北京
近日，易車榜公布今年11月國內(nèi)車市最新銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，其中，特斯拉Model Y憑借累計超4.7萬輛的銷量成績，超越眾多燃油車型，穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量冠軍。
同樣保持熱銷的Model 3，以累計銷量超2.6萬輛的成績，成為11月所在細分市場的銷量冠軍。海外博主統(tǒng)計表示，在Model Y與Model 3兩款車型的熱銷推動下，11月特斯拉中國市場累計交付量創(chuàng)下今年3月以來的月度新高。
僅憑借兩款車型就達成單月超7萬輛的交付成績，行業(yè)博主@沒空同學 認為關鍵在于特斯拉硬核的產(chǎn)品實力讓消費者相信“閉眼買也不會吃虧”。
“相較于其他品牌的車海戰(zhàn)術，特斯拉專注于對現(xiàn)有車型進行持續(xù)升級。每一款產(chǎn)品在推向市場前，都嚴格遵循全球標準，歷經(jīng)大量系統(tǒng)化的嚴苛測試，這是很多品牌做不到的。特斯拉真正滿足了消費者省心、靠譜的購車需求。”
臨近年底，全國各地的特斯拉交付中心也迎來客流高峰。在社交平臺上，眾多車主記錄并分享出交付現(xiàn)場人氣爆棚的場景。網(wǎng)友生動比喻：“年底特斯拉交付中心，人口密度堪比春運火車站”。
更有網(wǎng)友曬出北京蟹島交付中心的“排隊戰(zhàn)績”：一大早來拿號排隊，就已經(jīng)三百多號了；就連車管所也擠滿了特斯拉，全是等待上牌的Model 3與Model Y。
不僅Model 3與Model Y持續(xù)熱銷，海外博主@tslming 分享道，近期旗艦車型Model S/X迎來產(chǎn)品升級并于中國市場上線，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model S已全面售罄，Model X現(xiàn)車數(shù)量也非常有限。
“要知道，Model S/X自11月剛剛開啟線上銷售，線下沒有展車、沒有試駕車，甚至連產(chǎn)品單頁都沒有，但依舊供不應求。”
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