韓國首艘高速戰斗艇下水

2025年12月11日，韓國海軍陸戰隊于釜山江南造船廠舉行儀式，首艘專門建造的高速戰斗艇——HCB 001“馬林”號正式下水。

這種由韓國本土設計的艦艇，其設計初衷在于更為高效地輸送海軍陸戰隊員，同時在西北部爭議島嶼周邊提供更為周全的防護，進而在與朝鮮的持續緊張局勢下有效縮短響應時間。

在加露的島嶼防御事務上，韓國邁出了顯著的一步。12月11日于釜山舉行的儀式，標志著韓國海軍陸戰隊首艘HCB 001“馬林”高速戰斗艇正式服役。國防官員將此視為兩棲作戰現代化進程中的一個重要里程碑。

該戰斗艇由國防采購計劃管理局研發，當地的江南公司負責建造。其艇身約長18米，融合了國產水射流推進系統、封閉式部分裝甲艙室以及遠程控制武器站等先進配置，為海軍陸戰隊員打造了一個適宜淺水沖刺、快速登陸以及從黃海北部海灘和小碼頭緊急撤離的綜合性作戰平臺。

“馬林”高速戰斗艇（HCB）采用緊湊式設計，著重突出近海岸航行速度與隱蔽性能。該艇全長約18米，其尺寸約為海軍天中峰級快速巡邏艇的一半，如此規格便于在海岸線附近靈活機動，亦利于在淺錨地自由進出。

此戰斗艇平臺運用國產研發的水射流推進系統，最高時速可達80公里，即超過43節，并且在淺水區能夠保持良好的操控性能。水射流推進方式可降低吃水深度，保護推進部件免受碎片侵擾，同時提升加速性能，這對于快速接近目標以及在遭遇水面威脅或炮火攻擊時實施緊急撤退而言，至關重要。

從工業層面來看，“馬林”號彰顯了韓國海軍在專用小型艦艇領域的作用日益凸顯。前一年7月，與江南公司簽訂了施工合同。建造階段于5月啟動，8月舉行了龍骨鋪設儀式，2025年12月正式下水。該項目安排了一定時間用于試驗和評估，隨后將于次年12月交付海軍陸戰隊。待所有推進和作戰系統通過驗收后，將逐步融入艦隊。這一緊湊的時間表體現了當局的意圖，即在依托國家在海軍建造和艦載系統方面專業能力的同時，迅速獲取具備完全可用性的原型艦艇。

“馬林”號的武裝配置和防護設計與海軍陸戰隊此前使用的裝備顯著不同。艇甲板上配備了遙控武器站（RCWS），通常搭載12.7毫米重機槍，并配備穩定火控系統、電光傳感器和熱成像相機，可實現晝夜攻擊目標。射擊操作可在機艙內完成，避免射手暴露于輕武器火力之下。上層建筑的關鍵部位安裝了防彈板，用以保護機組人員和搭載部隊免受小口徑彈丸和彈片的傷害。封閉式客艙進一步增強了防風、防雨和防海浪的防護能力，這一功能雖常被忽視，但對于長途航行后保持人員作戰效率而言，意義重大。

HCB - 001被設計為適用于西北島嶼及朝鮮河口受限環境的機動增強裝備。其具備的最高航速，結合在淺水區的出色性能，旨在實現增援部隊、偵察隊或專業分遣隊向島嶼據點或易受攻擊的沿?；A設施的快速部署。

“馬林”號能夠悄然接近目標區域，于海灘或次要碼頭投放一支分隊，而后在敵方集中火力之前迅速撤離。在艦隊作戰運用中，它有可能使進攻軸線數量增加，致使敵方偵察能力不堪重負，并使對方炮兵或遠程火箭打擊的規劃變得更為復雜。

在更為廣泛的危機場景下，這些快艇還可充當主要兩棲艦艇與前線部隊之間的連接樞紐，將關鍵人員、彈藥或指揮資源運送至大型艦艇易暴露的區域。