學反應一直很猛烈。為什么日本政壇時常有對外施壓的聲音？地理和歷史賦予它不安分的底色，地震多發、資源貧乏、島鏈之外，戰后清算并沒有根除軍國主義的余威。各種因素疊加在一起，使得今天強硬的言論并不顯得突兀。

對于中國來說，東海空中接觸以及航母航線的選擇態度十分明確。軍方早就聲明不接受威脅、不接受被動挨打。硬，是為了不讓打——使對方明白風險和界限，避免誤判和冒險。對于強震是否會影響遼寧艦的問題，不必自亂陣腳：編隊遠離震中，海嘯傳播的能量會衰減，更關鍵的是，航母編隊擁有完善的海況探測、航路預案和氣象數據接入，避險是常規操作，可以隨時改變航向、航速和隊形，拉開安全距離。

災難同樣可以被用作政治操作的工具，災時政府要穩定民心，輿論容易被帶節奏，“外部威脅”的敘事和軍事畫面很容易轉移人們的注意力。高市本來性格就比較強硬，并且有老將的支持，話術很熟稔，節奏也很穩。用天災來掩蓋自己的過失并不新鮮，但是要保持警覺不能少。如今中國的經濟、科技和軍事實力已經發生很大變化，東海對峙以及琉球“測壓”都在告誡人們不要輕率判斷、不要想當然。

也要看到日本社會的現代能力，災后救援、組織動員長期練兵，遇到強震流程迅速落地，值得尊重。但是政治上要把這套能力用到民生修復上，而不是對外發火。民眾更在意核電站有沒有安全隱患、沿岸港口的警報能不能及時發出，而不是誰在空中“盯著”誰。此時需要關注的是核電安全界限、沿海疏散路徑、交通管制以及醫療儲備，這些都是關乎生命的問題。

從海面上看，遼寧艦的航跡是公開透明的，走的是國際公認的航道，不存在挑釁一說；軍機空中相遇也有規矩、程序和底線，動作都會被記錄下來，為之后的風險評估提供依據。支持率達到64%不等于可以暢通無阻，政策走向主要看付出的代價：經濟對外依存度高、能源結構惰性大、社會穩定承受力難以承受失控；另外日本處在地震帶上，城鎮密集、岸線脆弱，風險放大系數更大。

有人擔心海嘯會不會再升高，核電站有沒有危險。也有不少人研究東海態勢圖、航母行跡。這兩條消息交織在一起，一條與自然有關，另一條與人的心靈有關。先穩住自己，然后才能穩住別人的心。媒體鏡頭應該多聚焦于基層：漁港警報器、避難所里的毛毯、病房里的備用電機等等可以讓人安心的畫面。減少政客的表演，增加實干；站在災害現場談論外部風向，容易引起外界關注，也會造成誤導。

對中國讀者來說，重點在于要把國家安全要放在首位，領海領空的態度要強硬，航母的行動要穩定；如果周邊出現動蕩就要亮劍，如果需要冷靜就要保持冷靜。同時對于日本社會災情多一些同理心，少一些情緒化的攻擊；軍國主義是對象，普通人不是敵人。邊界分清了，話說到點上去了，才會有更廣泛的認同。

地震總會過去的，高市的路線還會繼續試探，麻生的手還會在她的背后，日本政壇右傾短期內難以扭轉；中國也不會退讓。東亞的穩定需要各方保持克制，海上要適度，空中要守規矩，話語要有分寸。災難不能當籌碼，民生不能作工具，守住這一點，其他的才好談。