摩爾線程大漲28.04%,中簽者若今日賣出,一簽可獲利41.34萬
真的是不服不行,摩爾線程今日繼續狂飆大漲,繼昨日大漲16.98%之后,周四在市場整體走弱的情況下,依然表現驚人,竟然大漲28.04%,并且是收在了最高點,本周截止到周四,漲幅已經達到了56.72%,這樣的走勢確實讓普通的投資者既羨慕又恨。因為大部分投資者手中的個股,今日都是半死不活的,看著摩爾線程一路狂飆,怎么能不讓人咬牙切齒。這就是機構抱團的結果,但現在這個價格,普通的散戶基本上是參與不了了,剩下的都是大戶與機構之間的博弈了,一般散戶看看也就好了。
![]()
不過還是要恭喜一下中簽的投資者,并且能夠拿住的投資者,如果到今日收盤賣出的話,中一簽500股,那么實際盈利已經達到了41.34萬元,(941.08-114.28)X500=413400元。這種大肉簽基本上是十幾二十年都很難遇到的,只能說這部分投資者運氣是非常好的了。
其實如果從基本面去看的話,摩爾線程根本不足以支撐現在的巨大市值,今天收盤之后,市值已經到達了4423億,但是三季報顯示,其營業收入只有7.84億左右,凈利潤更是虧損7.235億,這樣的基本面是真的超出普通投資者的理解范圍,甚至跟寒武紀相比,都是差了十萬八千里,大家以前不理解寒武紀為什么能夠漲那么多,估計現在更不理解摩爾線程為什么能夠這么漲了。
實際上現在的炒作已經跟基本面沒有任何關系了,機構看好它無疑是將它視作是國內的英偉達了,認為國產替代空間巨大,因此看好它未來的發展。最近英偉達的走勢實際上是比較弱的,進入了調整期,即使開放H200的消息傳來,也沒能進一步刺激英偉達走強,因此我們可以想到,未來的國產替代是勢在必行的,所以像摩爾線程這樣的公司,未來發展潛力的確是非常巨大的。現在基本面的確是差了一些,市場可以給它一些時間,但是如果后面業績真的兌現不了的話,沒有基本面作為支撐,那么最后也難逃一地雞毛,就會像前幾年的新能源一樣的走勢。我們說英偉達漲那么高,畢竟還有業績支撐,所以也不會一下就完全崩塌,后面幾年就要看摩爾線程的業績釋放是否能夠達到預期了。
現在來說,小散戶是無法參與摩爾線程了,門檻擺在這里了,但是不參與也不一定是壞事情,看不懂的東西去盲目參與跟賭沒什么分別。現在的炒作自然已經與基本面沒有關系,就是純粹的資金接力了,就看誰是最后一棒了,如果短期趨勢走壞的前提下,最好還是見好就收。
![]()
現在的存量市場的確是非常的不好做,大部分板塊基本上得到資金的照顧,最近很多個股都是持續的向下調整,也不怪大部分投資者有意見,天天不是拉CPO里的那幾只就是商業航天,總不能指望所有投資者都去追這些股吧。不過這就是目前的市場客觀情況,不跟著機構走,的確是連湯都喝不上。只要市場還是處于最近這幾個月的區間整理狀態,那么這種情況就很難真正的改變,量能沒有回到2.5萬億之上以前,機會都是比較少的,除了極少數板塊,很難有持續性的機會。
今年剩下的時間估計也就這樣了,最后能夠穩住3900點區域我認為就算不錯了,目前來看,如果還堅守在場內,那么就只能暫時臥倒了,等到大盤徹底調整到位,明年啟動新行情的時候,其余板塊才有望迎來輪動補漲的機會,這個時候也不適合去盲目的追漲殺跌了。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.