中國收復臺灣后，還必須收復的三大領土！你知道是哪三大嗎？

1914年，印度西姆拉，一個光線昏暗的房間里，英國那個叫麥克馬洪的全權代表，偷偷摸摸地把一張地圖推到了西藏地方代表面前。

沒有任何正式談判，也沒有知會中國中央政府，這老兄拿起紅筆在地圖上隨手那么一劃，僅僅幾秒鐘，9萬平方公里的肥沃土地就這么莫名其妙地被劃進了英屬印度的口袋。

這條線，就是后來臭名昭著的“麥克馬洪線”。

誰能想到，這一道紅色的筆跡，竟然成了咱們西南邊陲一百多年來最大的傷疤，到現在還在隱隱作痛。

很多朋友聊起國家統一，眼珠子總是死盯著臺灣。

這沒錯，臺灣那是第一島鏈的鎖眼，收回來就意味著咱們徹底沖破了封鎖。

但是吧，如果你以為搞定臺灣就是大結局，那可就太天真了。

在真正懂行的軍迷和專門研究老檔案的人看來，臺灣回歸只是萬里長征走完了最關鍵的一步。

你打開地圖仔細瞅瞅，在咱們版圖的邊緣，還有三塊至關重要的地方，因為當年歷史的一地雞毛，到現在還是那種“骨肉分離”或者被人惦記的狀態。

藏南、釣魚島、南海諸島，這三個地方背后的水，比臺灣海峽還要深。

咱們先嘮嘮那個讓無數人意難平的“西藏江南”——藏南地區。

這地方可絕不是什么只有石頭的荒地，那里雨水足得嚇人，森林密得插不進腳，9萬平方公里啊，相當于整整一個江蘇省，或者半個安徽省那么大。

當年英國人搞那個“西姆拉會議”，就是瞅準了民國初年咱們家里亂成一鍋粥，根本顧不上西邊。

新中國成立后，咱們態度很硬，根本不承認那條破線。

1962年那場仗，前線的戰士是真猛，一路平推，實際上當時已經把大部分藏南都拿回來了。

可是呢，當時的后勤簡直就是噩夢。

喜馬拉雅山脈那種冰天雪地，補給線隨時可能斷掉，為了大局，咱們最后主動撤了。

這種到嘴的肉不得不吐出來的感覺，不僅是軍迷心里的痛，更是那個時代國力孱弱的無奈寫照。

印度人倒是會順桿爬，全盤接收了英國人的非法遺產，還在那兒搞移民、修路，硬弄出個所謂的“邦”，甚至想搞百萬人大移民把那里徹底“消化”掉。

這招確實陰損。

不過大家發現沒？

2024年3月，民政部發了第四批增補藏南公開使用地名的公告。

這事兒信號太明顯了：不管你在上面蓋了多少違建，地名是中國的，法理是中國的。

這塊地要是回不來，西南的大門永遠是漏風的。

如果說藏南是高山上的死磕，那釣魚島就是大海里的肉搏。

好多人覺得釣魚島就是幾塊光禿禿的石頭，這誤會可大了去了。

我翻了一下明朝的《順風相送》，早在永樂年間，中國漁民就把這島當航海路標了，那是咱們的老家當。

壞就壞在甲午戰敗，簽了個《馬關條約》，把臺灣連帶這幾個島一股腦割給了日本。

按理說，二戰日本投降，《波茨坦公告》白紙黑字寫得清清楚楚，吃進去的都得吐出來。

結果呢，1972年美國人搞了個神操作。

他們把沖繩還給日本的時候，居然把釣魚島的“行政管轄權”也私相授受給了日本。

注意哈，是“管轄權”，不是主權，老美這招就是故意埋雷，讓中日兩國在東海斗得不可開交。

2012年日本搞那個“購島”鬧劇，徹底撕破了臉。

從那以后，咱們也不忍了，海警船開始常態化去溜達。

現在的情況是，日本想上島搞建設？

門兒都沒有。

釣魚島卡在東海咽喉，底下全是油氣，它是臺灣的附屬島嶼，這兩個地方就像是連體嬰，根本沒辦法把它們從地緣政治的棋盤上分開算賬。

最后，得說說咱們的“祖宗海”——南海諸島。

這片海的歷史能追到漢朝去。

1946年，國民政府派了“太平號”和“永興號”兩艘軍艦去接收，還在島上立碑刻字，當時劃那個“十一段線”（后來改成九段）的時候，周邊國家那是屁都不敢放一個，默認得很。

變局出在上世紀70年代，聯合國突然發個報告，說南海底下全是石油。

好家伙，這下周邊國家眼珠子都紅了。

越南、菲律賓趁著咱們那會兒海軍腿短，瘋狂搶島礁。

越南占得最多，菲律賓跳得最高，2016年還搞個“仲裁案”惡心人。

當然了，咱們就三個字：不承認。

現在的南海，雖說咱們控制了西沙、中沙和南沙的關鍵點，還靠著“大自然的鬼斧神工”填海造陸，弄出了不沉的航母，但南沙那邊還是犬牙交錯。

這不僅僅是油氣的問題，這是咱們核潛艇的深海堡壘，是海上生命線。

家門口的籬笆要是扎不緊，誰路過都想進來踩兩腳，這就是殘酷的現實。

回過頭看，收復臺灣是解開了第一道鎖，而藏南、釣魚島、南海，則是復興路上必須翻過的另外三座大山。

現在的牌局已經變了：外交上咱們翻檔案甩鐵證，法律上公布標準地名搞法理戰，硬實力上航母和殲-20都安排上了。

有些賬，不是不算，是時候未到。

等到這幅金甌無缺的版圖真正完整的那一天，才是對這一百多年屈辱史最好的交代。

2024年，隨著新版地圖的發布，那些標注著中文名稱的山川島嶼，正靜靜地等待著回家的路。