喜訊！中國九天“空中母艦”首飛成功，戰略意義非同凡響

2025年12月11日，中國航空工業集團正式官宣，曾在2024年第十五屆珠海航展引發全球關注的國產“九天”重型無人機，在陜西蒲城圓滿完成首飛任務。這款集6噸超大載彈量與蜂群作戰能力于一身的空中平臺，被網友盛贊為“無人轟炸機”與“空中無人母艦”，其各項性能指標不僅刷新了國產無人機的紀錄，更在全球重型無人機領域確立了領先地位。

“九天”的硬核參數彰顯強悍實力，重載能力比肩有人戰機。官方數據顯示，該機機長16.35米、翼展25米、最大起飛重量16噸，核心載荷達6噸——接近“飛豹”殲擊轟炸機水平，與殲-10C相當，遠超多數中型戰機。全球對比中，美國MQ-9“死神”增程版掛載僅1.7噸，俄羅斯S70“獵人”未服役且載彈3噸，“九天”重載優勢顯著。

飛行性能上，無加力渦扇發動機支撐700-200千米/小時寬速域，可快速奔襲或低速巡航；12小時航時、7000公里轉場航程、3000公里作戰半徑，從沿海起飛即可覆蓋亞太，1.5萬米升限更超越常規防空攔截極限。

卓越性能源于系統性設計創新。氣動上采用上單翼平直機翼加翼梢小翼，提升燃油效率的同時簡化結構、便于維保；動力后置配合高平尾與H形垂尾增強穩定性，前三點式雙輪起落架適配簡易機場，提升部署靈活性。模塊化設計是核心亮點：兩小時可完成任務艙更換，實現多角色切換；機翼8個掛點分工精準，內側4個1噸級重載掛點可掛載天龍17、C802AK等多型彈藥，特殊場景可攜霹靂-12AE空戰，外側掛點適配電子干擾吊艙等輔助載荷。

蜂群作戰是“九天”的顛覆性優勢，使其獲“空中無人母艦”稱號。機腹“異構蜂巢任務艙”長6米、載重4噸，可容納200-300架微型自殺無人機或數十枚巡飛彈，90秒內即可釋放形成15平方公里“智能殺傷云”，規模是美軍XQ-58A的4倍、俄軍“天竺葵-2”的10倍。

這種作戰模式改寫攻防邏輯：微型無人機強突防使敵方陷入“大炮打蚊子”困境，攔截同等蜂群需20枚“愛國者”導彈，成本比1:50；“九天”遠航程更可將蜂群投送至敵方縱深，彌補微型無人機航程短板，實現飽和打擊。

“九天”更開辟軍民兩用新路徑。軍事上構建多維度體系：高分辨率設備與合成孔徑雷達支撐長時間戰略偵察；霹靂-12AE實現對空攔截，防區外彈藥提升對地對海打擊安全性；電子干擾吊艙可癱瘓敵方系統，大載重還能作為戰場運輸平臺投送物資。民用潛力同樣巨大，換裝載荷后可承擔偏遠運輸、應急救援、地理測繪等任務，應急場景下單次投送效率是傳統運輸機的3倍。

“九天”的成功首飛，更蘊含著深遠的戰略意義，實現了從技術突破到體系升級的跨越。這標志著我國大型無人機技術實現從“跟跑”到“領跑”的關鍵跨越，其國產化率超過90%，從芯片、發動機到飛控系統的全產業鏈自主可控，依托深圳1700多家配套企業形成完整產業生態，成本控制成效顯著。

從研發成本相關細節來看，雖整體研發成本未官方完整披露，但僅供應鏈環節的西安馳達累計研發投入就達2920萬元，2024年單年研發費用895萬元，用于零部件加工與研發信息化建設；全鏈條研發疊加規模化優勢后，單機成本僅為美軍同類裝備的1/40，展現了我國航空工業的體系化實力。

這種技術突破更推動了我國無人作戰裝備體系的完善——“九天”與現有察打一體無人機、無人直升機形成技術互補與作戰協同，構建起覆蓋戰略、戰役、戰術各層級的無人作戰力量體系。

展望未來，“九天”升級潛力可期：換裝氫燃料發動機后航時有望提升至36小時，下一代機型或采用飛翼布局優化隱身性能，還可與殲-20協同成為“忠誠僚機”，或適配076型兩棲攻擊艦實現海空一體作戰，從軍事安全屏障到低空經濟引擎，開啟航空裝備軍民融合新藍海。