北京
據悉，作為現代豪華品牌，捷尼賽思并未全力投入SUV市場，它仍然面向轎車買家，推出了三款四門車型（G70、G80、G90（參數丨圖片）），甚至還有一款旅行車，名為G70 Shooting Brake。而在最近，該品牌還推出了一款雙座轎跑，作為搭載V8發動機的超級跑車概念車，同時預告了未來的Halo車型和GT3認證特別版。
此外，捷尼賽思G90 Wingback則是另一款概念車，同樣屬于捷尼賽思新成立的Magma子品牌，并專注于高性能車型，與超級跑車和2027款GV60 Magma并列。現代想要競爭寶馬M5 Touring、奔馳AMG E63旅行車和奧迪RS6 Avant等車型市場，而這基本上是一個一次性聲明。
捷尼賽思G90 Wingback基于捷尼賽思G90大型豪華轎車，車輛車長達5.1米，軸距寬裕，達3.2米。除了長頂改裝外，旅行車還以激進的前保險杠、外擴翼子板和雙后擾流板脫穎而出。
不過，捷尼賽思并未承諾量產版本，但從潛在消息來看，打造一款獨一無二的G90旅行車的努力表明品牌是開放的，而非完全屈服于SUV的主導地位。
如果G90 Wingback最終獲得批準，價格絕不便宜。參考來看，基礎轎車起價已為104495美元，因此高性能Magma旅行車很可能與售價127675美元的M5 Touring或售價131995美元的RS6 Avant處于同一價位。
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