北京
原標題：中鐵十八局承建蘭合鐵路曲奧隧道順利貫通
日前，歷經建設者1300多天的艱苦奮戰，由中鐵十八局集團承建施工的蘭（州）至合（作）鐵路全線重難點控制性工程——曲奧隧道順利貫通，為全線建成通車奠定了堅實基礎。
曲奧隧道位于甘南州夏河縣曲奧鄉境內，設計全長10669米，為單洞雙線隧道，是全線第三長隧道。以三疊系下統上部巖組板巖夾砂巖和石灰巖為主，IV、V級圍巖占比超七成。曲奧隧道下穿既有土門關城墻遺址及G568國道、高地應力斷層破碎帶、常年流水開闊溝谷等不良地質區域，面臨地表變形坍塌，突、涌水（泥），高地應力，圍巖破碎，穩定性差等施工難題，屬于一級高風險隧道。
據蘭合鐵路5標項目負責人高鴻毅介紹，在施工中，項目團隊積極運用“BIM+GIS”技術等可視化信息技術，精確把控施工關鍵、風險及重難點，利用智能監測系統為安全掘進裝上“智慧眼”。針對隧道下穿遺址保護區，通過變更設計方案增設明洞，提前研判并精準處理復雜地質和水文環境，順利通過了城墻遺址保護區，確保了曲奧隧道順利貫通。
蘭合鐵路全長147.42公里，設計時速200公里，是我國鐵路“八縱八橫”區際路網干線重要組成部分。建成通車后，將與西寧至成都鐵路聯通，對構建西北至西南快捷主干通道、加強蘭西城市群與成渝地區雙城經濟圈聯系、完善區域快速鐵路網布局、改善沿線交通基礎設施條件意義重大。同時，將結束臨夏州和甘南州不通鐵路的歷史，對促進沿線地區經濟建設和社會高質量發展、鞏固拓展脫貧攻堅成果具有重大意義。（任裊蕓）
（甘肅日報）
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