一汽-大眾新車型天津試產(chǎn)啟動(dòng) 油電共線改寫產(chǎn)業(yè)格局

12月13日，一汽-大眾天津基地的智能生產(chǎn)車間內(nèi)，55套新投用的機(jī)器人正精準(zhǔn)完成車身焊接與裝配作業(yè)，隨著首臺AU336新車型車身緩緩下線，標(biāo)志著該企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵車型正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段。與此同時(shí)，“油電共線”生產(chǎn)模式的推進(jìn)規(guī)劃同步落地，這座華北重要汽車生產(chǎn)基地正加速向燃油、純電、混動(dòng)全產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為天津汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

在當(dāng)天同步舉辦的首屆工廠嗨購節(jié)上，百余位消費(fèi)者走進(jìn)生產(chǎn)一線，親眼見證了新車型的誕生過程。“從鋼板裁切到整車成型，近千臺智能化設(shè)備全程協(xié)同，每55秒就能完成一臺車的核心工序裝配。”一汽-大眾天津分公司總裝車間區(qū)域負(fù)責(zé)人馬天一指著忙碌的生產(chǎn)線介紹，此次試生產(chǎn)的AU336車型作為品牌轉(zhuǎn)型力作，在車身尺寸、電機(jī)架構(gòu)等方面實(shí)現(xiàn)全面升級，搭載的新一代智能座艙系統(tǒng)將顯著提升用戶體驗(yàn)。

為適配新車型生產(chǎn)，天津基地自今年4月啟動(dòng)大規(guī)模產(chǎn)線改造，僅用21天就完成了原計(jì)劃31天的升級任務(wù)，創(chuàng)造了行業(yè)產(chǎn)線改造的高效紀(jì)錄。改造工程新增267套專用夾具及抓手，對超過1000臺設(shè)備進(jìn)行智能化升級，使生產(chǎn)線具備了多車型柔性生產(chǎn)能力。目前，AU336車型已與5款量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)并線生產(chǎn)，首批100臺試裝車將用于防腐、安全碰撞等近百項(xiàng)性能測試，為2026年批量上市奠定基礎(chǔ)。

新車型的落地不僅提升了生產(chǎn)端的智能化水平，更帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的集聚升級。據(jù)馬天一透露，圍繞AU336車型的生產(chǎn)需求，企業(yè)已引入9家全新供應(yīng)商，其中3家來自天津本土，另有1家供應(yīng)商已明確將在津投資建廠，主要為新車型提供內(nèi)飾、底盤、車輪系統(tǒng)等核心零部件。這種“整車帶動(dòng)零部件”的發(fā)展模式，正不斷完善天津汽車產(chǎn)業(yè)的本地配套體系。

“油電共線”戰(zhàn)略的推進(jìn)是此次轉(zhuǎn)型的核心亮點(diǎn)。一汽-大眾天津分公司總經(jīng)辦主任張立中表示，在今年年初與天津市政府簽署新能源車型合作備忘錄后，企業(yè)已明確了清晰的轉(zhuǎn)型路徑：2026年完成AU336車型量產(chǎn)，2027年實(shí)現(xiàn)兩款全新新能源車型投產(chǎn)，最終將天津基地打造為集燃油車、純電車、插電混動(dòng)車型于一體的綜合性生產(chǎn)基地。為此，基地計(jì)劃明年啟動(dòng)新一輪產(chǎn)線改造，精準(zhǔn)匹配新能源車型的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)業(yè)升級的背后是政企協(xié)同的強(qiáng)大合力。天津經(jīng)開區(qū)通過政策扶持、要素保障等舉措，全力支持企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。在產(chǎn)線改造期間，相關(guān)部門主動(dòng)對接，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決供應(yīng)鏈、物流運(yùn)輸?shù)入y題，確保改造工程提前竣工。同時(shí)，借助工廠嗨購節(jié)等活動(dòng)，天津市政府推出專屬汽車消費(fèi)券，實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)端”與“消費(fèi)端”的精準(zhǔn)對接，既讓消費(fèi)者受益，也為企業(yè)拓展市場提供助力。

今年以來，一汽-大眾天津基地捷報(bào)頻傳：探岳L車型成功上市，探岳家族迎來第100萬輛整車下線，總投資23億元的3款新車型導(dǎo)入項(xiàng)目順利推進(jìn)。面對市場需求，基地正全力沖刺四季度，通過增加生產(chǎn)日等舉措，確保全年產(chǎn)量較去年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。張立中表示，隨著多款新車型的密集投產(chǎn)，基地未來產(chǎn)能將進(jìn)一步釋放，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將實(shí)現(xiàn)大幅提升。

一汽-大眾的轉(zhuǎn)型實(shí)踐，正是天津汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)的生動(dòng)縮影。目前，長城汽車等龍頭企業(yè)也在津加大投資力度，全球首個(gè)兼容五大動(dòng)力形式的智能超級平臺即將投產(chǎn)。從單一車型生產(chǎn)到全動(dòng)力形式覆蓋，從企業(yè)單打獨(dú)斗到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，天津正以汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級為抓手，打造具有全國競爭力的先進(jìn)制造業(yè)集群。

業(yè)內(nèi)人士指出，在新能源汽車市場競爭日趨激烈的背景下，一汽-大眾“油電共線”模式既保留了燃油車的市場優(yōu)勢，又為新能源車型快速落地提供保障，這種柔性生產(chǎn)模式將成為車企轉(zhuǎn)型的重要方向。而天津憑借完善的產(chǎn)業(yè)配套、高效的政務(wù)服務(wù)，正成為國內(nèi)外車企布局新能源賽道的優(yōu)選之地，未來將持續(xù)引領(lǐng)北方汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型浪潮。