最近一家日本公司報(bào)關(guān)稀土,等了一個(gè)月還沒批下來,這不是因?yàn)橹袊蛔尦隹冢菍徟鞒掏蝗蛔兟切┲叵⊥帘热珑C和鋱,是制造電動車電機(jī)的關(guān)鍵材料,沒有它們車子就動不了,豐田和本田這些大廠的庫存快要見底,如果再斷供三個(gè)月,損失可能達(dá)到六千多億日元。
![]()
日本政治人物最近動作挺多,高市早苗在國會里講到臺海問題,說這關(guān)系到日本的生死存亡,還暗示可能派兵介入,這話讓右翼勢力聽了很興奮,不過另一方面,日本企業(yè)還在依賴中國供應(yīng)稀土,高端重稀土有九成以上是從中國來的,過去十五年他們一直想減少這種依賴,結(jié)果依賴程度只是從百分之九十降到百分之七十,實(shí)際變化并不大。
![]()
中國處理這件事時(shí)顯得很冷靜,商務(wù)部指出合規(guī)的民用訂單在十五天內(nèi)就能審批完畢,這不是故意拖延,而是根據(jù)用途和使用者來做決定,這種篩選方式更加精準(zhǔn),不是出于情緒化的報(bào)復(fù)行為,審批延遲只是其中一個(gè)環(huán)節(jié),之前還有航班減少、影視作品下架和藝人活動取消等措施,這些步驟都有法律依據(jù),不是隨意采取的。
![]()
日本企業(yè)心里明白自己處在中間位置很尷尬,高管們私下里抱怨說政治人物講話太沖動,代價(jià)卻要工廠來承擔(dān),但他們不敢公開批評政府,生怕得罪當(dāng)權(quán)者,這已經(jīng)超出純粹的經(jīng)濟(jì)問題范疇,實(shí)際上是政治與商業(yè)之間的裂痕太深,導(dǎo)致企業(yè)只能默默承受損失。
![]()
2010年釣魚島事件發(fā)生時(shí),日本就開始尋找替代來源,投入大量資金到澳大利亞、緬甸和美國開采礦產(chǎn),然而這么多年過去,由于技術(shù)跟不上,提煉成本居高不下,還是無法繞開中國,中國不僅控制礦山資源,還掌握冶煉、分離和磁性材料制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈,全球超過90%的中重稀土加工能力集中在中國手中,其他國家想要在短時(shí)間內(nèi)取代這一地位,根本沒有可能。
日本媒體還在拿世貿(mào)組織的老規(guī)矩說事,覺得事情鬧大了就能占上風(fēng),可如今世界已經(jīng)變了樣,光靠打官司解決不了問題,美國能把稀土列為重要礦產(chǎn),中國也能從資源安全的角度管住出口,現(xiàn)在的規(guī)則早就零零散散了,誰都沒法一個(gè)人說了算,日本政界卻還是用“密切關(guān)注”“一貫立場”這種老一套說法來應(yīng)付,根本沒明白中國的回應(yīng)方式——那不是談判,而是給出信號。
![]()
中方對日本右翼政客的言行已經(jīng)形成一套應(yīng)對辦法,對方說一句挑釁的話,這邊就回應(yīng)一個(gè)動作,包括經(jīng)濟(jì)摩擦、限制民生往來、施加供應(yīng)鏈壓力,這次稀土通關(guān)延遲不是偶然事件,而是整個(gè)反制鏈條中的一個(gè)環(huán)節(jié),日本企業(yè)想要恢復(fù)順暢運(yùn)作,唯一的出路是讓本國政府停止煽風(fēng)點(diǎn)火,這不僅是生意上的事,更是信任的問題。
說實(shí)話這事確實(shí)很諷刺,一邊強(qiáng)調(diào)安全威脅,一邊又指望對方繼續(xù)供應(yīng)原材料,這不是雙重標(biāo)準(zhǔn),而是自相矛盾,企業(yè)需要穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,政客要的是政治熱度,兩邊來回拉扯,結(jié)果就是老百姓和工人承受損失,日本政府真想解決這個(gè)問題,不如先管住嘴巴,別讓企業(yè)為政治買單。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.