12月11日,二代哈弗H9穿越版正式上市,新車建議零售價25.79萬元,限時優惠換新價僅需23.29萬元起。發布會以硬核的“千里雅江探秘”作為活動背景,用車輪丈量著越野愛好者心中的“長穿天花板”,也正式宣告這款專為穿越而生的硬派越野車型,帶著“讓每個人都能實現穿越的夢想”的初心正式登場。
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新車上市的同時,哈弗還推出了六重購車禮遇為用戶購車保駕護航:至高12萬36期0息的金融政策降低了購車門檻,5年或15萬公里的超長質保與首任車主發動機、變速器終身質保,徹底打消了后期使用的顧慮;3年免費娛樂流量與終身基礎服務讓智能出行更省心,標配的價值5000元石青灰定制色,更讓車輛自帶專屬氣場。這些權益將持續至12月31日,為向往遠方的消費者鋪平了圓夢之路。
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長途穿越最磨人的考驗,莫過于對續航的焦慮——在荒蕪的戈壁或偏遠的高原,尋找補給點往往要耗費數小時的繞行。而二代哈弗H9穿越版用131L雙油箱的硬核設計,徹底終結了這種顧慮。兩個油箱獨立配備油泵協同工作,滿油狀態下即可實現1400公里的綜合續航,恰好能輕松覆蓋雅江沿線的全程穿越,讓駕駛者無需再為油量精打細算。這種曾被豪華品牌列為海外特供的配置,如今成為原廠標配,更搭配高強度的車身與車架,在保障長續航的同時,給足了極端路況下的安全底氣。
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在動力方面,二代哈弗H9穿越版搭載的2.4T發動機與9AT變速箱的組合能夠迸發出強勁扭矩,起步時的輕快響應與換擋時的平順質感,讓這臺硬派越野車在盤山公路上也能靈活操控。L2級輔助駕駛系統在漫長的直線路段自動保持車道并調節跟車距離,有效緩解了長途駕駛的疲勞,而IBC集成式電子助力制動的快速響應,在應對突發路況時給足了駕駛者信心。豪華越野標配的懸架系統經過材質升級,能巧妙過濾掉路面的顛簸,讓公路行駛的舒適性絲毫不遜色于城市SUV。
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搭載的長城柴油動力系統讓發動機在高原低溫環境下也能快速預熱,遭遇暴曬路段時又能高效散熱,始終保持穩定輸出。更令人安心的是全車標配的“三把鎖”系統,TOD+Mlock+前后鎖的組合搭配新增的巖石模式與專家模式,讓駕駛模式擴展至9種,即便是越野新手,也能在復雜路況前從容切換模式,如老炮般平穩通過。
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在通過性方面,二代哈弗H9穿越版30mm的車身抬高設計讓最小離地間隙提升了11mm,配合265/65 R18的AT越野輪胎,花紋更深、胎壁更厚的特性讓車輛在碎石堆與溪流中穿梭時毫無阻礙,更高的接近角與通過角則輕松化解了陡坡與坑洼的挑戰。底盤與懸架關鍵部位的加厚用料、輪眉處的耐磨皮紋飾板,更在一路的磕碰摩擦中展現出“皮實耐用”的本色,而2.5噸的原廠拖車資質,更讓房車、UTV等戶外裝備得以隨行,瞬間擴展了穿越途中的生活半徑。
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二代哈弗H9穿越版的座椅采用了9層靠背與8層坐墊的堆疊設計,更加貼合人體曲線,親膚耐磨的材質即便在高原干燥氣候下也能保持舒適觸感。二排充足的腿部空間讓同行者可隨意調整坐姿,后排純平放倒后形成的超大空間,既能容納露營裝備,也能在抵達營地后化身臨時休憩的“大床房”。更令人驚喜的是車內的靜謐性,整車風噪優化配合柴油發動機的7大降噪措施,再加上多重隔音與吸噪材質的加持,即便在高速行駛時,車內交談也無需刻意提高音量。
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隨著二代哈弗H9穿越版的上市,那些曾藏在心底的遠方,那些關于探索的渴望,都將在這臺硬派越野車的陪伴下,成為觸手可及的現實。
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