鴻蒙智行年度直播 賽力斯張興海分享問界品牌成長歷程

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月9日，央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典正式開啟，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會主任、終端BG董事長余承東，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海等鴻蒙智行五界企業(yè)負責人首次同臺亮相，圍繞汽車行業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型展開交流，探討智慧出行生態(tài)對中國汽車產(chǎn)業(yè)價值標準的重構(gòu)路徑。

　　作為新能源汽車領(lǐng)域跨界合作的典型代表，問界由賽力斯與華為聯(lián)手打造，自品牌創(chuàng)立以來便以 "軟件定義汽車" 為核心，探索智電融合的發(fā)展模式，致力于高端化路線的布局。在談及中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向時，張興海提出，需與用戶、合作伙伴及華為協(xié)同發(fā)力，以問界為高端化標桿，依靠創(chuàng)新實現(xiàn)汽車強國目標。

　　此次直播期間，問界于上海外灘老市府舉辦限定特展，集中展出M9、M8、M7、M5四大序列車型，直觀呈現(xiàn)品牌四年間的高端化發(fā)展成果。直播中，相關(guān)人員就品牌成長、用戶服務(wù)、產(chǎn)品性能等議題展開對話，分享了問界發(fā)展進程中的多個標志性事件。

　　特展現(xiàn)場通過屏幕還原了蛇年央視春晚舞臺上的科技場景，780臺問界M9（參數(shù)丨圖片）曾與中國國家藝術(shù)體操隊、時代少年團完成跨界聯(lián)動表演，展現(xiàn)了車型的智能燈光技術(shù)；同時披露了一則用戶救援案例，一位車主在青海德令哈無信號無人區(qū)遭遇車輛爆胎，最終依托問界M9搭載的華為星河通信系統(tǒng)完成衛(wèi)星通話救援，這一案例也成為品牌踐行安全理念的實際佐證。

　　在交付服務(wù)層面，問界于2025年3月推出 "用戶認可才提車" 的驗收交付模式，讓用戶深度參與新車測試環(huán)節(jié)，待用戶確認滿意后方可完成交付。據(jù)張興海介紹，其曾走訪十余座城市與用戶面對面溝通，將用戶反饋融入車型研發(fā)與生產(chǎn)流程，形成 "用戶需求 - 研發(fā)優(yōu)化 - 產(chǎn)品交付" 的閉環(huán)。

　　特展現(xiàn)場還展示了兩臺具有特殊意義的車輛：一臺問界 M9 累計行駛里程超 30 萬公里，其輔助駕駛里程達 18 萬公里，輔助駕駛使用占比超 60%；另一臺問界 M7 Max 版在一年半內(nèi)輔助駕駛里程累計超 19 萬公里，輔助駕駛使用占比超 90%。張興海在現(xiàn)場提及，用戶對輔助駕駛功能的接受度通常會經(jīng)歷從抗拒到依賴的轉(zhuǎn)變過程。

　　從市場數(shù)據(jù)來看，問界全系車型累計交付量已突破90萬輛，2025 年11月單月交付量超5萬輛，創(chuàng)下品牌單月交付新高，全系車型成交均價達40萬元。在國內(nèi)50萬元以上新能源汽車市場，問界M9的市場占比達到70%。目前，問界已成為自主品牌中首個在月銷量與成交均價兩大核心指標上超越傳統(tǒng)豪華品牌的品牌。

　　在圓桌論壇環(huán)節(jié)，張興海結(jié)合行業(yè)趨勢指出，2025年中國新能源汽車銷量占比首次突破50%，這一節(jié)點標志著行業(yè)進入新發(fā)展階段。數(shù)智化技術(shù)正在重構(gòu)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，而電動化、智能化、綠色化則推動了汽車產(chǎn)品的價值重塑。

　　他同時表示，問界未來將繼續(xù)錨定高端市場，堅守質(zhì)量與安全底線，深化跨界融合模式，以用戶體驗、價值驅(qū)動與技術(shù)創(chuàng)新為長期發(fā)展核心，嚴格落實高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價值的 "五高" 產(chǎn)品標準。

　　依托超90萬用戶的市場基礎(chǔ)，以及與華為的技術(shù)合作，問界在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，也推動了中國自主品牌在全球高端汽車市場的競爭力提升。未來品牌將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新與跨界協(xié)同為核心，參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革與競爭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）