中美日巔峰對決，5艘航母齊聚中國近海，美媒驚呼：解放軍最強！

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西太平洋從未如此“熱鬧”，中美日三國5艘航母（含準航母）齊聚中國近海，局勢暗流洶涌。

隨著遼寧艦編隊西出太平洋直奔東京灣，日本緊急出動加賀號準航母攔截，美國更是火速調(diào)集兩艘核動力航母、一艘兩棲攻擊艦馳援。

這場集結(jié)了3艘航母、2艘準航母及十余艘護航艦艇的軍事對峙，堪稱中美日海上力量的巔峰博弈。

面對看似氣勢洶洶的美日聯(lián)軍，美國專業(yè)軍事媒體卻直言“解放軍最強最先進”，美日聯(lián)軍實則色厲內(nèi)荏，解放軍的優(yōu)勢究竟體現(xiàn)在何處？這場博弈的背后又暗藏怎樣的戰(zhàn)略考量？

5艘航母齊聚西太的緊張態(tài)勢

此次西太平洋軍事集結(jié)的導(dǎo)火索，是遼寧艦航母編隊的遠海訓(xùn)練，隨著遼寧艦跨過鹿兒島直奔東京灣，截至12月7日，其與東京的直線距離已不足1300公里，東京全域被納入編隊打擊范圍。

這一態(tài)勢讓日本倍感緊張，緊急出動加賀號準航母試圖跟蹤攔截，但加賀號由直升機航母改進而來，未安裝彈射器，僅能起降F-35B戰(zhàn)機，且尚未組建配套艦載機隊，此次出航更像是象征性的作秀。

為給日本撐腰，美國迅速啟動兵力調(diào)配：華盛頓號核動力航母從關(guān)島緊急啟程馳援東京灣，盡管其配屬的第5艦載機聯(lián)隊仍在硫磺島附近訓(xùn)練，需數(shù)日才能會合。

剛抵達越南峴港的吉利波里號兩棲攻擊艦來不及休整，即刻出港向西航行，擬穿越臺灣海峽進入西太平洋；林肯號核動力航母也從太平洋深處馳援，預(yù)計一周后抵達日本周邊。

短短時間內(nèi)，西太平洋聚集了中美日三國的3艘航母、2艘準航母，十余艘護航驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦隨行，區(qū)域局勢瞬間升溫。

055大驅(qū)成美日最大軟肋

面對重兵集結(jié)的對峙局面，美國軍事專業(yè)媒體《軍事觀察雜志》坦言，美軍航母雖對遼寧艦有單機優(yōu)勢，但解放軍航母編隊的體系優(yōu)勢更為致命，其中最令美日忌憚的便是055型萬噸驅(qū)逐艦。

此前外界多以噸位衡量軍艦戰(zhàn)力，認為美國伯克3型（9600噸）、日本摩耶級、愛宕級等萬噸驅(qū)逐艦與055實力相當(dāng)，但事實并非如此。

美日現(xiàn)役主力驅(qū)逐艦均為伯克型改進版，核心裝備仍是上世紀90年代的AN/SPY-1D無源相控陣雷達，而055搭載的雙波段有源相控陣雷達，在探測距離、抗干擾能力、多目標追蹤能力上全面碾壓前者。

武器系統(tǒng)方面，伯克3型與摩耶級僅有96個垂發(fā)單元，少于055的112個；更關(guān)鍵的是導(dǎo)彈性能差距，美日反艦導(dǎo)彈以1977年服役的亞音速魚叉導(dǎo)彈為主，射程不足300公里，即便美軍獨家的LRSM隱形反艦導(dǎo)彈，全程低空飛行時射程也縮水至150公里。

而055搭載的鷹擊-21高超音速反艦導(dǎo)彈，射程超1500公里，全程6倍音速飛行，末段速度更是突破10倍音速，美日現(xiàn)有防空系統(tǒng)根本無法攔截，這種代際差距，讓美日驅(qū)逐艦在055面前毫無還手之力。

解放軍實現(xiàn)從落后到反超

除了護航艦艇的優(yōu)勢，遼寧艦艦載機編隊的升級也讓美媒刮目相看，《軍事觀察雜志》指出，兩年前遼寧艦艦載機編隊仍顯羸弱，當(dāng)時的殲-15搭載老舊機械掃描雷達，超視距空戰(zhàn)中被美軍FA-18EF的有源相控陣雷達壓制，面對F-35C更是被動。

但如今新款殲-15T的列裝徹底扭轉(zhuǎn)了局面，其搭載的有源相控陣雷達性能全面超越美軍艦載機雷達。

更值得關(guān)注的是殲-15D電子戰(zhàn)飛機的亮相，沈飛將殲-16D的電子戰(zhàn)技術(shù)移植到殲-15平臺，憑借重型機的優(yōu)勢，殲-15D可搭載更大孔徑雷達、更多電子設(shè)備，發(fā)動機供電更充足，再結(jié)合中國先進的微電子技術(shù)，其電子戰(zhàn)能力完全壓制美軍EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機。

反觀日本，F(xiàn)-15J已服役40余年，綜合戰(zhàn)力僅與殲-11B相當(dāng)；F-2作為F-16的改進版，作戰(zhàn)性能略優(yōu)于F-16C/D，且被閹割反艦?zāi)芰Γ緹o法與殲-15T抗衡。

此前西太平洋中日軍機較量已印證這一點：殲-15用火控雷達持續(xù)照射F-15J超半小時，日方戰(zhàn)機全程無法反制，實力差距顯而易見。

攻守易勢下的對等博弈新常態(tài)

即便單論航母本身，遼寧艦與美國超級航母的差距也并非遙不可及，盡管遼寧艦繼承了庫茲涅佐夫級的部分先天不足，但解放軍通過刻苦訓(xùn)練與科學(xué)調(diào)度成功彌補。

據(jù)官媒報道，今年6月遼寧艦曾單日起降90架次飛機，極限狀態(tài)下每15分鐘可放飛一架；而美國尼米茲級航母日均出動120架次，極限每10分鐘放飛一架。

這種差距可通過體系優(yōu)勢彌補，如今遼寧艦編隊?wèi){借055大驅(qū)的防空反導(dǎo)體系與鷹擊-21的遠程打擊能力，實戰(zhàn)能力已遠超美日現(xiàn)有部署。

美日此次重兵集結(jié)，看似氣勢洶洶，實則暴露了色厲內(nèi)荏的本質(zhì)，過去美國常糾集盟友在中國家門口搞“自由航行”施壓，如今攻守之勢已然逆轉(zhuǎn)。

既然美國宣稱西太平洋是開放海域，中國海軍在日本海、東京灣外海開展自由航行便是對等博弈，這也將成為未來的新常態(tài)。

隨著福建艦入列及更多新型戰(zhàn)艦下水，中國海軍將更頻繁、自信地出現(xiàn)在西太平洋。

美日若仍抱著舊思維驚慌失措，讓老舊艦艇超負荷疲于奔命，最終損耗的不僅是顏面，更是其日漸衰落的霸權(quán)根基。