就在12月9號,鴻蒙智行聯合央視新聞,在上海外灘開啟2025年度直播。這次鴻蒙智行兩周年,完成了“五界十車”的產品布局,并且創下了“43個月百萬交付”的新勢力新紀錄,穩居新勢力的交付榜首。關鍵是最讓人羨慕的啊,品牌成交均價、NPS等超行業的均值,這已經成為妥妥的頭部玩家。
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如今提及鴻蒙智行的五界車型——問界、智界、享界、尊界、尚界,消費者已不自覺地將其與BBA等豪華品牌劃上等號。說實話,這一點在咱們自主品牌里面是非常難的。多少年了,咱們自主品牌一直想沖入BBA的核心區,但是太難了。可鴻蒙智行才兩年就做到了,直播里五大品牌的旗艦車停在外灘,跟東方明珠對著亮,那場面看著還挺震撼的。
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為什么兩年能有這個成績?喵哥給大家分析一下。首先,就像直播里反復說的安全才是真豪華,在電池與安全性能方面,這是大家最關心的,因為新能源車都擔心自燃的問題。但是呢,鴻蒙智行的車型均采用了華為巨鯨電池平臺與BMS電池管理系統。華為巨鯨電池平臺注重電池的結構安全與能量密度的平衡,而BMS系統則負責實時監控電池的狀態,提升電池的壽命和穩定性。所以,哪怕是你的電池有任何的、輕微的異常,它都會在后臺給你預警和報警。而且它的測試標準也是比較嚴苛的,你看泡水、火燒、針刺這些測試,不僅提前滿足了新國標,更是超越了新國標的要求。
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而在輔助駕駛,也是鴻蒙智行的一大殺手锏。華為乾崑智駕ADS 4(參數丨圖片),相較于目前行業其他的同類產品,你比如說FSD、“天神之眼”,包括其他新勢力家的產品來說,無論是在感知程度、決策能力、算法算力方面,網上鋪天蓋地的小視頻和車主的親身體驗都可以說明問題,那都是妥妥的行業大哥。
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光有技術不夠,用著舒服才叫真豪華。華為鴻蒙智能座艙,直播里展示的“萬物互聯”太方便了。導航、聽歌這些,手機碰一下車機就傳過去了,體驗的這種流暢性、好用程度,以及“萬物互聯”這種打法,確確實實開啟了智能座艙好用、無感、流暢的另外一個新天地。
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當然,最后還有很重要的一點就是,華為對于產品品質的要求和品控,這也是大家非常認同的。所以,鴻蒙智行的用戶里面,相當一部分其實都是BBA的用戶換車之后過來的。
從央視直播里的、“五界十車”,到43個月賣100萬輛,鴻蒙智行兩年就起來了,不是靠運氣。而是靠技術、產品、科技,還有“鴻蒙大飯店”式的服務,綜合下來,全方位的優質體驗,才是用戶最終選擇鴻蒙智行的根本原因。
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