重慶
今日，來自重慶高速集團的消息，12月下旬，渝湘復線高速公路武隆至彭水段和武隆至道真段（重慶段）62公里即將通車，實現全線280公里貫通，標志著重慶高速公路建設史上投資規模最大、綜合技術難度最高的高速公路項目即將圓滿收官。
渝湘復線高速公路。
渝湘復線高速總里程280公里，途經巴南、南川、武隆、彭水、酉陽5個區縣，平均橋隧比達80%，由重慶高速集團牽頭聯合31家央國企共同出資組建，是重慶高速公路建設史上投資規模最大、綜合技術難度最高的項目之一。
渝湘復線高速在平均海拔800米的武陵山區推進建設。面對80%橋隧比、320米深谷、10余條地質斷層等世界級難題，建設者創新采用“索道便橋+智能建造”模式，攻克高瓦斯隧道施工、巖溶地質處理等20余項關鍵技術。
目前，渝湘復線高速巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里已通車，武隆至彭水段和武隆至道真段（重慶段）62公里預計本月建成通車。
渝湘復線高速公路。
渝湘復線高速通車后，將構建高效出省通道體系。
主線通湘：串聯巴南至酉陽渝湘界，形成重慶直達湖南的快速通道；
支線聯黔：武隆至道真段與貴州段同步建成，打造渝黔“1小時交通圈”，輻射湖南、湖北；
出海提速：向南經貴州連接廣西北部灣港，較傳統線路縮短出海距離70公里、節省運輸時間2小時，實現“1天出海、3天達東盟”的物流時效，大幅降低企業物流成本。
渝湘復線高速全線通車后，重慶中心城區至酉陽車程較既有渝湘高速縮短約60分鐘，將有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況。同時，將串聯東溫泉、金佛山、仙女山、酉陽桃花源等景區，對推進交旅融合，促進沿線區域經濟社會發展，助力成渝地區雙城經濟圈建設等具有重要意義。
上游新聞記者 黎靜 重慶高速集團供圖
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