投資超百億！泉州將新建2條通道（高速/鐵路）！泉廈地鐵互通要來了？

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最新消息

直通廈門

泉州將新建2條通道

01

安溪-廈門鐵路

近日， 廈門市公共資源交易中心發布《廈門港后方鐵路通道(廈安鐵路)可行性研究及配套專題編制》招標計劃。

項目總投資 987000萬元 ，由廈門安居控股集團有限公司牽頭建設，標志著這條承載廈安兩地數十年期盼的鐵路，即將正式邁入實質性推進階段。

據悉，廈安鐵路北起興泉鐵路安溪東站，途經南安英都、同安區中心，穿越廈門城市建成區后，終至廈門樞紐前場站，正線全長67.6公里，另設上行聯絡線7.96公里、下行聯絡線9.67公里。項目采用國鐵Ⅰ級標準，定位為客貨并重的普速鐵路。

作為廈漳泉都市圈交通網絡的關鍵一環，廈安鐵路與興泉鐵路無縫銜接，未來還將與廈門地鐵3、6號線延伸規劃形成呼應，進一步打通閩南內部交通脈絡，為都市圈一體化筑牢交通根基。

02

晉江-廈門高速

近日，晉江至同安高速公路（廈門段）特許經營項目已完成招標，標志著這一省級重點項目正式進入實質性建設階段。

據悉，晉江—同安高速公路是福建省高速公路網寧德—漳州高速公路（閩高速S11）的支線之一。東起泉州市晉江市深滬鎮金井半互通，西至廈門市同安區蓮花鎮云洋樞紐互通，規劃全長約96千米，為雙向四至六車道，設計速度為100千米/小時。

項目于2010年4月開工建設，其圍頭疏港段于2012年12月31日通車。此次將開建的是晉江內坑—同安蓮花段。

該線路串聯泉州晉江、南安與廈門翔安、同安四地，銜接沈海高速（G15）、沙廈高速（G2517）、福廈高速（S11）等干線，建成后將成為泉廈間第四條高速通道，直接縮短晉江與同安之間的時空距離。它的建設將有效緩解沈海高速目前日益擁堵的交通狀況，更標志著閩南地區“一小時生活圈”建設邁出關鍵一步，有效助力閩南地區經濟協同發展。

關于廈漳泉都市圈

• 2024年6月，《廈漳泉都市圈發展規劃》出臺，加強頂層設計和統籌協調。

• 2025年7月，廈漳泉都市圈辦公室第一次主任會議召開，發布了廈漳泉都市圈工作機制，標志著廈漳泉都市圈建設進入機制健全、任務落地的實質推進階段。

其中在交通配套方面，將開工建設廈漳泉城際鐵路R1線，串聯泉州、廈門、漳州三地重要節點，推動城市群“一小時生活圈”加速成型。同時，續建廈金大橋，推進泉金高速、晉同高速等工程前期工作，加快構建多層次綜合交通網絡。

廈漳泉城際鐵路R1線開工

作為泉州融入廈漳泉都市圈的關鍵一筆，R1線這條總投資約679.83億元的 “黃金干線”，計劃工期5.5年，起于泉州東站，串聯廈門、漳州后止于漳州金塘站，全長175.04公里的線路中，泉州段就占71.5公里，妥妥的核心樞紐。

近期重大進展：

2025年9月，廈漳泉城際鐵路R1線池店站已于正式開工，該站位于機場連接線與綠洲路交叉口東北側公園綠地內，為地下兩層12米寬島式明挖車站，采用單柱雙跨結構，車站全長177米、寬21.8米，規劃設置3個出入口及2組風亭。

2025年11月28日，廈漳泉城際鐵路R1線（漳州段）A1標段上跨海滄鐵路支線工程可行性研究評審會順利通過南昌鐵路局審查。

2025年12月3日，由泉州交發集團權屬軌道集團牽頭，泉州城際鐵路投資有限責任公司和福建省鐵路投資基金有限公司共同出資組建的“泉州城際鐵路建設有限責任公司”正式注冊成立。

泉廈地鐵互通要來了？

未來廈門地鐵3、6號線還規劃延伸至南安水頭、廈門地鐵4號線預留泉州接口。

廈門地鐵3、6號線延伸至南安

根據此前規劃文件提到，南安將做好與廈漳泉城際軌道R1線、廈門軌道交通3號線、6號線規劃建設銜接，打通南翼新城與廈門翔安、泉州中心城區的快速通道。

換言之，未來廈門3、6號線有規劃連接南安的支線。

不僅如此早前，官方網站的一份答復函也透露，廈門地鐵3號線的延伸線工程（南安水頭）、R1線工程（南安段）、石井大道跨海大橋工程（與城際軌道R1線共用走廊）。

國家發改委網站曾發布了《“五個一體化”的廈漳泉都市圈探索與實踐》

更令人期待的是，廈門地鐵4號線已預留泉州接口，為未來廈泉地鐵無縫銜接埋下伏筆。

泉州市作為全國唯一一個沒有地鐵的萬億級城市，其城市交通建設相較于其他同級城市顯得滯后。根據最新的統計數據，2023年末，福建省泉州市常住人口888.3萬，比2022年末增加0.4萬，增幅0.05%，比10年前2013年底增長6.26%，城市交通壓力巨大，尤其是在中心市區和重點工業區，交通擁堵問題日益突出。

網友臆想的泉州地鐵站P圖

網傳泉州地鐵路線P圖（僅供娛樂）

鑒于財力有限，2018年12月，泉州市現代有軌電車已宣告流產。自2023年9月福廈高鐵開通運營后，泉州地區有多達10座火車站，即惠安站、泉州站、晉江站、德化站、永春站、安溪東站、南安北站、泉港站、泉州東站、泉州南站。但是高鐵站由于地理位置距離中心市區較遠，動車、高鐵無法實現快速換乘，沒有始發站、車票少成為詬病 。目前，泉州地鐵、輕軌都還比較遙遠的情況下，廈漳泉城際鐵路R1線成為泉州人的期待。

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