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近日,江蘇徐州建國東路一處路口,紅燈還剩四十多秒,一對男女竟在斑馬線上跳起舞來,旁邊還有人專門拍攝。
這段被輕描淡寫稱為“紅綠燈小插曲”的視頻迅速傳播,引發大量關注。看似新奇的舉動,實則將自己和他人置于危險之中,讓不少路人直呼后背發涼。
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你發現沒?現在刷短視頻,總有些“創意”讓人后背發涼。
最近,一段視頻在網上傳得挺瘋——江蘇徐州建國東路的一個路口,紅燈還剩四十來秒,一男一女直接走上斑馬線,在一排等著過馬路的車前跳起了舞,旁邊還有人舉著手機專門拍。
這段被他們輕描淡寫標為“紅綠燈小插曲”的視頻,才二十幾秒,卻一下子轉了14萬多次,評論也飆到一萬兩千多條。
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乍一看好像挺有“創意”,但說白了,這就是拿自己的命、甚至別人的安危去換流量。
更讓人皺眉的是,那個跳舞的男生可不是第一次這么干。他賬號上已經攢了六千多粉絲,從11月下旬起,就頻頻在地鐵車廂里跳舞拍視頻,早就摸清了路子。
只要在人多的地方“整點活”,流量和關注自然就來了。這次把舞臺搬到斑馬線上,不過是把冒險玩得更狠了一點罷了。
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從封閉車廂到開放路口,他的“創作”場景越來越危險,而目的始終如一:博眼球、漲粉絲。在他眼里,斑馬線不是生命通道,而是流量跳板。
可他忘了,身后不是攝影棚,而是隨時可能啟動的汽車。哪怕司機再守規矩,一個分神、一次誤判,后果都可能是無法挽回的悲劇。
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老周說句實在話,這事最可怕的不是那兩個人跳舞,而是評論區里居然有人說:“跳個舞而已,至于嗎?”這種“寬容”,本質上是對公共規則的消解。
斑馬線可不是普通的白線,它是咱老百姓過馬路時的“保命線”,也是城市里人和車能井然有序的關鍵。
紅燈亮了就停下,綠燈一亮趕緊走——這規矩不是誰拍腦袋定的,而是用太多血淚教訓換來的基本常識。可現在,有人把它當成個人才藝展示區,還美其名曰“創意”。
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從另一個角度看,這根本不是孤立事件。地鐵外放音樂說“聲音不大”,景區折花拍照稱“馬上放回去”,高速路邊擺拍喊“就幾秒鐘”……這些行為邏輯驚人一致:
只要我不覺得礙事,就可以突破規則。而短視頻平臺的算法,恰恰獎勵這種“出格”——越爭議、越獵奇,推得越猛。
于是,“黑紅也是紅”成了某些人的信條,公共安全成了他們計算流量成本時可以忽略的變量。
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我跟你講,這種風氣一旦蔓延,受害的絕不止當事人。青少年辨別力弱,最容易模仿。
今天有人在斑馬線跳舞被追捧,明天就可能有孩子學著在馬路中間拍“挑戰視頻”。網友的擔憂不無道理:“別讓一條回家的路,變成生死一線。”
值得欣慰的是,徐州交警已介入關注此事,表示將對涉事人員進行提醒,并加強轄區管理。但光靠“提醒”恐怕不夠。
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根據《道路交通安全法實施條例》,行人在車行道內嬉鬧,本就可處警告或罰款。
若真出了事故,責任更逃不掉。公眾期待的,是明確的處罰信號——讓那些為流量踐踏規則的人,付出實實在在的代價。
同時,平臺也該負起責任。算法不能只認熱度,不問底線。對明顯危及公共安全的內容,必須限流、下架,甚至封號。否則,就是在變相鼓勵更多人“用命換流量”。
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說到底,斑馬線的盡頭不該是流量巔峰,而是每個人平安回家的路。這場“紅燈舞蹈”看似無傷大雅,實則是對公共安全底線的公然挑釁。
當一個人為了點贊數,把馬路當舞臺,他就已經把別人的生命當成了背景板。咱們不能一邊抱怨社會冷漠,一邊又縱容這種“只要我不倒霉就行”的自私行為。
規則不是束縛,而是保護。別等到悲劇發生,才想起那條白線本該是生命線,而不是生死線。流量再香,也不能拿命去嘗。
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