對標SpaceX，星際榮耀在川造可重復使用火箭

成都，也能造出可重復使用運載火箭？

隨著星際榮耀計劃投資33億元在成都雙流布局的可重復使用運載火箭的研發總裝基地開工建設，答案正變得越來越清晰。

如今，這家公司在四川鋪開一張“成都—德陽—綿陽”協同網。德陽什邡基地造固體火箭，綿陽基地承擔百噸級液氧甲烷發動機生產及試驗，成都則負責最后的全箭總裝集成與測試。

可以想象，不久后，一枚枚“成都造”的火箭將從這里出廠，最終飛向太空。

近日，《大成產經》產業調研組走進星際榮耀駐四川省辦公室，看看這家明星企業是怎么“起飛”的。

大成產經走進星際榮耀

1 以“可重復使用”叩開商業航天大門

作為商業航天領域的明星企業，星際榮耀一頭扎進了這個行業最硬核的領域——研發制造可重復使用運載火箭。

什么叫可重復使用？簡單說，就是運載火箭完成任務后，能穩穩落回地面，檢測整備后，下次接著用。這樣一趟趟飛，成本才能降下來。

作為中國首家實現運載火箭入軌的民營企業，星際榮耀已形成以商業發射服務為主線，防務產品與航天技術應用為兩翼的業務布局。未來瞄準低軌道通信衛星互聯網組網與空間站貨運等領域。

星際榮耀產品線，覆蓋雙曲線一號固體運載火箭（SQX-1）、雙曲線二號可重復使用驗證火箭(SQX-2Y)，以及正在全力研制的雙曲線三號中大型可重復使用液體運載火箭（SQX-3）。

其中，雙曲線三號對標SpaceX獵鷹9號。使用星際榮耀自主研制的百噸級的液氧甲烷焦點二號（JD-2）發動機，重復使用狀態下運載能力為8.5噸。公司計劃明年首次發射并“海上回收”。

星際榮耀駐川辦公室負責人解放表示，公司的核心優勢深植于動力系統。除整箭外，其自主研制的焦點一號（JD-1）15噸級與焦點二號百噸級液氧甲烷發動機（JD-2），是支撐可重復使用能力的關鍵。

“尤其是焦點二號（JD-2）發動機，具備二次啟動、深度變推能力，為火箭回收階段的精準控制提供了可靠保障。”解放說。

星際榮耀雙曲線系列火箭產品型譜

2 全產業鏈深度扎根四川

目前，星際榮耀在四川已構建起三地協同、覆蓋“研發—制造—試驗”的全產業鏈。

德陽什邡基地負責固體火箭總裝及防務產品生產；綿陽基地專注百噸級液氧甲烷發動機的研發、生產與試驗；成都雙流基地定位為大型液體可重復使用運載火箭的研發、生產、測試一體化總部。

“成都基地的重頭戲，就是雙曲線三號。”解放說，這款火箭已經完成詳細設計，正在全力投產和試驗。基地完全建成后，一年能產出20枚雙曲線三號。公司預計，到2030年公司收入能突破40億元。

省產融會專家委主任、航天科技七院研究員王曾文認為，星際榮耀落戶四川，不僅僅是一個企業或者項目的落地，而是一塊關鍵的“產業拼圖”，補齊四川從火箭動力研發、整箭制造到系統集成測試的關鍵環節。

更重要的是，它作為國內可重復使用火箭領域的頭部企業，扮演“鏈主”角色，將帶動上下游配套企業匯聚四川，形成高能級的產業生態，也是推動我省商業航天向“研發→制造→總裝測試→發射→回用”轉型的重要一步。

星際榮耀成都雙流基地項目

3 技術創新驅動商業化

造火箭，是個燒錢、拼技術的事。

相較于有國家資源支撐的“國家隊”，民營航天企業面臨更殘酷的商業現實。一次成功的融資，可能就是下一輪比賽的入場券；而資金的斷裂，則往往意味著出局。

大成產經初步統計，僅今年上半年，國內商業航天領域公開融資事件39起，披露金額37.3億元，其中火箭發射領域占比達33%。

近期，星際榮耀順利完成7億元的D+輪融資。公司成立9年來共完成10輪融資，累計金額近30億元，是商業航天領域的獨角獸。

據公開信息，最近融資的這筆錢主要會用在雙曲線三號的研發、成都生產基地和綿陽發動機產線上。

技術路線上，星際榮耀從固體火箭起步，再一步步邁向更復雜的液體可回收火箭。

近年來，公司獲得多個關鍵突破。

2019年，雙曲線一號首飛成功，成為國內首家入軌的民營公司；2023年，實現國內第一次可重復使用火箭的復用飛行；2025年底，雙曲線三號二級輔助動力系統全系統試車成功。

星際榮耀選的燃料路線，采用液氧甲烷推進劑。這和SpaceX的獵鷹九號不一樣，他們用的液氧煤油。

星際榮耀火箭發射瞬間

SpaceX靠回收復用，把將1公斤載荷送上太陽同步軌道成本降到2萬左右。這也是星際榮耀的目標，“只有把成本真正降下來，商業航天才能真正市場化。”解放說。

4 四川打造商業航天新高地

星際榮耀的發展，其實也是中國商業航天發展的一個縮影。

公開數據顯示，2024年中國商業航天市場規模約2.3萬億元，2025年預計達2.5萬億至2.8萬億元。

目前，星際榮耀、藍箭航天、天兵科技、星河動力、中科宇航、東方空間等六家頭部民營企業，正以不同技術路線與市場定位，共同推動行業快速迭代。

政策層面，商業航天正獲國家強力助推。

2025年11月，國家航天局專門成立商業航天司，出臺的行動計劃明確鼓勵商業公司參與，還要設國家級的商業航天基金。

四川也印發《四川省商業航天高質量發展行動計劃（2025—2030年）》。目標到2030年，全省商業航天產業規模達到千億級，打造商業航天創新高地。

作為國家航天戰略重要布局區，四川航天底子挺厚實。既有發射場，又有完整的產業鏈。全國唯一能在省內完成“研發—制造—發射”閉環的省份，就是四川。

2024年，“成德綿自涼”航空航天集群躋身國家先進制造業名單。成都都市圈正在重點布局火箭、衛星、終端設備、地面系統等研發制造，并拓展衛星應用場景。

在這片產業沃土上，星際榮耀、星河動力、凌空天行、國星宇航等一批企業迅速崛起，川南火工、航天烽火、航天燎原、航天天盛等航天零部件企業在川匯聚，四川商業航天產業鏈生態已經形成。

大成產經與星際榮耀進行交流

【大成產經觀察】

商業航天這條賽道，一邊是黃金，一邊是淘汰。

高技術、高風險、長周期、重資產——這些特點，注定它不可能賺快錢。幾年之后能留下的，大概率只有少數幾家真有能力、有耐心的公司。

星際榮耀與四川的深度綁定，已為雙方贏得關鍵的起跑優勢。

星際榮耀目前的核心競爭力，體現在液氧甲烷發動機及垂直回收等技術上。下一步的關鍵在于，如何將這些技術優勢轉化為穩定、可預期的商業服務能力。

在衛星發射主業務外，可憑借在軌服務、太空實驗搭載、甚至未來空間站貨運的成熟經驗，開拓技術解決方案輸出、航天數據服務等衍生業務線，形成多元收入結構。

對四川來說，規劃建設面向商業航天公司開放的共享試車臺、規模化衛星總裝測試中心、數據融合應用平臺等也顯得更迫切。

這不僅可以避免重復投資，更能成為孵化創新、促進技術跨界融合的公共基座，使四川從產業基地升級為“創新策源地”。

星際榮耀已入駐電子科大科技園（天府園）

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