土耳其五代機卡殼了，美國再次祭出殺招，精準點中可汗“死穴”

“想靠美國發(fā)動機造五代機？2025年6月，美國把F110出口許可直接鎖進保險柜，土耳其‘可汗’戰(zhàn)機當場斷糧。”——一句話：沒心臟，再漂亮的飛機也只是模型。

美國這次卡脖子卡得比誰都準。F110-GE-129/132是“可汗”原定唯一靠譜的心臟，推力夠、壽命長、維護手冊一堆土耳其工程師能背下來。現(xiàn)在說停就停，2028年列裝的牛皮直接吹破，印尼立馬把尾款卡進 escrow 賬戶，生怕當冤大頭。更慘的是土耳其空軍自己：老 F-16 平均機齡 30 年，再等下去座艙蓋都掉漆了，飛行員還得靠膠帶飛。

俄羅斯 177S 看著像救命稻草，其實是帶刺的。推力 14.5 噸夠猛，可機匣下置，等于把“可汗”的后腰打斷重接：整個后機身梁架、燃油管路、彈艙導軌、尾噴口調(diào)節(jié)片全得推倒重來。工程師私下吐槽：“比重新設計一架飛機還痛苦。” 這一折騰，2030 年前能首飛都算祖墳冒煙。別忘了，177S 自己還靠進口西方精密零件，莫斯科一被制裁，土耳其隨時二次斷炊。

國產(chǎn) TF-35000 更虛。紙面 15.8 噸推力，指標追 F119，可 TEI 連 8 噸級都沒玩熟，直接跳大坑，首臺核心機 2026 年才能點火，可靠性要跑到 2032 以后。土耳其空軍司令在內(nèi)部會上直接爆粗：“等 TF-35000，我孫子都能開戰(zhàn)斗機了。” 現(xiàn)在原型機只能拆庫存 F-16 的發(fā)動機，一天飛 20 分鐘，像寶貝一樣供著，連滑行道都舍不得多滑一圈。

華盛頓算盤打得響：你土耳其敢買 S-400，我就讓你飛機飛不起來。更陰的是，美國同步批準希臘升級 F-35，給保加利亞新造 F-16V，把土耳其周邊防空壓力拉到滿格。埃爾多安想硬氣，可口袋里只剩俄制備胎和歐洲空頭支票，連中國渦扇都拉不下臉問——北約成員國身份像緊箍咒，一開口就被盟友圍毆。

網(wǎng)友熱評： “笑死，美帝：發(fā)動機沒有，愛要不要。” “毛子發(fā)動機外號‘燃氣罐’，飛一次地勤得跪三天，土空軍有福了。” “自己造？圖紙都沒畫完就吹 15 噸，先把 10 噸搞明白再說吧。” “見過卡脖子的，沒見過卡得這么準的，直接捏主動脈。” “土耳其五代機進度條：0% → 拆東墻 → -20%。”