醇?xì)潆妱?dòng)船舶投入多條航線運(yùn)營(yíng)，浙江打造綠色航運(yùn)示范新模式

12月11日，在第七屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)期間，湖州全域船舶電動(dòng)化首條示范航線開(kāi)通儀式成功舉辦，彰顯了浙江省大力打造內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展示范的信心與決心。其中，特別值得關(guān)注的是全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào)已在示范航線上投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，這是繼本月初杭州“下沙-乍浦”海河聯(lián)運(yùn)新能源船舶綠色航線開(kāi)通后，又一條浙江內(nèi)河流域醇?xì)潆妱?dòng)船舶綠色航線落地。“遠(yuǎn)醇001”號(hào)投入多條航線示范的運(yùn)營(yíng)，不僅是當(dāng)?shù)貎?nèi)河綠色航運(yùn)廊道建設(shè)的標(biāo)志性成果，也是浙江敢為人先、以醇?xì)潆妱?dòng)液態(tài)新能源實(shí)現(xiàn)綠色高水平航運(yùn)發(fā)展，為全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型提供了可量化、可復(fù)制的實(shí)踐樣本。

作為兩山理論的發(fā)源地，近年來(lái)浙江堅(jiān)持因地制宜搶抓發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)新能源技術(shù)迭代升級(jí)與推廣應(yīng)用，加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。與陸運(yùn)相比，水運(yùn)的運(yùn)能大，能耗成本大概是公路的五分之一、鐵路的二分之一，同時(shí)海鐵聯(lián)運(yùn)還能免去裝卸、堆場(chǎng)等費(fèi)用和時(shí)間。浙江是水運(yùn)大省，內(nèi)河船舶數(shù)量居全國(guó)前三，航道長(zhǎng)度達(dá)9800公里。為充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)特色優(yōu)勢(shì)，《浙江省人民政府關(guān)于印發(fā)高水平建設(shè)“航運(yùn)浙江”的實(shí)施意見(jiàn)的通知》明確提出加快推進(jìn)甲醇等動(dòng)力船舶研發(fā)應(yīng)用。醇?xì)潆妱?dòng)船舶不僅市場(chǎng)空間巨大，也具有高度的場(chǎng)景適配性。“遠(yuǎn)醇001”號(hào)醇?xì)潆妱?dòng)船舶的應(yīng)用，正是浙江對(duì)綠色航運(yùn)發(fā)展新模式的積極探索。

“遠(yuǎn)醇001”號(hào)系浙江設(shè)計(jì)、浙江審圖、浙江建造、浙江船檢，是浙江的技術(shù)首創(chuàng)。船舶載重1500噸，最大可裝載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。其核心動(dòng)力創(chuàng)新采用遠(yuǎn)程新能源商用車自主研發(fā)的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，與同類型柴油船相比，其能源成本降低達(dá)42%；與純電動(dòng)船相比，在享受同等國(guó)家政策補(bǔ)貼的前提下，醇?xì)潆妱?dòng)船舶的購(gòu)置成本降低24%，能源成本降低11.5%，續(xù)航里程提升至1500公里，為推動(dòng)浙江內(nèi)河新能源船舶實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及面的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了可行示范。2025年9月，“遠(yuǎn)醇001”號(hào)在杭州正式吉水，實(shí)現(xiàn)了醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)從陸地到水域應(yīng)用的里程碑跨越。

搭載醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的船舶可實(shí)現(xiàn)全生命周期的近零排放，市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。其船型覆蓋300至15000噸級(jí)，適用于近海、江河及湖泊的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，滿足中國(guó)船舶二階段及IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。與同排量滿足二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)相比，其氮氧化物與碳?xì)浠衔铮∟Ox+HC）排放降低86%，顆粒物（PM）排放降低99%，一氧化碳（CO）排放降低92%，能有效改善港口及內(nèi)河碼頭的空氣質(zhì)量，高度契合綠色航運(yùn)的發(fā)展要求。目前，在醇?xì)潆妱?dòng)船舶應(yīng)用“浙江模式”的示范作用下，搭載醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的船舶已在上海、宜賓等全國(guó)多個(gè)城市投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，淮河流域、西江流域的首批醇?xì)鋭?dòng)力船舶也已在湖北武漢、廣東肇慶等地陸續(xù)開(kāi)工建造。

隨著醇?xì)潆妱?dòng)船舶在綠色水上通道的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，浙江著力打造的以液態(tài)新能源為核心的綠色航運(yùn)特色模式正從區(qū)域示范應(yīng)用邁向全國(guó)規(guī)模化推廣，彰顯了堅(jiān)持“勇立潮頭、敢為人先”的浙江精神。面向未來(lái)，在醇?xì)潆妱?dòng)的賦能下，綠色航運(yùn)有望成為浙江高質(zhì)量發(fā)展的又一張名片，為我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)實(shí)現(xiàn)河面更清潔、航行更低碳、運(yùn)輸更高效的轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“浙江力量”。