雖然2025賽季的F1大幕已經(jīng)落下多時(shí),但對于維斯塔潘來說卻留下許多遺憾。當(dāng)維斯塔潘的RB21賽車率先沖過亞斯碼頭賽道的終點(diǎn)線,夜幕中閃爍的煙花為他加冕,這是2025賽季F1的最后一個(gè)分站賽冠軍,這位四屆世界冠軍以最維斯塔潘的方式結(jié)束了這個(gè)賽季。統(tǒng)治性的桿位,近乎完美的正賽節(jié)奏,以及頒獎(jiǎng)臺上那熟悉的橙色煙火。但是隨著慶祝的香檳泡沫散去,積分榜上冰冷的數(shù)字提醒著所有人,他以僅僅2分的微弱差距,將2025年車手總冠軍拱手讓給了蘭多諾里斯。
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回望維斯塔潘的2025賽季,它像一部高潮迭起卻結(jié)局反轉(zhuǎn)的史詩。他依然是賽道上最快的男人,賽季桿位數(shù)量第一,分站冠軍數(shù)量第一,在賽季中段的低谷后,最后10站上演了不可思議的追擊,狂追102分,幾乎復(fù)刻歷史上最偉大的翻盤奇跡。
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然而,賽季初的穩(wěn)定性問題、一兩場關(guān)鍵比賽的策略博弈與意外,最終讓這史詩般的追擊停在了終點(diǎn)線前一步之遙。2分,在F1的世界里,可能只是一次進(jìn)站換胎的微小失誤,一次安全車出動時(shí)機(jī)的毫厘之差。“我們戰(zhàn)斗到了最后一刻,”維斯塔潘在賽后說道,語氣中有遺憾,但眼神里沒有熄滅的火,“這個(gè)團(tuán)隊(duì),這輛車,我們證明了我們有奪冠的速度。現(xiàn)在,我們看向明年。”
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尤其是維斯塔潘在阿布扎比再一次登上分站賽的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺,讓四冠王對于2026賽季是充滿著信心。四冠王為何會對2026賽季信心滿滿,原因很簡單,那就是神奇的阿布扎比定律。
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自從2018賽季以來,但凡獲得阿布扎比大獎(jiǎng)賽的冠軍車手,無一例外地全都拿下了第二年的車手世界冠軍。2018年阿布扎比站冠軍是漢密爾頓 ,漢密爾頓2019年拿下車手世界冠軍2019年阿布扎比站冠軍是漢密爾頓,漢密爾頓拿下2020年車手世界冠軍,2020年阿布扎比站冠軍是維斯塔潘,荷蘭人在2021年迎來生涯首個(gè)世界冠軍;2021年阿布扎比站冠軍是維斯塔潘,維斯塔潘2022年再度拿下車手世界冠軍;2022、2023賽季的阿布扎比站冠軍也是維斯塔潘,荷蘭人就此成就四冠王偉業(yè)。2024年阿布扎比站冠軍是諾里斯,他最終如愿捧起2025年車手世界冠軍。所以看過這一規(guī)律后,當(dāng)維斯塔潘成為2025年阿布扎比站冠軍,2026年的車手世界冠軍已經(jīng)向荷蘭人招手。
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對于這位已經(jīng)擁有四冠、經(jīng)歷過無數(shù)惡戰(zhàn)的冠軍車手而言,本賽季2分的遺憾或許會成為最強(qiáng)大的燃料。再加上這條“阿布扎比冠軍定律”已經(jīng)連續(xù)7年精準(zhǔn)預(yù)測了下一年的王者。或許在2026賽季,我們將見證維斯塔潘的王者歸來,看到他成為F1史上的五冠王!!!
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