在20萬級市場,通常大家都在卷屏幕、卷冰箱,但鉑智7這次卷到了底盤,真的讓人“不敢相信”。首批展車開啟提前品鑒后,懂車的人一眼就看到了它底盤的含金量:配備百萬級豪車同款的雙腔空氣懸架和SDC減振器。
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這套系統(tǒng)厲害在它能“主動思考”。通過攝像頭預(yù)瞄路面,它能提前識別前方的減速帶或坑洼,毫秒級調(diào)整懸架的軟硬。配合前雙叉臂后五連桿的豪車結(jié)構(gòu),開起來那種如履平地的從容感,完全超越了這個(gè)價(jià)位的預(yù)期。動力上搭載華為DriveONE電驅(qū),濕滑路面起步打滑率降低50%,穩(wěn)得讓人心里踏實(shí)。
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不僅配置卷,政策更卷。面對2026年購置稅退坡的定局,廣汽豐田直接承諾:12月31日前預(yù)訂,明年交車時(shí)多出的稅費(fèi)廠家全包。用B級車的價(jià)格買到百萬級的底盤質(zhì)感,還享受購置稅補(bǔ),這絕對是年底車市的“卷王”之作。
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