空中航母成真！荷載6噸，艙門一開無人機蜂擁而出，碾壓臺灣防線

西太平洋的暗流從未如此洶涌!

日臺密謀對抗解放軍，反被專家拆穿：各懷鬼胎卻又一盤散沙，反成我軍“一箭雙雕”靶心！現如今，一方是紙上談兵的脆弱聯盟，一方是實打實的蜂群利劍，新型“空中航母”的首飛，讓日臺一切算計落空。

（日本揚言要“確保臺海穩定”，拉攏臺灣一起構建海上交通線，以打破解放軍封鎖）

近期，日本政壇與防衛系統高層的一系列言論，如同投入平靜湖面的巨石，激起層層駭浪。

日本首相高市早苗公開將所謂“臺灣有事”與日本的“存立危機事態”掛鉤，暗示可能行使集體自衛權。

緊隨其后，日本前海上自衛隊幕僚長武居智久，通過視頻連線臺灣學術會議，詳盡闡述其“臺灣有事下的海上交通保護”構想，公然提議日本應與臺灣地區分擔保護海上交通線責任。

很顯然，這些言論是日本對中國精心策劃的又一場戰略試探，而上述兩大動作，共同指向一個危險的目標：為日本軍事力量突破“專守防衛”限制、介入中國臺海事務尋找法理借口和行動腳本。

這期間，武居智久更是搬出二戰舊事，為其主張涂抹“歷史教訓”的悲情色彩，聲稱當年因忽視海上交通線保護而戰敗，暗示今日日本必須吸取教訓、未雨綢繆。

（不論日本還是臺灣，都存在能源脆弱性，一旦臺海沖突爆發，都將面臨停擺危機）

然而，數據卻顯示，日本化石能源對外依賴度高達80.8%，即便有著不少原油儲備，但其液化天然氣儲備卻只能維持約兩周。一旦從波斯灣、經馬六甲海峽、穿越南海與東海的生命線受阻，日本“命脈”將面臨巨大風險。

臺灣能源脆弱性則更甚。一旦遭遇封鎖，其電力供應可能在10天內銳減超過45%，50天后崩潰超過80%，賴以生存的半導體產業將徹底停擺，社會秩序面臨嚴峻挑戰。

說白了，日本大肆炒作“臺灣有事”及介入必要性，深層動機遠非單純“保護航線”或“維護地區穩定”，而是企圖通過渲染外部“威脅”，為突破和平憲法約束、加速推進修憲擴軍、實現所謂“正常國家化”。

而所謂“分擔責任論”，實質上是想將臺灣綁上日本戰略冒險的戰車。這種合謀，從一開始就建立在各自心懷鬼胎、缺乏戰略互信與實質性合作能力的流沙之上。若真的與解放軍對上，恐怕立馬就會“分崩離析”。

至于美國，數十年來，日本的安全架構完全構筑于美日同盟體系之下，其對外軍事行動的底氣與空間，本質上取決于美國的支持力度與戰略意愿。然而，當前美國全球戰略已然呈現出收縮態勢，在此背景下，是否愿意為日本在臺海冒險還是一個問號。

甚至有可能因為徹底激怒解放軍，而使得美國前沿軍事基地、部署的海空力量、后勤與指揮中樞，轉變為解放軍火力目標。

（中國“空中母艦”九天無人機成功首飛，可攜帶6噸導彈無人機往返關島，或壓制臺灣防空網）

最好的例子就是最近成功首飛的“九天”大型無人機，其出現，不僅表露出中國軍事科技的迅猛發展，還以前所未有的精度和效能，重塑著區域力量平衡與威懾格局。

資料顯示，這款翼展達25米、最大起飛重量16噸的“空中巨獸”，擁有高達6噸的驚人載荷能力，最大航程超過7000公里，續航時間長達12小時。

這些數據使其作戰半徑足以有效覆蓋西太平洋廣大關鍵海域。這意味著什么，恐怕大家都知道，屆時，別說往返關島了，就連臺灣號稱“世界上最密集防空網”也將遭到強勢碾壓。

而其機腹的“異構蜂巢任務艙”，一口氣能釋放出200-300架具備偵察、電子干擾、精確打擊等不同功能的微型無人機或者巡飛彈，對目標發起智能化蜂群攻勢，殺傷力不容小覷。而中能力，放眼全球，尚屬首創。

總之，高市早苗求錘得錘，“九天”的出現，直接將蠢蠢欲動的日本和臺灣一起收拾。可以預料到，日本越想主動出擊，就越可能將自己暴露在解放軍精確打擊體系之下，而臺灣越想依賴日本，就會被解放軍越箍越緊。