嵐圖追光L上市，27.99萬起的“破曉者”年終壓軸登場

12月10日，嵐圖品牌在北京以一場名為“破曉”的發布會，正式推出了全新旗艦轎車：追光L。新車定位中大型插電混動豪華轎車，推出Max和Ultra兩個配置版本，指導價分別為27.99萬元和30.99萬元。與此同時，嵐圖為首任車主提供了終身免費三電質保、五年免費基礎保養等六項無憂權益，以及3年0息金融政策，整體購車權益價值不菲。

在電動化與智能化深度重塑汽車行業的當下，中國品牌已在SUV和MPV市場取得突破，但豪華轎車領域始終是塊難啃的骨頭。嵐圖將追光L稱為“破曉者”，顯然意欲打破舊有格局。

三電系統：800V超混首發，純電410km的降維打擊

嵐圖追光（參數丨圖片）L在技術上最大的王牌，是搭載了全域800V嵐海智能超混系統。官方稱其為“行業唯一同時搭載全域800V智能超混、5C超充與63kWh大容量電池的PHEV轎車”。參數確實亮眼：CLTC標準下純電續航達到410公里，刷新了混動轎車的紀錄；支持5C超充，電量從20%充至80%僅需12分鐘，且承諾在-25°C極寒環境下充電效率不打折。饋電油耗為4.9L/100km，即便在電池虧電狀態下，百公里加速也能保持在5秒級別。

從技術角度看，這套系統試圖一次性解決PHEV用戶的所有核心痛點：日常通勤可完全用電，長途出行無焦慮，補能速度向純電看齊。這確實是混動技術路線的一次重要演進。追光L的三電配置，尤其是800V超混平臺，已經形成了對同價位合資混動轎車的參數優勢。但技術的先進性最終要落實到用戶體驗上，其實際續航達成率、超充樁的網絡覆蓋以及系統長期可靠性，將是決定它口碑的關鍵。

設計與尺寸：東方美學獲獎，氣場足夠但需個性

追光L的外觀設計源自“天地鯤鵬”的東方哲學，并獲得了2025年MUSE設計大獎鉑金獎。車身尺寸達到了5125毫米的長度、1985毫米的寬度和3010毫米的軸距，體量感十足，符合旗艦轎車的定位。設計語言強調“極、潤、雅”，提供金耀黑、金鑾紅等雙拼色在內的六種車身顏色。細節上，20英寸輪轂、懸浮車標等元素增添了精致感。

座艙體驗：“移動大平層”與“座座皆首席”能打動誰？

嵐圖將追光L的內艙理念概括為“五感奢享”與“座座皆首席”。具體來看，超過4.2平方米的車內實得面積、大面積軟包材質、地中海白栓木裝飾，奠定了豪華基調。副駕駛配備了帶腿托的NASA標準零重力座椅，全車座椅采用10層結構，舒適性配置拉滿。此外，23揚聲器的音響系統、256色氛圍燈、6.6升冷暖箱等配置，都在營造一種全維度的舒適體驗。

這種“平權”思路：即不讓后排獨享尊貴，而是照顧到每一位乘客，在當前多核家庭出行場景下很具吸引力。它模糊了傳統行政級轎車嚴格的前后排界限，更貼近中國用戶的實際用車習慣。當然，豪華感的營造不止于配置堆砌，材質的觸感、組裝的精度、細節的耐久度，才是高端用戶會反復審視的地方。

智能與安全：華為生態加持，安全冗余成核心賣點

在智能領域，追光L選擇了與華為深度合作，搭載華為乾崑智駕ADS4.0系統和鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0。這使其在智能駕駛輔助和車機交互上擁有了當前頂級的硬件與生態基礎。官方特別強調了安全性能，其全維防碰撞系統CAS4.0支持最高130公里/小時的AEB主動剎停，并具備后向、側向防碰撞功能。車身結構采用2000MPa高強度鋼，電池包通過了遠超國標的安全測試，并配備24小時云BMS監測。

“安全是最大的豪華”，這句話在追光L上得到了集中體現。華為智駕系統的加入，尤其是已積累的主動安全數據（官方稱避免超4萬次潛在碰撞），為它的安全背書增加了科技分量。對于高凈值用戶而言，這一套組合拳確實極具說服力。

底盤與駕控：百萬級配置下放，駕乘合一的關鍵

底盤部分是追光L另一個顯眼的越級點。它搭載了包含空氣懸架、CDC連續可變阻尼減震和后輪主動轉向系統的“智能魔毯底盤”。這使得它具備5.55米的最小轉彎半徑（支持低速蟹行模式）、65毫米的車身高度調節范圍以及八種駕駛模式。官方稱其能兼顧“百萬級駕控”與“行政級舒適”。

從技術配置表上看，這套底盤已經達到了D級豪華車的水平。空氣懸架與后輪轉向的組合，能有效提升大型轎車的靈活性與舒適性，尤其是在中國的復雜路況下。如果實際調校到位，這將是追光L對抗傳統豪華品牌轎車最有力的武器之一，因為它提供了對手在同等價位無法給予的硬件體驗。

嵐圖的旗艦拼圖與品牌向上的關鍵一役

嵐圖汽車在11月實現了月交付量突破2萬臺，已連續十個月增長。追光L的推出，意味著嵐圖完成了FREE（SUV）、夢想家（MPV）和追光（轎車）三大旗艦產品線的布局。盧放董事長在發布會上將追光L視為中國汽車產業“破曉”的體現，其象征意義不言而喻。

追光L是一款典型的“技術驅動型”產品。它幾乎在每一個核心維度上都采用了行業領先或越級的配置，試圖用產品力的“飽和式攻擊”來彌補品牌歷史積淀的不足。這種策略在新能源汽車市場已被驗證是有效的，尤其是在面對愿意為新技術、高價值買單的新一代消費者時。

對于嵐圖而言，發布會的高光只是開始，真正的考驗在于交付后能否經得起市場和用戶的嚴格審視，能否將炫目的技術參數轉化為真實且令人信賴的豪華體驗。如果它能做到，那么追光L就不僅僅是一款成功的產品，更將成為中國品牌在豪華轎車領域一個重要的里程碑。