上海一商場被吐槽：規則不合理，一筆糊涂賬！并非個案，“有的連15分鐘免費都計較”

“會員停車權益說明”被指字體過小停車規則難被看到且過于復雜

“小程序里明明寫著‘會員專享1H停車券’，結賬時卻還要收7塊錢，這不是玩文字游戲嗎？”春節期間，市民劉先生向“新民幫儂忙”反映，他在龍湖上海奉賢天街購物離場時，因停車收費規則產生困惑：盡管已領取免費停車券，仍被收取7元費用。這筆“糊涂賬”讓他直呼很費解。

上海奉賢天街小程序

收費規則被指不合理

昨天（2月18日）下午，劉先生駕車前往奉賢天街購物。出發前，他通過商場小程序首頁，成功領取了當日有效的“會員專享1H停車券”，顯示為“1小時免費停車”。然而，當他購物結束后，準備離場時，系統卻提示他，需要支付7元停車費。

“我實際停車1小時28分鐘，按標準應收費10.5元。既然有1小時免費券，那剩下28分鐘按半小時計費也只需3.5元才對，怎么還是收了7元？”劉先生質疑道：“其他商場都是直接扣除首小時費用，超出時間按實際時長計費，為什么這里要重新計算？”

劉先生向新民晚報記者展示，要找到商場的停車規則也絕非易事。點開小程序的“停車”子菜單后，可以看到“會員停車權益說明”的小字，點進后才能看到該商場公示的停車規則：收費標準：7元/小時，入場15分鐘內免費；超過15分鐘（含）即按1小時計費，之后每半小時加收3.5元；會員權益：會員可領取“1小時停車券”，但使用后剩余停車時長將重新計費，不足1小時亦按整小時計算。

劉先生認為，該規則存在明顯的“模糊地帶”。“小程序上只寫了‘1H停車券’，并未注明‘剩余時間需重新計費’，普通消費者很容易誤解為可直接抵扣首小時費用，這實際上是一種誤導。”他向記者曬出了其他商場的“慣例做法”，其中，“MOHO商場”和陸家嘴集團旗下的停車場均采取直接減免停車費的策略。

客服回應標準不一

昨晚，記者致電奉賢天街客服熱線。一名客服人員的回復則是簡單地將收費規則重新讀了一遍，并表示這就是商場制定的停車規則。“這樣的規則是否合理？”面對質疑，客服人員回應稱：“不同城市的龍湖商場停車政策有所不同，我們只能將您的情況反饋上去，無法現場解釋具體規則。”當記者進一步詢問計費邏輯時，對方僅重復強調“以系統自動計費為準”，未能提供清晰的說明。

記者調查發現，類似爭議在上海并非孤例。盡管多數商場采用“首小時收費、超時累進”的基本模式，但在具體執行上差異明顯：如上海宜家部分門店采取小型車首小時10元，第二小時起每小時5元，消費滿100元可享免費停車的停車規則；青浦萬達茂商場則是1小時內免費，超時后每小時收費6元，不足半小時按3元計費；山姆會員商店則采取會員免費、購物達到一定金額也可免費停車的政策。

計費不妨更人性化

“如果停車券能直接抵扣首小時，剩余時間按實際分鐘折算，那是合理的。”市民王女士表示，“但現在有些商場連15分鐘免費都要精打細算，甚至用重新計費的方式變相增收，顯得太過斤斤計較。”

記者查閱公開信息發現，上海各大商場的停車政策普遍與會員等級、積分兌換或消費金額掛鉤，但部分規則設計仍顯繁瑣。例如，龍湖閔行天街規定“30分鐘內免費”，而港匯恒隆廣場（徐家匯）地面停車場首小時高達20元，超時后每半小時再收10元，被網友戲稱為“停不起的奢侈品”。“規則越簡單，消費者越愿意來。”市民李先生建議，“商場完全可以把條款寫得更直白些，比如明確標注‘1小時停車券可抵扣首小時費用，超出部分按實際時長計費’，而不是繞這么多彎子讓人猜。”

對此，有業內人士指出，商場推出停車優惠本是為了吸引客流、增強用戶黏性，但如果規則設計模糊不清，反而容易引發信任危機。消費者往往不是不愿意付費，而是反感“隱性收費”和“文字游戲”。建議商場在小程序頁面、出入口顯著位置清晰標注計費邏輯，做到事前可知、過程可查、結果可溯。其實，也已有部分商場通過技術優化提升了用戶體驗。例如，青浦吾悅廣場支持“100積分兌換1小時停車時長”，萬象城（閔行）實行“15分鐘內免費離場”，規則簡潔明了，廣受好評。部分商場如百聯青浦奧特萊斯更是可以“全天免費停車”。

“商場若真想留住顧客，不妨把規則定得‘大氣’一點，別讓幾塊錢的停車費，成了攔在顧客與商場之間的‘心理門檻’。?”劉先生如是說。

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新民晚報原創稿件

記者：徐馳

編輯：倪彥弘

編審：陳莉