憋了這么久，原來吉利做了一篇大文章，事關汽車全域安全

吉利汽車正以一已之力，構建以全域安全為理念的全球汽車安全應用平臺，該平臺創下五大世界紀錄，向全行業共享，將改寫中國乃至全球汽車安全生態格局，造福更多需要安全護航的廣大車主。

12月12日，吉利全球全域安全中心正式發布，一舉創下“全球最大的汽車安全試驗室”、“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”、“全球最大的汽車環境風洞試驗室”、“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區（0-180°）”、“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”五大吉尼斯世界紀錄。同時，以推動行業共建完善的安全體系為宗旨的《智能汽車全域安全發展白皮書》正式發布，為推動行業安全體系建設貢獻智慧與力量。

原來憋了這么久，吉利在做一篇大文章。我想，這篇大文章已經醞釀了有20多年。“安全，就是最大的吉利”這一信念已深植企業發展基因，2000年，李書福董事長銷毀上百臺質量不合格的豪情汽車，奠定“造高品質安全好車”的發展基石；2007年，發布《寧波宣言》，確立“安全第一”的研發最高戰略；2010年收購沃爾沃后，吉利深度融合其安全理念與技術積淀，實現自身安全標準實現跨越式提升，并以此為根基構建專屬安全技術體系——從2016年首創“安全識別圈”體系，到2020年提出“全域安全”技術體系，CMA、SEA等世界級智能安全架構相繼落地，高強度安全車身、健康安全座艙等硬核技術成果廣泛應用，持續帶動中國汽車產業聚焦安全核心賽道。

此次發布的吉利全球全域安全中心，擁有五大吉尼斯世界紀錄認證。

“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”長度達293.39m，具備減速功能，可實現更高的初速度和可調的減速度范圍，還支持無級角度對碰、翻滾、護欄及預制動等試驗能力，并且滿足商用車加速碰撞要求和未來十年全球安全測試標準的研發試驗。

面積近3萬㎡的“全球最大的汽車環境風洞試驗室”，最高可模擬5200m海拔高度，是全球第一大整車海拔環境風洞、全國第一個整車海拔環境風洞實現-20℃~0℃低溫控濕、全國第一個“整車全尺寸混凝土結構海拔環境風洞”、全球第一個采用海拔車輛過渡間設計的風洞和全國第一個實現低溫光照模擬的海拔環境風洞。

“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區”是國內首個設置無級對撞角度調節，可實現0~180°無級碰撞測試的試驗場所，可開展各類新能源測試、輔助駕駛類測試、翻滾測試等綜合安全試驗，更真實地模擬事故場景，進行更充分地開發驗證。

吉利全球全域安全中心還是“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”，具備27大類測試功能，測試車型覆蓋乘用車和商用車，可滿足中國、歐洲、美國、東南亞等國家和地區的安全法規測試能力，以及覆蓋“全域安全2.0”技術體系的所有安全測試需要。

吉利全球全域安全中心還擁有全球首家室內全天候模擬試驗室，行業領先的“多場景復合模擬系統”可模擬場景264種；假人試驗室配備總價值超2億元的60余個汽車碰撞測試假人，涵蓋不同身材的男性、女性假人以及兒童假人，其中吉利和湖南大學聯合開發的特殊坐姿假人，符合中國人體體征開發，可用于不同坐姿下的乘員保護性能驗證。

吉利還宣布：吉利全球全域安全中心即日起面向全行業開放共享。這一舉措意味著，吉利不僅將以自身近30年在新能源安全、輔助駕駛安全等關鍵領域的技術實踐和驗證標準開放分享給行業伙伴，更將凝聚全行業力量形成安全共建合力，以開放姿態筑高汽車安全防線，推動建立更完善的行業規范，讓安全從單個企業的技術高地轉變為整個行業的共同資產。

吉利發布的《智能汽車全域安全發展白皮書》，更是凝聚行業共識與產業力量，通過系統性規劃，深度拆解智能化帶來的場景變革、核心技術要求及未來技術發展趨勢，牽引汽車全域安全技術實現跨越式發展，助力構建完善的智能汽車安全體系。

寫在最后：通過平臺建設、發布行業白皮書，吉利的最終目的是要實現“安全平權”，引領全球出行新生態。面向未來，吉利汽車將以“全域安全2.0”技術體系為指引，以吉利全球全域安全中心為核心基建，持續突破全球汽車安全的技術邊界與標準上限，向全行業開放共享安全技術專利與研發成果，加速推動“安全平權”落地，讓智慧安全出行體驗惠及每一位消費者。