安世半導體控制權之爭：荷蘭不識好歹，商務部推動荷蘭派員談判

???根據澎湃新聞報道來看，最近商務部推動安世荷蘭相關機構盡快派員來華協商關于安世半導體控制權和恢復供應鏈問題。

安世半導體（Nexperia)的主營業務是半導體分立器件和邏輯 IC 的設計、制造與銷售，核心產品廣泛應用于汽車電子、通信設備及消費電子領域，是全球領先的功率半導體供應商之一。

所以該企業的控制權之爭可不是兩家公司的小事，而是牽動著全球汽車電子產業鏈的穩定與安全。

說起來，聞泰科技本來是安世的合法母公司，結果荷蘭突然搞行政干預，還通過法庭剝奪了聞泰的控制權，這操作擱誰身上都沒法接受。

我查了下，安世的車規芯片占全球市場不少份額，荷蘭這么一鬧，不僅聞泰的合法權益受損，歐洲車企也跟著慌了。朋友所在的車企當時為了搶芯片，不得不從第三方高價采購，成本漲了近三成。

???這次聞泰主動發函邀安世荷蘭來華談，商務部也通過荷蘭使館，要求對方落實共識。其實早在11月，荷蘭就暫停了行政令，看似釋放善意，但關鍵的“撤銷行政令”和推動前高管撤訴還沒動靜。企業控制權糾紛本該按商業規則來，荷蘭政府強行插手，本質上是破壞了市場規則，也讓其他跨國企業對歐洲投資環境多了一份顧慮今天能對聞泰下手，明天會不會輪到別家？

更有意思的是，荷蘭這次有點“騎虎難下”。之前跟著美國搞所謂“50%穿透性規則”，結果美國自己先松口，擱置了這個規則，等于抽走了荷蘭干預的“底氣”。

加上歐洲車企天天催著解決芯片供應，荷蘭政府要是再拖著，不僅會得罪中國這個大市場，還得被自家歐洲盟友埋怨。反觀我國一邊推動協商，一邊對合規民用出口豁免，既守住了企業權益，又展現了維護供應鏈穩定的誠意。

對比之下，誰在負責任一目了然。???現在大家最關心的，就是安世荷蘭會不會真心來談。畢竟控制權不恢復，聞泰沒法正常管理，安世的生產和供應鏈就始終有隱患的。

不過話說回來，其實荷蘭心里該清楚，靠行政手段搶企業控制權根本行不通，只有坐下來好好談，談清楚，才能讓安世回歸正常運營，全球汽車電子產業鏈也才能踏實。希望荷蘭方面別再拖延，趕緊派人參會，尋求解決之道。