雄忻高鐵全線53萬根軌枕預(yù)制任務(wù)完成

（來源：中工網(wǎng)）

12月11日，中鐵十七局忻府軌枕廠傳來喜訊，隨著最后一批軌枕的順利脫模，成功完成雄忻高鐵全線53萬根雙塊式無砟軌枕預(yù)制任務(wù)，此次軌枕預(yù)制任務(wù)圓滿結(jié)束，為雄忻高鐵后續(xù)的無砟軌道鋪設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的物資基礎(chǔ)。

忻府軌枕廠作為雄忻高鐵建設(shè)的重要配套工程也是唯一一家軌枕廠，肩負(fù)著全線332.64鋪設(shè)公里約53萬根雙塊式無砟軌枕預(yù)制與運(yùn)輸任務(wù)。“我們配置了國內(nèi)同領(lǐng)域智能化程度最高、技術(shù)最先進(jìn)的CRTS1型雙塊式無砟軌枕自動(dòng)化生產(chǎn)線，也是目前山西省內(nèi)規(guī)模最大、智能化最高的軌枕加工廠，可單日高效產(chǎn)出軌枕達(dá)1800根，不僅為線路建設(shè)提供了關(guān)鍵的物資保障，還對(duì)推動(dòng)雄忻高鐵的整體進(jìn)展發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。”中鐵十七局集團(tuán)雄忻高鐵5標(biāo)段忻府軌枕廠技術(shù)負(fù)責(zé)人賀利峰說。

自施工啟動(dòng)以來，軌枕廠團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守一線，面對(duì)夏季高溫與冬季寒潮的雙重考驗(yàn)，堅(jiān)持恪守標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范。通過充分發(fā)揮工廠化、機(jī)械化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目部科學(xué)優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)施24小時(shí)輪班作業(yè)制度，并對(duì)模具清理、混凝土澆筑、鋼筋加工、蒸汽養(yǎng)護(hù)等每一關(guān)鍵工序?qū)嵭芯?xì)化管理，實(shí)現(xiàn)了全過程質(zhì)量的有效監(jiān)控。通過嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工與精細(xì)化工序管控，項(xiàng)目部確保了生產(chǎn)進(jìn)度與產(chǎn)品質(zhì)量的雙重提升，進(jìn)一步提高了工作效率與工程整體品質(zhì)。

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵一段，也是山西省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將大幅縮短京津冀城市群與晉中城市群的時(shí)空距離，進(jìn)一步完善華北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

目前，雄忻高鐵建設(shè)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2027年建成通車。屆時(shí)，建成通車后將極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有效緩解京昆通道石家莊至太原間個(gè)別區(qū)段運(yùn)力緊張狀況。（工人日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 田玉良 記者 李彥斌）