12月10日,嵐圖汽車旗艦轎車嵐圖追光L上市,共推出Max版和Ultra版2款車型,售價(jià)分別為27.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。新車搭載全域800V智能超混、5C超充,以及乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5,標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)。
嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記盧放在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者等媒體采訪時(shí)表示,中國(guó)豪華轎車還在轉(zhuǎn)型升級(jí),希望嵐圖追光L帶動(dòng)中國(guó)品牌向上突破壁壘,在“十五五”期間能攻克豪華轎車市場(chǎng)。
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嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記盧放。受訪者供圖
要在產(chǎn)品體系上下足功夫
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):新能源轎車對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的替代率為何不及預(yù)期,嵐圖追光L如何克服這些困難和挑戰(zhàn)?
盧放:中國(guó)轎車在過去20年形成爆款的不是特別多,這背后可能是品牌的原因。BBA(奔馳、寶馬、奧迪)在中國(guó)依然有這么強(qiáng)的市場(chǎng)號(hào)召力和影響力。中國(guó)大部分車企歷史不是很長(zhǎng),缺乏積淀。要把民族汽車品牌做起來(lái),逐漸打開這個(gè)市場(chǎng),除了提升品牌形象外,還要提升產(chǎn)品的用戶口碑和體驗(yàn),做技術(shù)引領(lǐng),在產(chǎn)品體系上下足功夫。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):如何看待中國(guó)轎車市場(chǎng)的發(fā)展,靠什么和外資品牌掰手腕?
盧放:在快速轉(zhuǎn)型時(shí)期,希望中國(guó)新能源轎車能撼動(dòng)曾經(jīng)被德系、日系傳統(tǒng)豪華燃油車所統(tǒng)治的市場(chǎng)。“十四五”期間,我們掌握了新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵自主核心技術(shù),中國(guó)新能源汽車快速崛起,SUV、MPV在中國(guó)市場(chǎng)取得了成功,但中國(guó)豪華轎車還在轉(zhuǎn)型升級(jí)。希望嵐圖追光L帶動(dòng)中國(guó)品牌向上突破壁壘,讓更多中國(guó)自主品牌加入這個(gè)陣營(yíng),在“十五五”期間能攻克豪華轎車市場(chǎng),與世界外資品牌真正同臺(tái)競(jìng)技。
高端品牌應(yīng)走向全球
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):嵐圖汽車為何選擇豪華車市場(chǎng),如何提升在高端車消費(fèi)市場(chǎng)的知名度?
盧放:在東風(fēng)汽車整個(gè)產(chǎn)品布局中,嵐圖汽車的使命就是做高端豪華車。如果想要給用戶更好的體驗(yàn),就要把先進(jìn)技術(shù)用在車上。相比中低端車型,豪華車會(huì)提供更優(yōu)體驗(yàn)。
要提升知名度,品牌向上是持續(xù)的話題。一是研發(fā)出關(guān)鍵核心技術(shù),帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)形成中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。二是做好品牌并推向世界。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):嵐圖汽車明年在海外市場(chǎng)的規(guī)劃是什么?
盧放:聚焦歐洲市場(chǎng)和中東市場(chǎng),快速把產(chǎn)品推出去。嵐圖在歐洲以純電為主,在中東以混動(dòng)為主。未來(lái)會(huì)對(duì)產(chǎn)品做進(jìn)一步快速迭代,讓產(chǎn)品更適合當(dāng)?shù)赜脩舻男枨蟆?/p>
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):如何看待與華為“五界”等的競(jìng)爭(zhēng)?
盧放:嵐圖保持開放合作的心態(tài),向優(yōu)秀合作伙伴學(xué)習(xí)。嵐圖汽車和華為有一個(gè)共同目標(biāo):讓中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到更好的中國(guó)智能新能源汽車產(chǎn)品。
在產(chǎn)品規(guī)劃過程中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在所難免,但希望中國(guó)自主品牌能形成共識(shí),做大做強(qiáng)。“十四五”期間,正是因?yàn)檎嚻髽I(yè)和零部件企業(yè)等團(tuán)結(jié)奮斗,才形成了新能源年銷量1600萬(wàn)輛的格局。在當(dāng)前情況下,我們要討論如何形成合力,要向外卷,不要“內(nèi)卷”。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 楊娟娟
校對(duì) 趙琳
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