呼和浩特鐵路局:于毫厘溫差間，見萬里安全心

在呼和浩特鐵路局有這樣一個群體—集寧車輛段錫林浩特動態檢測車間THDS紅外線維修工們，主要負責列車軸溫探測設備的檢修，他們自稱是車軸的“保護神”，一群尋找“熱點”的人，時刻用自己的“汗水”為車軸降溫……在這里擷取工區職工日常工作的幾個片段，雖然是浮光掠影、窺豹一斑，但見微知著，可以從中了解他們更多的重任在肩……

錫林浩特動態檢測車間管轄范圍，南起河北與內蒙交界豐寧，北至二連伊拉勒延，東達哲里木西拉木倫河畔，西出白旗星耀車站，在縱橫交錯的鐵路線旁，每隔30公里左右鐵路線路兩旁都有一座小房，上寫“THDS”字樣，它就是紅外線軸溫探測機房，機房外探頭箱、磁鋼、車號天線等設備安裝處就是他們工作的主戰場，作為THDS系統的最前端設備，它是列車走行部的 “體溫計”，它的作用就是及時發現車輛軸溫異常，是否出現微熱、強熱、激熱現象，溫度高了就容易燃軸、切軸，所以為找到哪輛車、哪個軸“熱點”的具體參數，對設備的運行狀態必須時時“關注”，日常維護工作必不可少，維修工們作為設備最忠誠的“粉絲”，定期不定期的利用“天窗”對它們進行守候，他們的工作節奏永遠與 “天窗” 同步，由于上下行線“天窗”時間趨于凌晨與徬晚，所以晝伏夜出是常態，加上施工配合、臨時天窗等不確定因素，基本每個工作日都在沿線，可以說披星戴月去，頂星伴月歸，也成為每個紅外線人的工作一景。

作為“熱點”的守護人，鐵軌延伸處，紅外守護時，一年四季，時刻與溫度打交道，和天氣作抗爭，每個工區奔波往返數萬公里，行走在檢修的路上，春天，流冰何須怨冬短，臘前春后苦寒生，北國之春依舊寒風刺骨，殘冰猶在，雨夾雪并存，他們攜帶各類檢修工具器材行走在線路旁；夏天，艷陽高照炙九州，氣浪烤探頭，正是熱軸多發之際，考驗設備檢修運用質量的關鍵時節，他們揮汗如雨，頂酷暑做校驗；秋天，灼灼野花香，依依金柳黃，塞外美景此時與他們無緣，秋檢秋鑒提前做好設備防寒過冬準備工作才是他們的一道難關；冬天，寒風刺骨，風沙肆虐，白毛風漫卷，他們冒嚴寒在零下20℃到30℃左右的溫度下忘我的工作，頭燈照長夜，扳手映微光，清理、校準、對標，汗水浸透防護服，眼睛眉毛掛滿霜雪，全身帶著疲憊，將標準落實到行動，把責任記在心上。

寒梅疏影，暗夜飄香，作為紅外線人，他們同時間賽跑，與風沙博弈，戰酷暑斗嚴寒，為筑牢車輛安全防線，不舍晝夜，無論雨雪風霜，還是坎坷路長，用付出，換來設備運轉正常，列車馳騁安然無恙，用堅守，詮釋平凡崗位的擔當，為呼鐵保駕護航。(集寧車輛段錫林浩特動態檢測車間 張永華 )