美國突然官宣：南海兩架墜機(jī)殘骸已被打撈上岸，國際輿論一片嘩然

近日，美軍對外發(fā)布消息稱，他們已經(jīng)成功打撈出此前墜入南海的軍機(jī)殘骸。這份遲來的通告并未平息爭議，反而讓各國聚焦到一個更加敏銳的問題身上。這支號稱“全球最強(qiáng)”的海軍，為什么會在三個月內(nèi)接連上演“半小時雙機(jī)墜毀”，而且打撈殘骸的時間長達(dá)40天。那些沉入深海的金屬碎片，不單單是裝備損失的見證，更是美軍霸權(quán)體系下系統(tǒng)性危機(jī)的具象化符號。接二連三的事故，也讓外界不得不對美軍產(chǎn)生質(zhì)疑。

美軍長期在南海維持高強(qiáng)度部署，艦機(jī)人員一直都是處于做賊心虛的精神緊繃狀態(tài)，在這樣的心態(tài)環(huán)境下，操作失誤率自然會上升不少。2025年以來，“尼米茲”號在南海出現(xiàn)了40多次，艦載機(jī)起降頻率更是高達(dá)120次/日，這已經(jīng)遠(yuǎn)超過了平常的戰(zhàn)備水平。飛行員日均休息時間不足5小時，飛機(jī)的養(yǎng)護(hù)人員螺絲擰的都直冒火星子了，高負(fù)荷的工作強(qiáng)度，已經(jīng)讓他們精疲力竭。這種“極限壓榨”的工作模式，也為頻繁墜機(jī)事故埋下了隱患。如今雖然美軍對外稱已經(jīng)“完整回收殘骸”，但國際社會對這件事情的質(zhì)疑聲并未消散。

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道評論稱，1500米深海打撈難度極高，美軍真的做到了技術(shù)零泄漏嗎？此外F/A-18F搭載的AN/APG-79雷達(dá)、ALQ-165電子戰(zhàn)系統(tǒng)等核心部件，所有是否都已打撈收回，任何一個零部件的缺失，都可能會造成技術(shù)的泄露。值得警惕的是，美軍借打撈之機(jī)強(qiáng)化南海軍事存在。有消息指出，美軍在打撈殘骸期間，“薩爾沃”號打撈船長時間開啟聲吶，疑似是在搜集南海的水文信息。這種“以打撈為名、行偵察之實(shí)”的做法，反而加劇了南海局勢的緊張。

美軍在南海的打撈作業(yè)結(jié)束了，但并不代表局勢的危機(jī)解除了，相反這反而是美軍系統(tǒng)性危機(jī)的開始。當(dāng)“尼米茲”號的戰(zhàn)機(jī)墜入深海時，沉入海底的不單單是冰冷的鋼鐵機(jī)身，更是“美國不可戰(zhàn)勝”的神話。那些殘骸碎片雖被打撈起，但國際輿論并沒有忘記它的存在。它們像一面破碎的鏡子，映照出美軍已經(jīng)出現(xiàn)裂痕和疲憊的光環(huán)。當(dāng)一支軍隊(duì)沉迷于“武力炫耀”而忽視基礎(chǔ)管理時，再先進(jìn)的裝備，也不過是徒有其表的虛妄，美軍在南海的墜機(jī)事故留給了世人冷靜的思考。