俄羅斯深知無法從中國采購052D，責任在俄方

俄羅斯海軍的底子，本來挺厚實的。蘇聯時代，那支艦隊橫跨海洋，核航母項目都搞得風生水起，烏里揚諾夫斯克號當時可是個標志性存在。解體后，俄羅斯接手了這些家當，但日子越來越緊巴巴。庫茲涅佐夫號航母勉強撐著門面，其他老艦艇修修補補，勉強維持。

2007年，他們還雄心勃勃，計劃建六個航母戰斗群，從2010年開工，到2020年收尾，五萬噸級航母能載三十架戰機，還投錢建大船塢，大概一億美元左右。可現在都2025年了，那些計劃呢？船塢沒影，航母更別提。

資金短缺，技術卡殼，尤其是2014年烏克蘭斷了燃氣輪機供應鏈，俄羅斯海軍的建造進度直接卡住。話說回來，海軍這東西，發展難，毀掉容易，一兩場仗就能全軍覆沒。俄羅斯急著想重回海軍大國行列，甚至設計過一萬四千噸核動力暴風級驅逐艦，可那也只是紙上談兵。

相比之下，中國海軍起步雖晚，但步子穩，從改造瓦良格號，到2012年遼寧艦服役，2019年山東艦，2022年福建艦下水，一步步走來，現在主力艦艇像052D系列，裝備相控陣雷達和垂直發射系統，護衛海上通道，實力有目共睹。

俄羅斯海軍的痛點，就在于優先級問題，錢多投陸軍和導彈去了，水面艦艇跟不上趟。全球化時代，大國要走出去，海軍是關鍵，像西班牙、荷蘭、英國、美國歷史上那樣，靠艦隊控貿易線。

可俄羅斯現在，海軍預算每年七十億美元左右，大頭不在水上，雄心和現實差距大。22350型護衛艦成了他們救場的主力，五千噸排水量，卻塞了兩套垂發系統，一套防空導彈，一套高超音速反艦導彈鋯石。

首艦戈爾什科夫號2006年開工，2018年才服役，第二艘卡薩托諾夫號2009年開工，2020年入列，第三艘戈洛夫科號2012年開工，2023年服役，第四艘伊薩科夫號2013年開工，2025年服役，第五艘阿梅利科海軍上將號2025年8月下水，預計2026年去太平洋艦隊。

這些艦艇建造慢，動力問題沒徹底解決，從烏克蘭斷供后，轉國產，但效率低。俄羅斯海軍到2025年，整體實力排世界第三，僅次中美，但俄烏沖突中損失不小，核潛艇在擴建，計劃到2030年建六艘新型的。

海軍發展戰略到2050年，也批了，強調建現代化艦隊，可落實起來，錢從哪來是個大問號。北極那邊，西方軍事存在加強，演習從每年13次漲到21次，俄羅斯得應對，可海軍這塊，遠洋能力弱，尷尬得很。

俄羅斯海軍自己心里門清，從中國買052D這事，壓根行不通，主要怪他們自家一堆爛攤子。22350項目從2006年折騰到現在，好不容易有點起色，引進外艦等于自砸飯碗。本土企業利益鏈長著呢，采購052D，擠掉22350的份額，誰樂意？二十年投入，錢和精力白搭了。

俄羅斯理想型艦艇是大噸位核動力的，七千噸常規052D，不對胃口。他們更想放大22350，搞出八千噸22350M，能裝四百多枚導彈，當航母殺手。鋯石導彈上艦，就是這種無奈，短時間內自主反航母能力。動力依賴烏克蘭，2014年后斷了，項目延誤，經濟壓力大，優先導彈生產，反航母不非得靠艦艇。

中國海軍成績實打實，從改造到自主建航母，福建艦先進水平。海上生命線得護好，利益大于面子。俄羅斯采購052D，利益沖突大，企業反對，海軍不答應，高層更不會。資金短缺，造艦燒錢，百年海軍不是白叫的。導彈造起來簡單，艦艇難。

22350首艦建十二年，第四艘到2025服役，動力沒全解決。失去航母背景，海軍難拾輝煌。俄羅斯海軍總司令說，西方北極軍事存在強，演習規模大，得應對，可自家艦隊現狀，遠洋弱。2050發展戰略批了，發展優先現代化艦隊，但錢和技術瓶頸在那擺著。采購外艦，子系統整合難，俄羅斯深知這點，自食苦果。

俄羅斯海軍繼續推22350系列，改進M型加排水量，反航母強。動力國產化從第三艘起，2020年裝本土燃氣輪機和柴油機。核潛艇擴建，到2030年六艘新型的，北極存在維持。海軍在世界大洋存在仍是2025優先事，各個緯度海洋區域任務繼續。

中國海軍052D系列，到2025年開工39艘，分五個批次，最新兩艘刷號176和128。出口型052D在展會上亮相，但實際出口難，高精尖，美國打壓。俄羅斯得自解資金和技術難關，提升海軍地位。海軍發展戰略到2050，建強大艦隊是重點。

俄羅斯海軍面臨變革，批準首份發展戰略，明確方向。可現實中，預算有限，優先核力量。西方北極演習增多，俄羅斯得跟上。中國海軍護海上通道，實力穩升。俄羅斯想重回海軍大國，得靠自家努力，采購外艦不是出路。