福建兩大高鐵站“流量對決”：11月誰贏了？

高鐵站的客流數據，就像城市的“脈搏圖”。最近一份2025年11月全國高鐵站客流榜出爐，福建有兩個熟悉的名字上榜了：

福州站：291.0萬人次，排名全國第19位

廈門北站：258.2萬人次，排名全國第23位

單月客流都突破250萬+，這成績在春運前算是“熱身達標”了。

兩個站的“角色”不太一樣

別看都是高鐵站，兩站的“人設”其實有微妙差異：

福州站 —— “綜合樞紐老將”

作為省會核心站，它承擔著：

• 省內城際往來的“中轉大廳”
• 閩東北務工、求學往返的“主通道”
• 周末周邊城市來省會的“快捷入口” ?

廈門北站 —— “旅游流量擔當”

雖然客流稍遜，但特色鮮明：

• 外地游客入廈的“第一扇門”
• 閩南金三角短途通勤的“公交化站點”
• 節假日前后的“潮汐式高峰”重點區

這兩個數字，其實能看出兩座城市不同的“性格”：

福州客流更“穩”：作為省會，剛性出行需求多，客流受季節性影響相對小。

廈門客流更“浪”：明顯受旅游淡旺季影響，節假日和周末往往是“流量高峰”。

所以，福州站像是“天天滿勤的上班族”，廈門北站則像“周末爆滿的網紅店”——各有各的忙法。

真正的考驗：春節“大考”即將到來

報告里那句“馬上就要過年了，這些高鐵站又得經歷大考驗了”，可不是開玩笑。對福州和廈門來說：

福州站的挑戰是：

• 大量在省內其他城市工作的福州人返鄉
• 周邊縣市來省會轉乘長途車、飛機的旅客激增 ??
• 學生流、務工流、探親流“三流疊加”

廈門站的挑戰是：

• 游客離廈高峰與返廈高峰的“雙向壓力” ??
• 閩南地區“鐘擺式”短途探親的密集往來 ?
• 可能出現的極端天氣對跨海交通的影響 ??

往年經驗看，春節前一周的票，開售即“秒光”。這兩個站能不能扛住，就看調度能力和一點點運氣了。

給春節出行的你，兩個小提醒

如果你計劃經過這兩個站：

1. 提前再提前：購票、到站、安檢，每個環節請打出富裕時間。

2. 關注“非高峰”時段：比如選擇清晨或深夜車次，也許人少一點。

最后說回數據：福建的“流動性”正在增強

這兩個站能穩居全國前25，說明：

• 福建內部的往來越來越頻繁
• 高鐵正成為更多人出行的首選 ?
• 福州和廈門作為樞紐，吸引力在持續提升

下次如果你在福州站或廈門北站被人潮“淹沒”時，可以安慰自己：

“我也是福建‘流量經濟’的貢獻者之一呢！”

春節的腳步越來越近，這兩個站的燈光，將會為無數人的團圓而亮。

無論你是歸家的人，還是旅途的人，都愿一路平安，順暢抵達。